Шины и диски для Ford F-450 Super Duty, размер колёс на Форд Ф-450 Супер Дуту

Шины на Ford F-450 Super Duty (Форд)

Ford F-450 Super Duty является частью достаточно обширной линейки тяжелых пикапов североамериканской марки. Отличается наибольшей грузоподъемностью и буксировочной способностью среди моделей с кузовом. Более мощные решения предлагаются в виде шасси с кабиной. Автомобиль выпускается с 1998 года.

Первое поколение

Дебютировавший в 1998 году пикап представлял собой основательно переработанную версию стандартного F-150, от которого были взяты задние фонари и откидной борт грузовой платформы. Внешний облик во многом был позаимствован у средне- и крупнотоннажных грузовиков марки. Еще одним отличием от F-150 стало присутствие в стандартном оснащении буксировочных крюков. Не меньше изменений коснулось техники, за исключением «базового» двигателя — бензинового V8 объемом 5,4 литра семейства Triton, который работал в «паре» с автоматической 4-скоростной коробкой передач. В 2005 году автомобиль получил еще более мощные «тритоны» V10 объемом 6,8 литра. Возросшая мощность повлекла за собой установку дисковых тормозных механизмов на всех четырех колесах. Оба силовых агрегата получили систему защиты от перегрева при существенных утечках охлаждающей жидкости. Она попеременно отключала половину цилиндров, через которые прокачивался воздух, снижая температуру. В таком режиме двигатель давал возможность проехать относительно небольшое расстояние до ближайшего сервиса. Помимо бензиновых в пикап ставились дизельные моторы. На старте продаж это был V8 объемом 7,3 литра семейства Power Stroke, который из-за несоответствия требований к шуму был убран из силовой гаммы в 2003 году. Вместо него начали устанавливать 6-литровый мотор той же компоновки. Меньший рабочий объем был нивелирован за счет использования турбонагнетателем с регулируемым углом атаки лопаток, что позволило повысить мощность до 325 л.с.

Второе поколение

Пикап второй генерации дебютировал в конце 2006 года в рамках обновления всей линейки Super Duty. От прочих ее представителей он отличался грузовой платформой, которая ранее была доступна только при выборе шасси с кабиной. Еще одним нововведением был выбор из двух вариантов передаточных чисел в трансмиссии, от чего зависела буксировочная способность, составляющая 9,3 либо 11,1 тонны. Но для заказа была доступна только одна кабина Crew Cab с четырьмя дверьми. Помимо нее все версии пикапа оснащались сдвоенными колесами сзади, блокировкой заднего дифференциала, кованными алюминиевыми дисками Alcoa с посадочным диаметром 19,5 дюйма, системой контроля траектории движения прицепа. Моторная гамма состояла только из одного двигателя — 6,4-литрового дизельного V8 с турбонаддувом, который работал в «паре» с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, либо с опционным 5-диапазонным «автоматом» TorqShift.

Третье поколение

Следующая генерация пикапа появилась в 2011 году, спустя год после обновления всей серии Super Duty. И вновь он был доступен только со стандартной 4-дверной кабиной и 2-рядным салоном шириной 2,4 метра. Еще одним отличием от предшественника было отсутствие трансмиссии 4х4. Автомобиль имел привод исключительно на заднюю ось. По сути, это была модернизация предшественника, сохранившей практически все технические компоненты и характеристики.

Четвертое поколение

Пикап четвертой генерации был представлен в 2015 году. Это была по-настоящему новая модель, которая использовала платформу T третьего поколения, благодаря которой в линейке силовых агрегатов появилась «Годзилла». Это бензиновый V8 объемом 7,3 литра с чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндров, нижним расположением распределительного вала и двумя клапанами на цилиндр. «Базовым» остался прежний V10 объемом 6,8 литра. Помимо них в линейке присутствуют модификации с дизельным силовым агрегатом объемом 6,7 литра. Это также мотор от предыдущей модели, но прошедший очередной цикл модернизации, в рамках которой обновлению подверглись турбина, форсунка, головка блока, сам блок, поршни и подшипники. Прежний 6-диапазонный «автомат» был заменен на 10-ступенчатый. Новый агрегат по габаритам не превосходит предшественника, имея вес всего 1,6 кг больше.

В 2021 году пикап подвергся небольшому обновлению, которое коснулось в основном салона. Передняя панель у топовых версий обзавелась 12-дюймовым дисплеем и мультимедийной системой Sync 4-й итерации, для чего пришлось перенести дефлекторы вентиляции и большинство кнопок. Кроме того, появился другой блок управления климатической установкой, который был взят у пикапа F-150. В стандартном оснащении эта модель по-прежнему обходится 4,2-дюймовым экраном. И, как и раньше, в автомобиле используются колесные диски и покрышки специфичных размеров. Тем не менее, эта продукция представлена в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Ford F-450 Super Duty:

- ассортимент, в котором представлены покрышки, которые можно установить на пикапы этой серии;
- возможность приобретения специализированных алюминиевых колесных дисков, подходящих для использования в тяжелых пикапах североамериканских марок;
- автоматизированный подбор на нашем сайте с использованием названия марки и модели автомобиля;
- сотрудники всегда помогут с поиском колес и шин для этого пикапа с учетом всех его технических особенностей и специфики эксплуатации.