Continental ContiIceContact
-
Continental ContiIceContact -
Continental ContiIceContact
Характеристики шины
ОписаниеОписание Continental ContiIceContact
В Швеции, Норвегии, Финляндии и России автомобилям для безопасного вождения необходимо усиленное сцепление при движении по зимним дорогам.
Это даже больше относится к езде по льду, нежели чем по заснеженной дороге, что требует от шин хорошего сцепления и мягкой резиновой смеси, которая остается эластичной даже при низких температурах.
Начиная с осени 2010 года, линейка продуктов концерна Continental пополнится новинкой – шиной Continental ContiIceContact, разработанной специально для суровых условий. Созданная для легковых и полноприводных автомобилей, шина имеет лучшее сцепление, чем ее предшественники, таким образом, обеспечивая большую безопасность в экстремально суровых зимних условиях.
Новая зимняя шина является универсальной для автомобилей от компакт до бизнес-класса, а также для полноприводных автомобилей.
Основные преимущества и отличии шины Continental ContiIceContact
Максимальное сцепление на льду благодаря инновационной технологии шипа;
Отличная управляемость на зимней дороге как результат асимметричного дизайна грунтозацепов;
Особая резиновая смесь повышает сцепление на протяжении всего срока эксплуатации шины.
Размеры шин ContiIceContact
радиусы от 13 до 20 дюймов;
профили от 40 до 80%;
применяемость не только для легковых автомобилей, но и для внедорожников.
Начиная с осени 2010 года, шины ContiWinterViking 1 и 2, а также Conti4x4IceContact будут полностью заменены на линейку ContiIceContact.
В наличии и на заказ
| Модификация | Наличие | Цена | |
|---|---|---|---|
| Continental ContiIceContact 235/70 R16 106T XL | 12 590 ₽ |
- Кому подойдет
- Шина демонстрирует высокие тяговые свойства при разгоне и торможении на ледяной корке. Резиновая смесь сохраняет эластичность в сильные морозы, что подтверждают тесты и владельцы. Конструкция шипа обеспечивает надежное зацепление при выезде из сугроба. Стабильное поведение на трассе позволяет уверенно чувствовать себя на скоростях до 140 км/ч. Износостойкость протектора позволяет проходить 40-60 тысяч километров без критичного износа. Большинство пользователей отмечают минимальную потерю шипов при бережной эксплуатации. Это рациональный выбор для водителей, ценящих безопасность и проходимость.
- Кому лучше выбрать другое
- Лучше выбрать другой класс, если для вас приоритетна тишина в салоне — модель работает шумно. Для регионов с теплой зимой и преимущественно мокрым асфальтом разумнее рассмотреть нешипованные аналоги. Эксплуатация только по очищенным дорогам не раскроет потенциал конструкции. При строгом бюджете на покупку стоит учесть премиальное позиционирование бренда. Автомобили с низкой виброизоляцией кузова могут передавать больше вибраций.
- Главная причина выбора
- Основной аргумент покупки — проверенная безопасность в сложных погодных условиях. Практическая выгода заключается в сокращении тормозного пути на льду. Разумный компромисс между сцепными свойствами и акустическим комфортом. Уровень ожидания по расходу топлива стоит держать реалистичным — шина не относится к экономичным. Для зимней эксплуатации в городе и на трассе это надежное решение. Итоговый совет — брать тем, кто ценит контроль над автомобилем выше тишины.
Отзывы 424
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
205/55/R16 Отъездил сезон 5-6т.км. Своим выбором доволен, как слон! Резина изумительная, что в теплое время, что в лютый мороз. Держак отменный хоть по накату, хоть по асфальту, хоть по льду, проходимость прекрасная, ради интереса выезжал специально на поле см 12-15 глубина снега, ни где ни застревал, гребла очень уверенно.Износостойкой резины хорошая. Шипы стойкие, не смотря на наши дороги, бордюры и т.д. ни один шип не выпал все на месте. Советую!
- Автомобиль:
- Opel Astra H 1,6L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
235/55R17 Made in Germany.
Очень хорошие шины - надежно и предсказуемо как на асфальте в городе, так и по льду/снегу. Сначала сильно шумели, но по мере обкатки шум значительно снизился и стал вполне типичным для шипованных шин. К колее малочувствительны. Ездил на скоростях до 160км/ч - дорогу держат отлично.
Минус - пока один: несмотря на то, что у этой модели посадка шипов дополнительно усилена клеем и усилие на вырывание шипа составляет 20-25кг/см против 3-5кг/см по остальным маркам (данные тестов Авторевю) - всего за 6 тысяч пробега в первую зиму лишился 7 шипов на одном переднем колесе и 15(!!!) на другом, плюс на обоих колесах вырвано по небольшому клочку резины. Правда - задние не пострадали. Как сие объяснить, кроме как браком - не знаю, развал в норме, с проворотами с перекрестков не ухожу (да и невозможно это на почти 2-х тонной машине с полным приводом и 180 лошадями), прикатывал как положено - не менее 500км шепотом.
Поэтому от оценок качества изготовления и износостойкости - пока воздержусь....
- Автомобиль:
- Audi Allroad 2,5TD 2000-2006
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Добрый день, друзья. Может кому-то мой отзыв поможет в выборе шин на зиму. Приобретал шины ContiIceContact, шипы, 205/65 15, когда пробег автомобиля составлял 112000 км. ( в далеком 2010 году). Что сразу отметил для себя? Шины по сравнению с другими "тихие", а значит комфортные. Управляемость на асфальте "супер", как на летних - летом. Управление четкое, адекватное. Очень понравились. Отметил выпадение шипов после третьего сезона. Потери были 3-5 шипов на двух передних колесах. Задние без потерь. Аквапланирования не замечал до настоящего времени. Резина не трескается, до сих пор "мягкая", на морозе не дубеет. По наледи и заснеженной дороге, в том числе за городом, характеристики по управляемости и торможению замечательные. Но есть и недостатки: в глубоком снегу у них есть тенденция зарыться в сторону глубокого снега (ненаправленный рисунок сказывается). После третьего сезона шипы начинают вываливаться, как у старушки. К зиме 2017 подошел практически без шипов. Вернее сказать металлическая основа еще в гнезде, а сердечника нет. Вопрос решается ошиповкой ремонтными шипами, благо резина износостойкая и высота протектора позволяет ремонтировать. Ну, и конечно, цена. Она не маленькая.
Собираюсь взять ContiIceContact 2. Надеюсь недостатки доработаны и шина стала еще лучше.
- Автомобиль:
- Toyota Vista Ardeo
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 12
-
Тест зимних шин 175/65 R14 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2014
- Очень хорошие сцепные свойства на снегу и льду
лучшие тормозные свойства на мокром асфальте
хорошие на сухом
хорошая курсовая устойчивость
- Незначительные замечания относительно управляемости
замечания по курсовой устойчивости на заснеженной дороге и комфортности
- Надежные и безопасные в любых зимних условиях.
Баллы: 915
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 3
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2013
- высокие сцепные свойства на льду
хорошее торможение на асфальте
- незначительные замечания к управляемости на зимней дороге
курсовой устойчивости
проходимости и комфорту
- Сильные шины, подойдут для любых зимних дорог.
Баллы: 898
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 1
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2013
- сцепные свойства на льду и снегу
управляемость на льду и снегу
ударная прочность
- сцепные свойства на мокром асфальте
шум
- На льду шины ContiIceContact великолепны. Разгон и торможение лучшие в тесте, а баланс сноса и заноса на ледовой трассе управляемости такой, будто едешь на полноприводном автомобиле.
На снегу шины тоже хороши, лишь не всегда уместная легкая склонность к заносу задней оси не позволила получить высший балл за надежность управления.
На асфальте сцепные свойства на среднем уровне. На первый импульс шины реагируют вяло, но, потом хорошо держат перегрузки. Звуковое сопровождение при таких маневрах очень навязчивое, шины и на прямой достаточно шумные, а в поворотах гул усиливается.
Эти шины прекрасно держат удар. И шипы в них держатся до последнего.
Баллы: 9
-
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2013
- очень хорошие сцепные свойства на льду и снегу
торможение на асфальте
проходимость
- высокий расход топлива
незначительные замечания к управляемости на зимней дороге
курсовой устойчивости и комфорту
- Для любых зимних дорог и бездорожья.
Баллы: 906
-
Тест зимних шин 205/55 R16 1
- Издательство:
- «Test World»
- Год:
- 2012
- Лучшие результаты на льду
Очень хорошие результаты на заснеженной дороге
Хорошие показатели на мокрой дороге и средние на сухой
- Низкие показатели по блоку испытаний на шум и экономию топлива
- Баллы: 8.5
-
Тест зимних шин 205/55 R16 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2012
- Лучшее торможение на снегу и мокром асфальте
Хорошие сцепные свойства на льду, разгон и поперечное сцепление на снегу, курсовая устойчивость на любой дороге
- Незначительные замечания в адрес управляемости, проходимости и уровня комфорта
- Баллы: 925
Подойдут для любых зимних дорог.
-
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2012
- Лучшие торможение и разгон на снегу и льду
Поперечное сцепление на снегу
Очень хорошие поперечное сцепление на льду и торможение на сухом и мокром асфальте
- Незначительные замечания к курсовой устойчивости на заснеженной дороге
Проходимость в глубоком снегу
Плавность хода
- Баллы: 927
Понравятся на любых зимних дорогах.
-
Тест зимних шин 215/55 R17 2
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2012
- Сцепные свойства и управляемость на льду
Управляемость на снегу
Тормозные свойства на мокром асфальте
- Сцепные свойства и управляемость на асфальте
Шум
Низкая плавность хода
- Баллы: 8.9/10
Шины ContiIceContact для тех, кто безопасность на зимней дороге ставит выше комфорта.
-
Тест зимних шипованных шин 215/65 R16 1
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2011
- Сцепные свойства на льду
Управляемость на льду и снегу
Проходимость
- Сцепные свойства и управляемость на асфальте
Шум
- Баллы: 8.9
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 4
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2011
- Хорошие торможение и поперечное сцепление на снегу, разгон и поперечное сцепление на льду
Понятная управляемость на белых дорогах
Хорошая проходимость и курсовая устойчивость на асфальте
- Большой расход топлива при 60 км/ч
- Подойдут для любых зимних дорог, но свои лучшие стороны раскроют на снегу и льду.
Баллы: 909
-
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 3
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2011
- Высокие сцепные свойства на льду и снегу
Понятная управляемость на зимней дороге
Хорошая курсовая устойчивость на асфальте
- Слабое торможение на мокром асфальте
Небольшие замечания к курсовой устойчивости на заснеженной дороге, проходимости и плавности хода
- Надежны на заснеженных и обледенелых дорогах.
Баллы: 917
-
Тест зимних шин 205/55 R16 2
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2010
- Отличные сцепные свойства и управляемость на снегу и льду
- Повышенное сопротивление качению
Низкие сцепные свойства на асфальте
- Баллы: 8.3