Отзывы о шинах Viatti Brina. Страница 29 608

Долго изучал предмет выбора перед покупкой - читал отзывы, тесты более дорогих представителей информационного поля. Денег было в обрез - потому купил штамповки и эти шины - на зиму, не хотелось гробить штатное литьё.

До этого 5 лет ездил на Dunlop Graspic DS3 на двух автомобилях. На одном пробовал еще Nokian Hakka R, но они не оправдали доверия - продал и взял снова Dunlop. Они вели себя прогнозируемо и я не спешил вернуться к шипам - подкупала мягкость хода и тишина в салоне, учитывая отсутствие шумоизоляции на Kia Rio. Но вот машина сменилась и пришло время брать что-то на зимний сезон для нового авто. Шипы рассматривать не стал - фрикционка зарекомендовала себя весьма неплохо. Выбрал Brina 205/60/16 - немного выше штатного размера.

По первым впечатлениям - здорово! Чуть шумнее Мишки Энержи, но комфорт в салоне не нарушает. Попадал на ней в разные ситуации. Торможение на льду прогнозируемо длиннее, чем на асфальте. Но это с условием блокировки колес и работы АБС - если не срывать и тормозить плавно - торможение происходит на короткой дистанции без существенных огрехов. По сравнению с Dunlop, которые я считал великолепными, намного реже срабатывает АБС(может быть, влияет другой алгоритм работы системы на другом авто). В отличие от торможения в условиях работы АБС с удлиннением тормозного пути, рулёжка на льду просто великолепна! Можно без срыва проходить повороты на относительно высокой скорости(сначала хорошенько протестировав резину и привыкнув к ее поведению в безопасных условиях). По снегу/каше прямо едет неплохо, но быстро ехать стремно - иногда подвиливает. В повороте чуть больше газа - начинается срыв задней оси. Но все реакции настолько прогнозируемы и настолько легко поддаются исправлению, что за минусы их не считаю. Немного шумнее Dunlop. За счет рисунка протектора иногда бывает ощущение негладкой резины(не знаю как объяснить - дрожит машина на высоких скоростях), но только в момент определенного положения руля. Я смирился, меня не парит. Намного важнее стабильность поведения и его прогнозируемость.

Чуть не забыл самый главный плюс - устойчивость к колейности! Она намного выше, чем в тех же Мишках или любой другой резине, что была у меня до сих пор(а резины у меня было много разной и на разных машинах).

В общем, к покупке рекомендую!

Мой первый опыт вождения на нешипованной резине. Всё очень понравилось! Впечатления только положительные. Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте. На снежной каше тоже хорошо. На льду конечно стрекочет абс, но, надо сказать, Бриджстоун шипованный вёл себя на льду практически также. Поэтому в соотношении цена/качество это определённо мои лучшие шины!

Пока полет отличный.Об остальном судить рановато.

Для своей цены-очень неплохо

Хорошая резина , при плюсовой температуре плывёт, при минус отлично. Главное скоростной режим не превышать.

Шины хорошие, цена относительно низкая (Viatti Brina V-521 205 55/R16) брал за 2631р./шт.
На сухой дороге ведут себя хорошо до скорости 120 км/ч, потом плывут. Если кто зимой ездит быстрее - Бог им судья, так что скоростные характеристики достойные.
Тихая, гребет, тормозит отлично, колею держит, не аквапланирует, ямы были - грыж нет.
Можно смело брать эти шины.
Удачи на дорогах при разумных скоростях и адекватном вождении!
Сотрудникам "Мосавтошины" спасибо и успехов в труде!

Очень классная резина. Даже как-то неожиданно за такие деньги такую качественную резину получить.

Купил, как шины потому что победили в последнем тесте автомэйла. Первые 300-350 км шумели сейчас перестали. На асфальте очень хороши, в снежной каше тоже, про остальное пока ничего говорить не буду не пробовал.

Хорошая и недорогая липа. Не знаю есть ли смысл описыватьь как ведет себя хорошая липа? Если вкратце, то не срывается на скользской поверхности ив каше, хорошо отводит воду, не теряет курс на снегу.

Тут все присутствует.

Всего два дня на резине, купила ее после чтения последнего теста мэйла, где они выиграли. Пока ожидания оправдываются, машина едет здорово.