Шины и диски для Mitsubishi Pajero Sport, размер колёс на Митсубисхи Паджеро Спорт

Шины на Mitsubishi Pajero Sport (Митсубисхи)

Среднеразмерный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport позиционировался производителем, как автомобиль для активной езды по асфальтированным дорогам с редкими выездами на пересеченную местность. Поэтому его подвеска была более жесткой и энергоемкой. В то время, как настройки двигателя обеспечивали повышенные обороты с интенсивной динамиков.

Начало истории

Первое поколение было представлено в 1996 году. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями с объемом 3 и 3.5 литра, а также «дизелем» на 2.5-3.2 л. Большой клиренс, полный привод, высокий угол подъема – все это делало модель универсальным средством для путешествий, в том числе и по пересеченной местности.

В 2000 году был произведен рестайлинг, который повлиял не только на внешний вид, но и на некоторые технические элементы. Так, рессоры были заменены на пружины, что положительно сказалось на плавности хода. Появился двигатель V6 на 3.0 литра, который заменил 2.4.

Прочная рама, торсионная подвеска, самоблокирующийся задний дифференциал в совокупности с низким центром тяжести способствовали улучшению динамических характеристик, а также повышали проходимость по бездорожью.

Второе поколение

Оно было построено на базе пикапа L200. Этот фактор позволил увеличить автомобиль, при этом его клиренс уменьшился до 215 (в первом поколении 225 мм). Модель комплектовалась независимой передней подвеской, а задняя – нераздельный мост, размещенный на пружинах. Примечательно, новинку показали за год до официального выпуска на Московской выставке. Выбор этого региона был неслучаен. Ведь для японской компании российский рынок был достаточно важен. Только в 2007 году здесь было продано порядка 10о тыс. экземпляров различных моделей.

Автомобиль стал еще более спортивным. Это прослеживалось не только во внешнем виде, но и обновленной линейке силовых агрегатов с повышенной мощностью. Здесь также же была использована система полного привода с блокировкой заднего дифференциала. Этот фактор позволял эффективно проходить легкое бездорожье. Особое внимание было уделено раме, которая имеет ступенчатое строение. Это позволило увеличить ее жесткость, что положительно отразилось на сопротивлении деформационным воздействиям. Салон стал более просторным, а наличие дополнительных опций (например, складываемые боковые зеркала, подогрев зеркал и др.) сказалось на общем комфорте эксплуатации.

Треть поколение

В 2015 году компания представила очередное глобальное обновление модели. С этого поколения автомобиль стал флагманом компании. При этом изменился не только его облик, но и техническое оснащение, которое дополнилось многочисленными вспомогательными системами и средствами безопасности (например, боковые подушки). Среди электронных новинок можно отметить стабилизацию прицепа, систему курсовой устойчивости, помощника при езде в гору, адаптивный круиз-контроль, камеру кругового обзора и др. Все они были включены в ту или иную комплектацию.

В 2019 году модель прошла через серьезный рестайлинг. В ней появилась двухуровневая передняя оптика, в салоне был установлен большой сенсорный дисплей, появилась система сопряжения со смартфоном, через который можно управлять многими функциями автомобиля. Все это позволило автомобилю стать максимально современным и активно конкурировать в своем классе.

В России уже много лет присутствуют официальные представители, через которых и осуществляется реализация новых машин, а также проводится их обслуживание. Этот фактор обуславливает широкое распространение модели, для которой в интернет-магазине «Мосавтошина» вы сможете приобрести, как оригинальные покрышки, так и высококачественные их аналоги.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Mitsubishi Pajero Sport

- огромный ассортимент резиноизделий на любое поколение Паджеро Спорт;
- простая система поиска на сайте, с которой справиться даже неопытный автолюбитель;
- возможность получения помощи со стороны менеджеров;
- широкий ценовой диапазон.