сцепные свойства на льду высокое сопротивление слэшпленингу тормозные свойства на мокром и сухом асфальте
высокая цена
Лучше других приспособлены для эксплуатации в крупных городах
Hakkapeliitta R2 обеспечили минимальный тормозной путь как на мокром, так и на сухом асфальте. Автомобиль прекрасно тормозит и разгоняется на льду. Хорошие сцепные свойства на снегу, но в поворотах порой не хватает мягкости и плавности реакций. Стоимость комплекта таких шин достаточно высокая.
сцепные свойства на льду управляемость на льду и снегу плавность хода
тяговые возможности на снегу, низкая ударная прочность
Рекомендуется по разбитым и ремонтируемым участкам ездить очень осторожно.
Шины едва не победили в тесте. Самый короткий тормозной путь как на льду, так и на снегу. Автомобиль чутко и точно реагирует на поворот руля, а единственное, что подводит на зимнем покрытии, это неважная динамика разгона на снегу. Winter IceControl одни из самых комфортных.
Конструкторы уменьшили толщину боковин. В результате, шины рвутся раньше других.
сцепные свойства и управляемость на асфальте тормозные свойства на снегу ударная прочность
поперечные сцепные свойства на льду и снегу
Баланс смещен в пользу поведения на асфальте, поэтому шины больше подойдут городским жителям.
Шины ContiVikingContact 5 пропустили вперед лишь двух конкурентов. Отставание обусловлено невысокими показателями на льду, поперечные скольжения начинаются рано, так что на трассе управляемости не разогнаться. На снегу, шины работают намного лучше, особенно при торможении.
Скорость сильно снижать не приходится, автомобиль легко вписывается в виражи. Очень хорошо проявили себя на асфальте.
высокая ударная прочность сцепные свойства на льду сцепные свойства и управляемость на асфальте
тормозные свойства на снегу управляемость на льду и на снегу
Шины созданы специально для российских условий.
По продольным сцепным свойствам на льду уступили лишь Nokian и Pirelli. А по времени прохождения ледяного круга вообще лучшие. Протектор Revo GZ обеспечивает хороший зацеп на гладком льду.
На снегу протектор выглядит хуже, нехватка сцепления особенно чувствуется при торможении и в поворотах. На асфальте, с торможением и управляемостью все в порядке. Максимально упрочнен каркас, шины прекрасно держат удар при наезде на препятствие.
недостаточное сопротивление слэшпленингу низкая ударная прочность
Рекомендуются спокойным водителям, которые во главу угла ставят комфорт.
X-Ice 3 продемонстрировали на льду сбалансированное поведение. Скольжения на трассе немного растянуты, но реакция автомобиля всегда однозначна и предсказуема. По снегу вести автомобиль сложнее, машина плохо тормозит, в поворотах надолго зависает в скольжениях, опасно приближаясь к сугробам.
В штатных режимах ход по асфальту комфортный и легкий, но резко объехать яму не получится, а попадать в нее крайне нежелательно. Шины в тройке самых слабых по части ударной прочности.
продольные сцепные свойства на льду разгонная динамика на снегу
тормозные свойства на снегу и мокром асфальте недостаточное сопротивление слэшпленингу
Неплохой вариант по соотношению цены и качества.
Покрышки порадовали сцепными свойствами при разгоне и торможении на льду. Но, в поворотах автомобиль скользит передней осью.
На снегу, модель отличается полярностью качеств. С одной стороны лучшее время разгона, с другой - максимальный тормозной путь. К тому же, едва ли не самое плохое время круга на трассе управляемости.
На асфальте сцепные свойства умеренные. С точки зрения комфорта шины тихие, но не самые мягкие.
cцепные свойства и управляемость на асфальте низкая ударная прочность
Рекомендуются жителям небогатой глубинки.
Приятно удивили сцепными свойствами на льду. Лучшее время на трассе управляемости, уверенное торможение и разгон. На снегу шины не впечатляют. На трассе управляемости отметились глубокими заносами задней оси. Разгон и торможение вполне сносное.
продольные сцепные свойства на снегу управляемость на льду цена
управляемость на снегу сцепные свойства на мокром асфальте низкая плавность хода
На льду, в поворотах шины еще как-то держатся, но сцепные свойства в продольном направлении посредственные.
На снегу ситуация немного лучше. Время прохождения трассы управляемости неплохое, но поведение автомобиля в поворотах нестабильно. Плохо тормозят на любом асфальте.
тормозные свойства на снегу надежность управления на снегу
управляемость на льду и асфальте шум
В заснеженной глубинке им самое место.
Если при торможении и разгоне на льду шины хоть как-то противостоят конкурентам, то на трассе управляемости - безоговорочная капитуляция.
Чуткие и точные реакции на действия рулем и газом. На асфальте мягкий протектор плохо воспринимает повышенные нагрузки, автомобиль рано начинает скользить. Шины очень шумные, что особенно проявляется на поворотах.
