Отзывы о шинах Triangle TH202 EffeXSport. Страница 8 5317

Что я хотел бы отметить про эти шины🤔 В принципе достойная модель и производитель в целом за адекватные деньги! Именно по шинам: Очень тихая не шумная резина ,цепкая на сухом и хорошо держит на мокром асфальте,износостойкость хорошая ,единственный недостаток на мой взгляд этой модели но!,прошу заметить только в этом размере размере естественно это на больших скоростях в поворотах или при активном маневрировании задумчивая и заваливает немного.Но это лично моё мнение а для спокойной езды очень хорошая резина за не большие деньги 👍 Однозначно рекомендую!!!

Начну с того, что шины стоят своих денег.

На сухом покрытии шину не слышно на скорости от 0 до 220 км/ч, дальше от проверял. Управление при любых скоростях адекватное и прогнозируемое. Торможение эффективное. За 10000 км износ не большой, остаток 6мм. То есть, по сухой дороге претензий к ним просто нет.

Далее, на мокром покрытии, из недавнего опыта: на скорости 60-70 заехал в лужу глубиной до 5 см - облил ею весь автомобиль с крышей, автомобиль замедлился до 40 км/ч. Об отводе воды нет и речи. На скорости 100-110 км/ч в затяжном левом повороте заезд в лужу (течь воды после дождя): из крайнего левого перестроился в средний ряд, то есть вправо, при повернутом влево руле. Хорошо, что справа не было машин. В тот момент стало не комфортно.

Итог: если учитывать эти нюансы, то шину можно эксплуатировать, но к отведению воды, заявленным производителем, есть вопросы.

Очень хороший держак!

Перешел на них с TH201. Что могу сказать - небо и земля!

На мокром и сухом асфальте, как вкопанный. Пролетал 150 км/ч по колее с водой - достойно, аквапланирования не было. В поворотах держит уверенно, очень тихая и мягкая. Единственное что - мне показалось, она хуже в колее стоит чем 201-я, немного сопротивляется ей. Скорее всего это из-за болле жесткой боковины в 202-ой модели, что безусловно дает хорошую управляемость, отзывчивость руля и преимущество в поворотах...

А так даже не привычно, что такой конкретный держак появился.

Подытожу - резине за эти деньги нет равных, можно смело брать, даже для агрессивной езды. Китайцы красавчики. По износу глянем в конце сезона. Всем добра!

За летний период пробег составил примерно 9500

Установлены в марте, сняты по погоде конец октября. Очень достойно !

Рекомендую!

Есть опыт на шинах мишлен, континенталь, ханкук, пирелли. Эти шины, думаю на равне с мишленом по шумности. Явно лучше континенталь и остальных ниже классом. Откатал 2 месяца во всех условиях. И на трассе на скорости до 200 км/ч и на первых морозах по сухому асфальту и в проливной дождь. Везде резина показала себя достойно. Даже лучше чем я от неё ожидал. Это первый опыт на китайской резине. В итоге на зиму взял тоже Китай. Отбалансировались тоже отлично. Одевал их на новые диски. Советую всем. За такие деньги аналогов нет. Если только Сайлун.

Шины полностью устраивают.
Балансировка в пределах нормы.
В меру шумные, не гудят.
2000км пробега - всё устраивает.

Шины прекрасные, как и прошлая модель TH201 без нареканий. Попадал и в дождь, и в начале ноября даже по снегу покатался. До 200+ по трассе без проблем, 170 в дождь не плывут, в поворотах держат хорошо. TH201 у меня стояли на bmw x5 f15, поэтому на шкоду взял не сомневаясь. Из особенностей: встают чуть домиком, слегка шумноваты, но за эту цену даже упоминать это не считаю логичным.

Отличные шины , очень понравились. Брал на заднюю ось, съездил в Летний отпуск 4,5 тыс км, и сейчас езжу по городу , очень доволен.

Пока рано что-то говорить, проехал всего пару тысяч, вроде ни чего так шины 255/30/20, с тем учетом что пришлось перейти с Мишлен пилот 4 s отбалансировась со второго раза - когда желтые метки на резине совместили с ветнелеми, без меток баланс был 60-80 г.