Отзывы о шинах Yokohama Geolandar A/T G015. Страница 5 727

Если берете по картинке на сайте, то в реале протектор скромнее. Тем не менее на мокрой дороге зачет(управляемость отсутствие аквапланирования) вне зависимости от силы потока; на льду -корова, сносы, абс работает постоянно; а вот на снегу нормуль - и гребет и трогается и тормозит.; песок - средненько(есть нюансы долго писать....); глина - на четыре, как и грязь. НО по трассе !сократился расход топлива на 1-1.5!!! что очень удивило, тк после бриджстоуна(лето) и мишлена (зима). Не шумная, ожидал худшего. Балансировка - много груза, что опечалило 85гр.макс против бриджстоуна 40гр макс. На 205кмч летом - держит четко.

Очень доволен этой резиной, приобрел в этом году для шевроле тахо. Резина устроила по проходимости и довольно низкому уровню шума для А/Т. Выглядит соразмерно авто, хорошо себя чувтсвует на сухой и мокрой дороге, по бездорожью тоже супер.

Первый раз решил попробовать АТ резину. По совету друзей купил конкретно эту модель. После первых ста метров понял, что это супер крутая резина! На данный момент проехал больше 2000 км и доволен, как слон! Хорошо держит дорого, отличная управляемость, шума ноль (я ожидал, что АТ будет сильно шуметь), машина стала плавнее намного. Немного порылся на пересеченной местности, гребёт отлично. Резиной очень доволен, она показывает себя только с лучшей стороны. Кто думает стоит или не стоит брать, советую, стоит!

Насчет управления на снегу, износоустойчивости и управлении на льду, пока,ничего не знаю, поэтому поставлю 1 звезду.

Хорошая альтернатива против шин с индексом "С". Резину покупал весной,когда еще было по колено снега.Несмотря на невнедоржный протектор,ни разу не сел в наших нечищннных дворах,пустыре(где паркуюсь) и на подтаевщем снеге на дачной дороге с 1,5 кубами досок.А вот на скользких поворотах под 90 градусов нужно очень осторжно.Один раз на 35 км/ч и пустой машине с включенным полным приводом,снесло в обочину.На сухом асфальте и во время дождя управляемость одинаковая,разницы не почувствовал.Накат с 50 км/ч около 400-500м.В машине стало заметно тише,слышен только рокот дизеля.Единственный шум на участках с фрезированным покрытием.Минус-на дачных глинистых мокрых после дождей быстро замыливается и потом долго очищается на асфальте.Иногда до 1 км слышно отскочившие по подкрылкам кусочки глины.Мне очень понравилась резина как вариант грузовой и всесонной.

Хорошая износоустойчивая резина. Машина на ней едит спокойно, не гуляет. Протектор качественный, хорошо отводит воду. Отлично чувствует себя на плохой дороге и простом бездорожье. Перед тем как брать, почитал отзывы, все пишут, что довольны и я присоединяюсь!

Брал йошку на Кайрон дизель. Живу на юге нашей необъятной, все прекрасно в этой резине. Езжу в основном городтрасса, по выходным охота, рыбалка. Резина отличная во всех смыслах. Покупал год назад, накатал 23000 км, протектор 80%. Из плюсов: не проколоть, не порезать (хоть ветки, хоть горный сланец), тихая, рулится вполне предсказуемо для рамного джипа, мягкая, по снегу и грязи гребет хорошо. Минусы: тяжелая, по сравнению с дорожной, но в целом расход не вырос. На льду один раз на ровной дороге сорвало в занос, вообще нет сцепления... но тут думаю, только шипы удержали бы. Проехал на ней почти весь Крым и Краснодарский край, без замечаний по комфорту. Нигде не застрял. Хорошая резина для поездок на природу, пляжи, за грибами в горы и т.п. Особое говно не пробовал, автомобиль у меня больше семейный, чем внедорожный, но с задачами поставленными семейным отдыхом йошка справляется отлично. Рекомендую как каждодневную универсальную резину. По трассе 140 км/ч - очень комфортно, а уж если 90-100, то практически как на дорожной по шуму) За год ни одного прокола! Когда сотру эту, куплю снова ее же, только новую :)

Купил на замену штатному шнивовскому Баргузину. Проехал пока 5-6 тысяч, разница конечно колоссальная - гео много тише, лучше катится и тормозит. Один раз сел в жидкий чернозём, но на блокировке враскачку вылез. Замыливается быстро, но также быстро очищается. Боковина позволяет вылезти из колеи достаточно легко. В дождь попыток аквапланирования не заметил. С износостойкостью пока не ясно, но следов износа за эти 5-6 тысяч пока не заметил. По снегу и льду ничего не скажу, для этого другие колеса есть.

Не первый комплект таких, на Ниве откатала на них тысяч 30, на дастер тоже такие купила.

Брала для соотношения 80% асфальт 20% грунты и лес. По грязи, если сильно не тормозить, отлично гребут, не MT, конечно, но в режиме дача-грибы показали себя отлично. На песчаной дороге вылезти из колеи можно, жижей не забиваются особо, по снегу едут. С аквапланированием нелохо справляются. На скоростях до 120 мало шумят, рулежка на скорости тоже хорошо.

По понятным причинам мягкие, порезала одну где-то почти сразу, но вроде не ползет, корд не торчит.

СОотношение цена/качество (особенно по цена предыдущего года) на отлично.

В кратце . езжу на них третий год . Джипер с большим стажем.
В целом все хорошо .Если бы не одно досадное НО. Резину делают в России .
За 2 года, Задние Колеса стерлись полностью. Передние на половину. Износостойкости нет ! Нарезать резину не возможно, так как сразу слой корда
Купил на зад 2 новых колеса. Сотру и больше ее не куплю. Я не газую, у меня не спортивный болид. Обычная езда по городу и легкому бездорожью . НА 3 месяца в году ставлю зимнюю резину.
До этого использовал Резину ДАнлоп откатала 5 лет, прежде чем стерлась так , как Геолендер за 2 года.
ну и еще минус , не страшный )
Забиваются мелкие камушки в протектор. потом по асфальту цокот и стрельба по аркам гарантирована

Шины Yokohama Geolandar A/T G015 275/60 R20 115H были куплены заранее зимой в декабре 2019, установлены в апреле 2020 на . На данный момент прошли около 10000 км. Давление качаю 2,3. Шум от шин по сравнению с обычными шоссейными добавился совсем чуть-чуть. По всем остальным параметрам всё абсолютно устраивает - однозначно рекомендую!