Отзывы о шинах Viatti Strada Asimmetrico. Страница 13 1665

Хорошая резина, по сухой и по сырой трассе управляется хорошо, нареканий нет, достаточно бюджетный врянт рекомендую.

Это самые отвратительные шины, которые я использовал. Шины просто деревянные, каждая ямка и неровность отдается ударом и стуком. Если заехал в колею проезженную в асфальте большегрузом - вешайся, кидает во все стороны. Даже Ростовская августовская жара и раскаленный асфальт не может эти шины прогреть, и все прелести езды на деревянных колесах в любое время года обеспечены. Плюс к этому при остатке протектора примерно 25% в продольных канавках пошли трещины.

Viatti Strada-1 модель V-130

До замены были Toyo Tranpath MPZ

С первого дня шокировало качество сцепления с дорогой при торможении и в поворотах, особенно начиная с минимально подмоченного асфальта. Если асфальт НЕ на100% сухой, то сразу получаем: 1). Резкое торможение - сразу уходит в скольжение как на льду (экстренное торможение - будет скользить даже на абсолютно сухом асфальте). 2). На крутых поворотах сносит, если ехать быстрее 20 км/ч. 3). На кольцах по мокрому асфальту можно дрифтить (однажды чуть не развернуло, но удалось поймать и выровнять). И это все летом, при температуре более +20 градусов.

Износ - остаток 4 из 7 мм при пробеге 10 тыс.км.

Единственное, чем доволен - отличная балансировка и отсутствие биений до 150км/ч (быстрее не разгонялся).

На два сезона хватит, судя по износу. Toyo отходили безупречно 5 сезонов (60 тысяч), но могли бы пройти еще 10-15 (разбил одно колесо, передняя резина под замену, на задней оси докатаются до 6-7 сезонов).

Не рекомендую. От коллеги владельца Cordiant отзывы "один в один".

Ценакачество. В этой цене один из лучших вариантов на летний сезон. Быстро и без проблем балансируются. На трассе в дождь управление прогнозируемое. Не шумные, стираются равномерно и не очень быстро.

Отличные шины за свою цену, по трассе не шумные. Машина едет устойчиво в колее не бросает. В дождь тоже ведет себя предсказуемо. Советую

Отличные шины. В меру жесткие, хорошо держат дорогу. Не шумные. При дожде проблем с управляемостью нет, колею с водой проходят хорошо. По сравнению с предыдущими Dunlop SP Touring R1, Viatti Strada Asimmetrico ведет себя гораздо лучше, на данлопе валкость в управлении была из-за их чрезмерной мягкости, и очень быстрый износ.

Меня всё устраивает, на вторую машину тоже их брать к весне буду.

Уважаемые модераторы уберите пожалуйста из опроса зимние оценки для летних шин, они не актуальны.

Купил данные шины, так как был положительный опыт их использования в 2015 (примерно году). откатал 1 сезон и убрал на хранение, после зимы опять ставлю колеса на машину (резина хранится на дисках), проезжаю примерно 1000 км, даже чуть меньше и появляется вибрация на руле. я в шинку, в шинке проверяют и выносят вердикт 3 из 4 колес бьет резина, в ходе разговора выясняется, что скорее всего это брак корда покрышки, потом обращался еще в несколько мастерских - там вердикт был тот же. написал обращение на завод, описал что пользуюсь брендом уже не в первый раз, когда писал - надеялся что предоставят скидку на, допустим, шины второго поколения, ответ - вы видимо попали в ямы, вот и пошла деформация, а я точно знаю что я в большие ямы не попадал. разочарован. до этого опыт использования был исключительно положительный, теперь стремно покупать шины этого бренда.

Взял в замен Кама EURO, которые пропали из продаж... Долго выбирал по критерию ценакачество - остановился на Viatti (продолжаю поддерживать отечественного производителя). Полностью устраивают. На второй машине стоят японские шины TOYO TIRES, есть с чем сравнить... Вердикт: Viatti не подвели, пока нравятся, дальше посмотрим по мере использования...Прям такого: Вау или Фу - нет. По цене и шины. Кама EURO спокойно проходила 4-5 сезонов, Viatti надеюсь не меньше.

Хорошие покрышки, мягкие не очень шумные, дорогу держат хорошо даже на сырой дороге машина идёт очень уверенно.

Брал эти шины для поло седан .
Машина очень хорошо рушится .
Во время дождя тоже не почувствовал дискомфорт.
Рекомендую не пожалейте.