Отзывы о шинах Yokohama Ice Guard SUV G075. Страница 7 481

Затестены первым снегом ночью в минус 3 градуса. Шикарная резина! Выдержала все. И петляния при обгонах и смелые вхождения в повороты. Понятно новая и с целым протектором, но всеж) Зимний сезон начинается удачно)

На сухом асфальте при нуле градусов катится тихо и приятно. Разгон и торможение вполне нормальные. Со старта под горку без пробуксовок. В режиме экстрима не проверял, но для повседневной езды с комфортом прекрасная резина.

Купил годом ранее на 2х литровый Форд Куга. Пробег за зиму 6500 км и сейчас еще 500 км где-то намотал. Впечатления исключительно положительные. За 235/55 R17 было заплачено всего по 9100 р за баллон. Очень хорошо держат мокрое покрытие, прям отлично! Свежий снежок не помеха. Грязь, каша тоже неплохо. На чистом льду заносит, но при этом управление полностью контролируемое. Если вовремя подкручивать баранку, то хоть по хоккейному катку ездить можно.

Приобрёл в середине октября прошлого года, успел испробовать в период с ноября по апрель. Честно сказать, от резины в восторге. У неё отличное сцепление, как и сухим асфальтом, так и заснеженной дорогой. Гладенько едет и по льду, без "фигурного катания" по обледенелой дороге.

Резина классная как в рамках города так и за его пределами. Из сугробов вылазил нормально, по снежной каше гребёт уверенно. Почему-то не рассчитывал на такую тишину в салоне, т.к. привык, что липучка шумит, а тут нет, добротная тишина даже на потрепанном жизнью асфальте.

Для той мягкости которой обладают шины они обладают хорошей износоустойчивостью и дают классное ощущение дороги. На заснеженных дорогах продемонстрировали хорошее сцепление , я такой расслабленный по снегу давно не ездил. После хранения не деформировались, не потрескались. В условиях зимы -10 - +10 работают хорошо.

Резина стояла у меня три-четыре месяца. Прошёл на них и через грязь, и через слякоть, и через обильные снега на дороге, и, в том числе, через суровый гололёд. После всех этих испытаний могу сказать, что резина крепкая, стоящая своих денег. Вопрос износостойкости еще не снят, но по тому что увидел на один сезон быстро сточиться не должна.

При мягкости и малошумности резина износостойкая и выдерживает неприятные удары о бордюр или ямки. На заснеженной поверхности протектор работает эффективно. Гололед был 2-3 дня, разницы в поведении машины не заметил, все повороты и перестроения с полным комфортом. За один сезон 8-9 т км, износ протектора 15-20%.

Шины покупались на Volkswagen Touareg в размерности 275/45 R20. За комплект отдал 46000 рублей, что сильно ниже мишек или конти на тот же размер. А по качеству сцепления с дорогой разницы не заметил. Наоборот показалось, что на влажной и снежной поверхности машина более управляемая. Шума мало, хотя за тишиной я не гонюсь. Управляемость на высокой скорости прекрасная. Сколько не дерзил резина не дала потерять контроль над дорогой.

Данные шины были куплены в замену отслуживших свои 8 лет Yokohama , шум на скорости 60км/ч практически отсутствет, сухой асфальт мокрый снег отличное сцепление, но если под ним лёд на асфальте то уже надо быдь внимательным сносит при рулении, но незначительно , тормозят нормально для липучки, надо быть внимательным, в общем из того выбора липучек что есть в этом диапазоне типа размеров стандартная шина свои плюсы и минусы. Мне не нравятся шипованные шины. А эта липучка отличный вариант.