Шины Eagle F1 Asymmetric 2 – новейшая разработка, предназначенная для сверхбыстрой езды. Соответствует европейским стандартам качества и безопасности. Описываемая модель, по мнению многих российских и зарубежных автомобильных изданий – одна из лучших, представленных сегодня. Увеличенная площадь касания дорожной поверхности (технология ActivBraking) позволяет сделать торможение максимально быстрым, что делает вождение бале безопасным и предсказуемым даже на сложных участках трассы.
Испытания второго Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Прежде чем Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 стала поступать к потребителям, производитель провел многочисленные испытания. Для того чтобы достойно оценить ресурсы и недостатки изделия, были выбраны такие страны как Германия и Франция. Был получен отличный результат, позволяющий уйти далеко от соперников.
Шины Eagle F1 Asymmetric 2 показали одинаково хорошее управление как на влажной, так и на сухой дороге. Кроме того, продукт обладает лучшими показателями сопротивления вибрации. Избежать многих неприятностей водителю вкупе с новым составом резины поможет технология «ActivBraking».
Особенности шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Сверхскоростные шины в отличие от своих аналогов видоизменяются при резком торможении (расширяются блоки протектора), в результате в разы улучшается сцепление с дорогой. Выброс углекислоты и топливный расход Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 находится под строгим контролем технологии «FuelSaving». Среди важных особенностей шин «Goodyear» — сравнительно небольшой вес шины (за счет снижения объема каучука в составе), улучшенная конструкция изделия, что позволяет уменьшить нагрев и вибрацию.
Бесподобную управляемость даже в плохих погодных условиях гарантирует каркас, имеющий пересекающиеся слои (увеличивается жесткость при интенсивной эксплуатации). Маневрирование по сухой дороге делается легче за счет новой формулы силики. Специальный состав резины Eagle F1 Asymmetric 2 (для спортивных автомобилей) позволяет чувствовать себя уверенно даже во время передвижения по влажной дороге. Почувствовать разницу сможет каждый водитель, включая тех, кто не имеет большого опыта управления транспортным средством.
Производителем было учтено, в каких условиях будут использоваться автошины. При наборе высокой скорости изделие защитит аэродинамический дизайн боковых поверхностей. Езда на Asymmetric 2 практически бесшумна благодаря оптимизированным шинным блокам. Равномерное распределение нагрузки позволяет продлить срок эксплуатации. Пользователями Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 стали такие известные бренды как: Мерседес, Альфа Ромео, Феррари и другие.
Для того, чтобы купить шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2:
Найдите в списке доступных размеров свой размер;
Проверьте наличие и цену на шину;
Нажмите на кнопку «В корзину» и оформите заказ, либо позвоните нам на номер 8 (495) 989-14-12.
Два раза покупал данную резину на свой автомобиль Ford Mondeo 2012 2,0 ecoboost 199 л.с. Шины очень качественные, но при этом относительно не дорогие. При моем стиле вождения (довольно активном) указываю за 2-3 сезона, при пробегах 15-20 тыс. км.
В 2013 году брал в размере 245/45 R18, реально хорошие катки, в поворотах держат до последнего, но чуток задевают подкрылки. Из минусов: при большой температуре (>35 градусов) и активной рулежке по серпантинам побережья Чёрного моря начинают плыть, немного мягкие я думаю. В 2015 году взял 235/45 R18, штатный размер для авто, боковой снос чуть раньше, но в целом вполне неплохо. Рекомендую данные шины для активной и скоростной езды.
Автомобиль: Ford Mondeo
Оценка:4.46
Дата отзыва: 13 мая 2017
Игорь о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Покрышки просто супер. Торможение на сухом и на мокром асфальте просто непревзойденное. Абсолютно нешумные. При резком торможении в дождь со 120 км/ч машина сохранила траекторию движения, АБС не сработала. Но в размере 225/45 р17 на ямах несколько жестковаты, но это вряд ли минус покрышек, а скорее их размерности.
Шинами очень доволен!
Автомобиль: BMW 3 (E46)
Купите опять? Определённо да
Оценка:4.23
Дата отзыва: 21 июля 2016
Давыдов Сергей о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Использую низкопрофильную резину. Если говорить о езде по городу с хорошим покрытием- отличный вариант. Грунтовка и бугристая поверхность того же покрытия чревато грыжами. тут надо ехать не более 60/70 км/ч. А в основном-хорошаЯ резина!
Данную модель купил, по-большему счету, основываясь на всевозможных "тестах", коих пересмотрено было уйма. Первое впечатление - это "невесомость" шины по сравнению с Nokian Hakka Z, которые стояли до этого. Как следствие, боковины конечно же тонковаты.
Второе впечатление, при движении, оказалось не столь приятным - шум. При этом, на идеальном (новом) дорожном покрытии Eagle F1 не услышишь, но стоит асфальту стать шершавым (90% всех дорог) - появляется гул. Пришлось привыкать делать магнитолу громче чем обычно. Hakka Z не сильно тише, но у них шум более равномерен что ли. Goodyear OptiGrip, которые я эксплуатировал около года, еще тише.
С комфортностью не однозначно. Трамвайные пути, или небольшие стыки асфальта, Eagle F1 проходит на ура (на удивление плавно), нет хлопков и тряски как у Hakka Z. Но при этом на авто передается вся мелкая шершавость дороги в полном объеме. Я в ужасе от того количества "сверчков" которые вдруг появились.
На счет управляемости - тут всё отлично, нет никаких сомнений.
В итоге, я немного разочарован приобретением. Понятно, что это изначально спортивные шины, но они же предназначаются гражданским авто, а следовательно - подобную "тряску" могут нормально переносить скорее немецкие авто, у которых прекрасная вибро-шумоизоляция.
Как замена Hakka Z шины Eagle F1 подходят (стойкость боковины у них обоих не на высоте, а управляемость и плавность хода станет лучше), но всё же я бы поставил себе Goodyear OptiGrip, на них я мог проезжать по крышкам дорожных люков не опасаясь жестких ударов. Да и управляемость (особенно на мокрой дороге) получше Hakka Z.
Автомобиль: Honda Accord Type S 2,4L 2006-2007
Оценка:3.54
Дата отзыва: 09 июля 2012
Олег о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 честный отзыв
для довольно тяжелой машины нужна крепкая и надежная резина..для меня это Goodyear.с.завода шел excellence.225/50 r17.сейчас235/55 r.17.немного бросает в колее-дороги -беда России.
Автомобиль: Ford Galaxy
Размер: 235/55 R17 99Y
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4.38
Дата отзыва: 20 октября 2016, Чебоксары
Михаил о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Отличная резина. До этого стоял мишлен пилон спорт3. Износоустойчивость у него получше, но он намного более жёсткий. Гудьир ощутимо мягче и тише. Сцепление с дорогой лучше. В общем рекоммендую.
Автомобиль: Skoda Fabia
Купите опять? Определённо да
Оценка:4.15
Дата отзыва: 27 августа 2016
Валерий о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 честный отзыв
Для города - самое то! На трассе плывут, как масло по сковороде! Ни в коем случае не давать снижаться давлению! Два сезона и весь контур в трещинах! Два разных авто, два разных стиля, два разных человека, а беда одна - трескаются и лопаются по внутреннему борту!
И очень шумные. На любителя.
Автомобиль: Mercedes E-Class (W210, S210)
Размер: 235/45 R17 94Y FR
Купите опять? Точно нет
Оценка:3
Дата отзыва: 12 апреля 2016, Краснодар
Алексей о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 честный отзыв
Отказал на этой резине 10 месяцев и за это время настало 35000 , первые 8 месяцев было все гуд никаких приколов и грыж, читал много отзывов что боковой корт оч мягкий и быстро получаешь эти самые грыжи. Не верил , думал все брехня ан нет последние 2 месяца ситуации с проводами и получается этих злосчастных пупырышков меня просто убило . Получил 4 грыжи и 5 приколов я такого не встречал еще в своей практике. Но да ладно, о резине могу сказать что мне понравилась несмотря на то, что за 10 мес. эксплуатации рановато стерлась , но и езда была не по пенсионерски. Думаю стоит брать !
На покрышке моей резины было написано что сделано в Германии.
Автомобиль: Seat Ibiza
Размер: 205/45 R16 83Y
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4.08
Дата отзыва: 12 марта 2016, Москва
Станислав о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Зацеп хороший, мягкая в движении, шума меньше по сравнению со всеми остальными покрышками на которых ездил до этого. Однозначно рекомендую. Кстати взял с мягкой боковиной, на ощупь действительно мягкая но пока ни порезов ни грыж, режим езды не щадящий.
тормозные свойства на мокром и сухом асфальте, управляемость на мокром асфальте
-
недостаточное сопротивление аквапланированию
»
Хорошие шины для безопасной езды по мокрому асфальту, но, надо опасаться быстрой езды по лужам.
В прошлом голу шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 одержали победу в сравнительном тесте 17-дюймовых шин класса UHP. Они и сейчас очень убедительно выглядят на мокром асфальте: минимальный тормозной путь, лучшее время на извилистой трассе. Очень приятно проходить повороты с легкими заносами!
Главный враг этих шин - лужи. Особенно рано «всплывают» широкие задние покрышки. Похоже, рисунок протектора этих шин был оптимизирован под меньшую ширину, ведь год назад у шин 225/45 R17 никаких проблем с аквапланированием не было.
На сухом асфальте - умеренные сцепные свойства, на трассе управляемости автомобилю не хватает четкости реакций. И скольжения начинаются раньше, чем на шинах Michelin или Pirelli. В результате, лишь пятое время круга.
Шины тихие, средней жесткости. Протектор после дрифта потерял чуть больше резины, чем у остальных шин, но благодаря изначально наибольшей глубине рисунка остался вполне работоспособным.
Баллы: 8.9
3
Тест летних шин 225/45 R17
Издательство: «Авторевю»
Год:
2013
+
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте высокое сопротивление аквапланированию плавность хода акустический комфорт
-
средние показатели управляемости на мокром асфальте
»
Рекомендуем их всем: и тем, кто желает повысить предельные возможности своего автомобиля, и тем, кто, переходя на колеса большего диаметра исключительно из эстетических побуждений, хочет сохранить приемлемый уровень комфорта.
Главное достоинство - в сочетании высоких сцепных свойств и завидного уровня комфорта. Автомобиль тихо катится по дороге, "округло" проходит швы и стыки асфальта. И при этом на счету этих шин самый короткий тормозной путь на мокром асфальте и отличную устойчивость к аквапланированию. И лишь на трассе "мокрой" управляемости они дают слабину - скользят в поворотах чуть больше, чем шины- конкуренты.
Баллы: 9.6
1
Тест летних шин 225/45 R17
Издательство: «ADAC»
Год:
2013
+
Очень хорошие показатели на сухой дороге Хорошие показатели на мокрой дороге Хорошая экономия топлива Высокая износостойкость
»
Рекомендуем
1
Тест летних сверхскоростных шин 225/45 R17
Издательство: «Auto Zeitung»
Год:
2011
+
Самый низкий тормозной путь на асфальте Низкий уровень сопротивления Очень стабильная шина со сбалансированными характеристиками и прекрасной управляемостью Низкий расход топлива
-
Средний показатели управляемости на сухом асфальте
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12
Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10
Солнечная, 10/3
8 (861) 203-39-12
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78