Шины и диски для Ford Aspire, размер колёс на Форд Аспире

Шины на Ford Aspire (Форд)

Ford Aspire дебютировал в производственной гамме североамериканской марки в 1994 году, представляя собой компактный 3- и 5-дверный хэтчбек, разработанный совместно с южнокорейской Kia, у которой в модельном ряду присутствовал его «близнец» — Avella. Автомобиль предлагался исключительно в США в течение трех последующих лет, вплоть до 1997 года. Возвращение модели произошло лишь через 18 лет. На этот раз это был субкомпактный седан, разработанный специально для индийского рынка.

Североамериканская версия

Представленный в 1994 году автомобиль представлял собой одну из разновидностей Festiva второго поколения, дебютировавшей годом ранее. Он отличался присутствием уже в стандартном оснащении двух подушек безопасности, что по тем временам по меркам этого класса было уникальным предложением. Еще одной особенностью были варианты исполнения. Базовые версии предлагались только с 5-дверным кузовом, в отличие от более дорогих, которые были доступны и с 3 дверями. Для топовой версии SE предлагался «спортивный» пакет, состоящий из противотуманных фар, приборной панели с синими шкалами, заднего спойлера и легкосплавных колес. Несмотря на это, автомобиль не стал популярным. В основном это было связано с его динамическими качествами, вернее их отсутствием. Разгон до «сотни» с автоматической коробкой передач занимал не менее 16 секунд. Только эта версия могла похвастать гидравлическим усилителем рулевого управления.

Индийская версия

В 2015 году североамериканский концерн вернул в модельный ряд Aspire, но уже в виде субкомпактного седана, созданного на базе Ka+ для бразильского рынка, длина которого была уменьшена, чтобы «вписаться» в низшую из действующих в Индии акцизных категорий, применявшуюся в отношении автомобилей менее 4 метров. В основном это было сделано за счет заднего свеса, что уменьшило объем багажного отделения до 359 литров. Нужно отметить концепцию седана, в которой оказалось достаточно много «спорта». Моторная гамма начиналась с турбированной «тройки» объемом 1,2 литра с изменяемыми фазами газораспределения. Альтернативой ей был 4-цилиндровый мотор объемом 1,5 литра также с турбонаддувом от кроссовера EcoSport. Кроме них, в линейке присутствовала модификация с дизельным двигателем Duratorq – рядная «четверка» объемом 1,5 литра. У базовой бензиновой и дизельной версии силовой агрегат работает в тандеме с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а у бензиновой 1,5-литровой — с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Еще одной немаловажной особенностью автомобиля стал оснащение, шире, чем у большинства «одноклассников». Наиболее дорогие варианты комплектации предлагали мультимедийную систему с голосовым управлением, док-станцию для подключения смартфонов, шесть подушек безопасности. Для автомобиля штатными являются преимущественно универсальные покрышки, которые легко найти в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Ford Aspire:

- встроенная система подбора отличается автоматизацией большинства процессов, что позволяет пользоваться ей с любым уровнем технических знаний;
- сотрудники помогут с поиском оптимальных для этого седана дисков и шин, предложив наиболее подходящие для него модели;
- каталог, который в значительной степени составлен из покрышек, специально разработанных для субкомпактных городских седанов;
- широкий ассортимент стальных и алюминиевых дисков от ведущих отечественных и иностранных производителей