Грузовая шина Bontyre T-830 предназначена для эксплуатации на шоссе и скоростных автомагистралях. Она была специально разработана для установки на любые оси прицепов и полуприцепов грузовых автомобилей, использующихся в международных и междугородних перевозках. Кроме того, данная модель отличается превосходной применяемостью, благодаря выпуску в одном из наиболее популярных типоразмеров – 385/65 R22,5.

Низкое сопротивление качения

Данная модель отличается прекрасными показателями топливной экономичности. Это было достигнуто за счет минимизации количества протекторных элементов. По существу, их всего 6 – это продольные ребра, отделенные друг от друга дренажными канавками. Такой протекторный рисунок отличается очень низким сопротивлением качения, напрямую влияющим на расход топлива.

Отличная стойкость к неравномерному износу

По сравнению с протекторными ребрами, расположенными в центральной части, плечевые зоны Bontyre T-830 отличаются увеличенными размерами. При помощи данного технического решения специалисты компании постарались сделать как можно более жесткой эту часть протектора. Это позволило значительно улучшить равномерность распределения нагрузки по пятну контакта, повысив тем самым его стойкость к неравномерному износу.

Высокая эффективность торможения

Несмотря на отсутствие протекторных блоков, шина отличается достаточно хорошими тормозными свойствами. Это было достигнуто за счет размещения на поверхности четырех продольных ребер специальных ламелей. В момент соприкосновения они, раскрываясь, создают кромки сцепления, благодаря которым достигается более высокая эффективность торможения. При этом их расположение под значительным углом относительно направления движения позволило сохранить сопротивление качения на очень низком уровне.

Основные особенности шины Bontyre T-830

- шина предназначена для установки на любые оси прицепов и полуприцепов, эксплуатируемых преимущественно на шоссе и скоростных автомагистралях;
- шесть продольных ребер за счет своей высокой жесткости обеспечивают очень низкое сопротивление качения и прекрасную курсовую устойчивость;
- низкий уровень шума за счет специальных выемок в стенках дренажных канавок;
- оптимальное распределение внешней нагрузки по пятну контакта позволило повысить грузоподъемность, обеспечив при этом высокую стойкость к неравномерному износу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S