Отзывы о шинах Triangle TR259. Страница 3 451

Купил после родных hankook ventus prime2.

Во много раз мягче и комфортнее. Балансировка прошла на отлично. 3 колеса по 10 грамм, 1 колесо 30 грамм. На трёх дисках сохранились отметки заводские с указанием тяжёлых и лёгких мест, они отбалансировались лучше всего. Четвертое колесо не совсем удачно нашли точки для балансировки.

Очень мягкая. Ямки и трещины незаметны сразу же. Шел по М-11, вождение предсказуемое. Попадал в огромный ливень, на 120 влетал в лужи...чуть не об...но когда понял, что резина справляется с Аквапланированием на ура, стал чувствовать себя увереннее. На мокром и водянистой асфальте предсказуемо и уверенно, как ход, так и торможение.

На сухом асфальте вполне уверенно. На скоростях до 170 уверенно и не шумно, быстрее не ехал. Экстренные торможения тоже на отлично. На раскалённом асфальте при резком торможении или стартах посвистывает. Не валкая и не жёсткая.

За 2500 км очень доволен. Посмотрю на сколько хватит. На данный момент считаю, своих денег стоит. Хочу на вторую машину взять такие же.

Резина пришла 23 года, но не критично.

Дополняю отзыв. На мокрой дороге (сильный дождь)дорогу держат хорошо. Пока только положительные впечатления. По сравнению с DUNLOP менее шумные, намного.

На ТR 259 откатал 8 месяцев, 10-11 тысяч примерно, нареканий нет. Тихая резина по сравнению с Dunlop. По аквапланированию могу сказать что 100-120 в дождь можно ехать смело. Можно и быстрее ездил, но это уже на вашей ответственности.

Износостойкость у них вообще отличная.

Здесь все в комплекте: цена, качество, уверенность на дорогах.

Из небольших минусов, если съехал на дорогу с щебеночным покрытием, то набиваются мелкин камни в протектор, потом на асфальте слышно как они вылетают и бьют по аркам.

Сейчас рассматриваю покупку зимней резины того же производителя

Короче, не ошибётесь, если купите.

Всем доброго времени суток!

Решил написать отзыв по шинам Triangle. Шины от китайского производителя беру впервые, раньше брал только корейские, был очень удивлён по шумоизоляции, их можно сказать что и не слышно при езде до 140км/ч (выше не пробовал). Дорогу держат отлично на любом покрытии. По бездорожью не лазил, но немного по грунтовка после дождя проехал, вообщем проехать можно (нужно учитывать что это ни грязевая резина). К покупке рекомендую. Сам выбирал исходя из отзывов.

Спасибо команде мосавтошины, очень быстро оформили и отправили заказ в ТК. Удачи в работе...

Шины куплены после длительного выбора. Ожидания полностью оправдались - тихая, мягкая. Очень комфортная. До нее стояла toyo - такое ощущение что резко улучшился асфальт:) Машина стала более мягкая на том же давлении. Валкость незначительно изменилась. Для гонок не лучший вариант, а вот для тяжелого внедорожника отлично зашла. Были отзывы с жалобами на шум новой резины - у меня все отлично. Управление, тормоза - без замечаний. По балансировке в пределах разумного. Не первые шины триангл, на мой взгляд - по совокупности параметров (включая износостойкость и прочность борта) - лучшие китайские шины.

Всем добрый день. Отзывы о летней резине Triangle TR259, типоразмер 235/60/18.

Как она будет себя вести в зимний период писать нет смысла, т.к. резина летняя. По летней эксплуатации могу отметить следующее (могу сравнивать с летней резиной NEXEN, штатной резине, установленной на новый автомобиль): покупался комплект данной резины за 28 000,00 рублей с установкой. Ждать от нее каких-то супер качеств не стоит, но в целом резина очень неплохая и по некоторым показателям, сравниявая со штатной, она превосходит штатную в части шумности и мягкости при движении по асфальтовому покрытию, управлемости на мокром покрытии. Несколько раз попадал на КАД в хорошой дождь - поведение адекватное, управляемость неплохая. Из колеи, которых на КАД достаточно, машину выводит без каких-либо затруднений. По грунтовке идет также неплохо. Соответственно, если не "поливать" под 200 км/час при неблагоприятных погодных условиях, данную резину использовать можно. Зимние показатели резины, как указал выше не оценивал, т.к. это во-первых, и неправильно, но пришлость поставить "галочки", т.к. система просит заполнить все поля.

Резюмирую: брать и использовать можно, но "масло" в голове должно быть (простите за слэнг) постоянно и при использовании даже самой "крутой" и дорогой резины.

Шины достаточно мягкие и бесшумные. Глотают мелкие неровности. На Тиге стало гораздо комфортнее ездить. Колею не чувствуют. Трассу держат уверенно, на легком бездорожье не подводят (проверено на Северном Кавказе). Повышенного износа протектора не обнаружил. Тяжеловаты, поэтому чувствуется незначительное ухудшение динамики разгона и увеличение расхода топлива по сравнению со штатной Йокогамой. Но, возможно, это из-за разницы в величине профиля шины, т.к. на штатной было 55, на триангле 60. По снегу и льду не ездил и в серьезный дождь не попадал, поэтому поставил 4 звезды. В целом, покупкой доволен

Купил данные шины в конце 2022г. (октябрь), на лето 2023г. Шины привезли свежие, одной партии, балансировку делал уже весной 23г. При балансировке одно колесо пришлось выставлять не по метке., остальные без нареканий. Отбалансировались хорошо. Резина мягкая, для меня тихая, очень понравилась. Удары по ямам (весной особенно) держит достойно, было даже её жалко, но не было не жрыж, не нарушения геометрии. До этой резины эксплуатировал только японский бридж, но цена и Японию не найдёшь сейчас. Триангл узнал по отзывам, мне понравилась резина, пока полет норм. Да и похоже снизился топливный расход.

По деньгам она этого стоит . Ровно на 100 км/ч начинает жужжать как электробритва.на скорости в поворотах немного плывёт .

Вполне неплохая резина за эти деньги. Комфортна на хорошем асфальте, на шершавом шумит, достаточно мягкая. Колейность игнорирует. Тормоза на сухом хорошие, на сыром хуже, воду не очень любит.