Шины и диски для Baojun RC-6, размер колёс на Баоджун РС-6
Другие модели Baojun
Baojun 310, Baojun 310W, Baojun 330, Baojun 360, Baojun 510, Baojun 530, Baojun 560, Baojun 610, Baojun 630, Baojun 730, Baojun Cloud, Baojun E100, Baojun E200, Baojun E300, Baojun E300 Plus, Baojun KiWi EV, Baojun Lechi, Baojun RC-5, Baojun RC-6, Baojun RM-5, Baojun RS-3, Baojun RS-5, Baojun Sea Of Clouds, Baojun Valli, Baojun Yep, Baojun Yep Plus,Шины на Baojun RC-6
- Размерность шин от R18 до R18, шириной от 225 до 225 и профилем от 55 до 55.
- Минимальный размер резины: 225/55 R18, максимальный: 225/55 R18
Шины на Baojun RC-6 (Баоджун)
Появившийся в 2019 году Baojun RC-6 относился к специфическому сегменту «кросс-седанов», представляя собой лифтбек с увеличенным дорожным просветом. Автомобиль позиционировался, как альтернатива классическим кроссам, предлагая сочетание практичности, выразительного дизайна и современных электроники, наряду с умеренной стоимостью.Платформа и конструктивные особенности
Модель стала одной из первых, где была использована платформа R, разработанная в рамках сотрудничества китайских SAIC, Wuling, американской корпорации General Motors. Компоновка была типичной «легковой» — привод на переднюю ось, поперечное расположение силового агрегата, но с шасси, обеспечивающим дорожный просвет в 198 мм и имеющим сзади полузависимую балку. Амортизаторы и пружины имели настройки с акцентом на высокую энергоемкость и плавный ход.
Моторная гамма состояла из одного силового агрегата — бензиновой «четверки» объемом 1,5 литра с турбонаддувом мощностью 147 л.с. и тягой 250 Нм. Он сочетался с 6-ступенчатой «механикой», либо с вариатором, но с настройками, имитирующими работу классического гидромеханического «автомата». С точки зрения динамики модель не претендует на спортивные амбиции: акцент сделан на плавности разгона и экономичности. При этом тяги достаточно для уверенного движения в городском потоке и на трассе, особенно благодаря высокому крутящему моменту, доступному в широком диапазоне оборотов.
Дизайн и форм-фактор: «внедорожный» лифтбек
Ключевой внешней особенностью стало сочетание силуэта лифтбека с элементами кроссовера. Удлиненная линия крыши плавно переходит в крышку багажника, обеспечивая удобный доступ к грузовому отсеку. Пластиковые накладки по периметру кузова и увеличенный дорожный просвет формируют более «внедорожный» образ. Передняя часть выполнена в фирменной стилистике с крупной решеткой радиатора и узкой светотехникой. В целом дизайн ориентирован на молодежную аудиторию, предпочитающую выразительные формы.
Интерьер и оснащение
Салон также был одним из ключевых аргументов в пользу его покупки. Передняя консоль построена вокруг объединенных в блок дисплеев приборной панели и мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма. Такое решение визуально приближает модель к более дорогим сегментам. Мультимедиа поддерживает голосовое управление, интеграцию со смартфонами и облачные сервисы. В отделке используются мягкие на ощупь материалы и декоративные вставки, что заметно контрастирует с более простыми моделями бренда прошлых лет. Пространство на втором ряду соответствует классу, а багажник благодаря кузову лифтбек отличается высокой практичностью и удобством загрузки.
RC-6 получил широкий набор систем помощи водителю. В зависимости от комплектации доступны адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, автоматическое торможение и контроль слепых зон. Такой набор ранее был редкостью для моделей данного ценового диапазона. Стоит отметить наличие панорамной крыши, бесключевого доступа, электрорегулировок сидений и продвинутых систем безопасности. В результате модель воспринимается более технологичной, чем многие конкуренты среди традиционных седанов.
Поведение на дороге
Модель создавалась специально для эксплуатации на дорогах с изношенным покрытием. Но настройки подвески оказались таковы, что она сохранила предсказуемой управляемость при динамичном маневрировании. Вариатор обеспечивает плавность хода, но при активном разгоне проявляет характерную задержку отклика. В целом поведение на дороге соответствует ожиданиям от комфортного семейного транспорта с универсальным характером.
Для RC-6 предусмотрены диски диаметром 17 и 18 дюймов с покрышками 215/55 и 225/45. Такие параметры позволяют варьировать баланс между мягкостью хода и устойчивостью на скорости, а подбор качественных комплектов в интернет-магазине «Мосавтошина» дает возможность адаптировать поведение модели под конкретные условия эксплуатации.
Преимущества подбора на нашем сайте шин на Baojun RC-6
- широкий ассортимент покрышек позволяет подобрать решения с акцентом на комфорт, износостойкость или управляемость;
- среди представленных у нас колесных дисков диаметром 17 и 18 дюймов легко найти модели, которые уменьшат неподрессоренную массу, а также разнообразят внешний облик;
- длительная гарантия на колесную продукцию обеспечивает уверенность в надежности приобретения;
- возможность получить помощь специалистов позволяет учесть специфику подвески и подобрать комплект, максимально соответствующий условиям эксплуатации и ожиданиям владельца.













