Отзывы о шинах Viatti Brina Nordico. Страница 39 769

Брал Б/У, но не совсем их, а автомобиль на них. Ну, менять и деньги тратить я не захотел, ибо у прошлого владельца был на них от силы сезон, я и решил ездить дальше. Начну с того, что хорошо они выглядят, почти как новые, резина не стерта, шипов недостает штук может 5, точно не считал. Хорошо держат сцепление, это я почувствовал первым делом на накатанном снегу. Свежий рыхлый снег прогребают, на асфальте сцепление не теряют. Так же у них прочные боковины, так что курсовая устойчивость тоже хорошая. Пока что из минусов я заметил только то, что они шумят.

Один комплект такой резины я уже полностью использовал, на это ушло 4.5 сезона. В ходе эксплуатации не помню, чтобы часто заезжал на дошиповку или лечить, например, грыжи, резина качественная. Управляются очень комфортно: сцепление держат (снег, асфальт, гололёд), ведутся и тормозят предсказуемо, курс держат отлично как по снегу, так и на трассе. Единственный минус, с которым я, однако, довольно быстро смирился из минусов – шум в салоне от шипов.

Резина 235/40 r18. Та что на сайте сейчас за 4350р. она 2017 года и для КАМЫ по ходу это уже критично! Так как она дубовая, еле на колесо натянули, шумит, пердит, на колесе горбом, восьмёркой, вся прыгает, в шинке смеялись, дорогу не держит. Не советую вовсе. Шлак редкостный. Не жалейте 2к плюсом, не совершайте моих ошибок

Взял более бюджетный вариант, но хотя бы стоящий своих денег. Хороша резина везде, ведь она и липа, и шипы. И на снегу прогребает хорошо, если действовать правильно, соответствуя ситуации. И гололед или гладкий накатанный снег держат хорошо. В поворотах неплохи, благодаря жестким боковинам, и, благодаря им же, курсовая устойчивость довольно неплохая. Из минусов самое явное, что заметил: шум от шипов только пока что, больше нет, либо потому что недостаточно поездил, либо просто покрышки действительно хорошие.

Шины покупал для Гетца, проехал на них спокойным ходом уже 3 зимних сезона, четвертый на подходе.

Обкатку прошел как положено, поэтому шипы почти все на месте, уже научен опытом старых шин. Износ равномерный и небольшой, протектор еще живенький.

По держаку все хорошо на снегу и льду, на сухой шумят сильно, но держат. При поворотах и торможениях управляемость предсказуемая. Шины меня устраивают, жалоб нет больших, кроме шума.

Ездил на липучке, 2 года назад решил взять шипы, потому что лишним сцепление на дороге не бывает, особенно когда гололед. Со сцеплением на снегу и на асфальте все было замечательно, если сравнить с липучкой, то с шипами сцепление на льду, логично, лучше. Качество хорошее: морозо- и износостойкие.

Отьездил две зимы на них, если зиму 2019-20 можно назвать таковой...

В общем впечатления двоякие, с одной стороны не плохо держат дорогу, если конечно Соблюдать безопасную скорость, по снегу и грязи лезут довольно таки не плохо... На льду не особо уверенно трогаются... Но торможение на льду... Машина просто не останавливается... Крайне разочарован. Зато износо стойкость просто огонь, за 30000 км всего 3 мм протектора и 9 потерянных шипов на второй сезон. Вообщем думайте сами, лучше уж чуть добавить и купить другой вариант. Возможно плохо ведёт себя на льду из-за своей жёсткости, но это только предположение.... Решение принимать вам

Честно сказать, покрышки меня порадовали, так как не ожидал такого качества за такие деньги. Все заявленные характеристики в них сохраняются. За снег держится отлично, за лёд более-менее хорошо. В сугробах не застревал, но думаю если бы попал в такую ситуацию, то выбрался бы спокойно. В поворотах не «ёрзает» – идет по предполагаемому курсу. За сезон 3 шипа потерялось, но это стандартное явление.

Эксплуатируется на Nissan Tiida 2010 г. в размере 195/65 R15. Откатал на них 4 сезона в основном по трассе на высоких скоростях (140-150 км/ч по расчищенной дороге). Резина удивила в хорошем смысле. По снежной каше идет отлично, спасибо очень глубокому протектору. Сухой асфальт тоже норма, а вот на мокром при плюсовых температурах следует быть аккуратным, тормозной путь заметно увеличивается. По обледенелой дороге сцепление чуть хуже классических шиповок с бОльшим числом шипов, но речь именно о предельных режимах (разгон, торможение), к курсовой устойчивости претензий нет. Залетал в средние ямы на большой скорости, подвеску пробивало до отбойников, правил диски, а с шинами полный порядок. Боковины прочнейшие. Вес покрышки достаточно высокий, расход топлива будет чуть выше. Шумит как обычная шипованная покрышка. За 4 сезона утеряно 2 и 1 шип на двух покрышках. В целом, за свои деньги надежная покрышка для зимних дорог. Соотношение цена/качество на твердую 5.

Действительно, как многие и писали – покрышки очень хороши. Общее качество изготовления радует не менее цены (в нашем затяжном кризисе). Как на снегу, так и на асфальте авто устойчиво, в повороты входит плавно и без срывов. И что еще важно – это мягкость, так как температуры у нас этой зимой опускались до -30, а бывало пару раз и ниже, то и при такой погоде резина себя чувствовала нормально.