Зимняя шина Yokohama Guard iG65 сменила на заводских конвейерах по всему миру модель с индексом iG55, высоко оцененную автомобилистами стран Северной Европы и России. Новинка превзошла ее по большинству эксплуатационных свойств, благодаря большому количеству нововведений. По сути, шина была разработана с «нуля».
Пилообразное ребро в центре
Вся центральная часть протектора представляет собой очень широкое сплошное продольное ребро. Этот элемент имеет составную конструкцию, содержащую большое количество блоков, соединенных между собой жесткими перемычками. Их сложная многоугольная форма и массивные размеры обеспечивает пятну контакта многочисленными и протяженными гранями, которые препятствуют продольным скольжениям при разгоне и торможении.
Смыкающиеся ступенчатые ламели
Еще одним важным нововведением стали ступенчатые ламели. При контакте с дорожным покрытием ими образуются многочисленные грани, которыми шина цепляется за обледенелую поверхность. Ступенчатая форма этих прорезей, а также их расположение, при котором блоки деформируются определенным образом, дополнительно усиливают сцепление.
Плечевые блоки с острыми боковыми гранями
Блоки, расположенные в плечевых зонах, имеют ряд оригинальных особенностей. Одна из них – это острые боковые грани. Они препятствуют скольжениям на снегу и льду, буквально врезаясь в их скользкую поверхность, чем обеспечивается дополнительная устойчивость при маневрировании. Этот эффект дополнительно усиливается многочисленными кромками, образуемыми вертикальными и горизонтальными канавками.
Основные особенности шины Yokohama Ice Guard IG65
— широкое пилообразное продольное ребро в центральной части; — двухслойный протектор, где внутренняя часть обеспечивает надежное удержание шипов; — смыкающиеся ступенчатые ламели улучшают продольные сцепные свойства на льду и снегу; — острые грани плечевых блоков с дренажными канавками препятствуют боковым скольжениям; — клиновидные дренажные канавки препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу; — резиновая смесь не меняет эластичность в широком диапазоне температур, обеспечивая стабильность сцепных свойств.
Раньше катался на IG55, поскольку ее снали с производства решил испытать IG65. В принципе, старая модель меня полностью устраивала, но с IG65 стало понятно, что нет предела совершенству) Берите, не пожалеете!
Автомобиль: Toyota Avensis
Купите опять? Определённо да
Оценка:5
Дата отзыва: 11 января 2018
Павел о шине Yokohama Ice Guard IG65
Мне продольное ребро в центральной части рыбу напоминает, с чего мы с женой прикалываемся - пилу переобувать пришла пора или рано еще. Уже не рано, три недели отбегала на новинке прошлого сезона. Это получается второй сезон, он пока льдом снегом не богат и рассказываю, как первый прошел. И на голый лед попадал, и в кашу снега, и в лужи под конец сезона. Что могу сказать, дело свое йокохама знает и инженеры, проектируя рисунок и учитывая все составляющие продукта,не зря свой хлеб едят, потому как управление машиной меня приятно радует. Я чувствую комфорт и уверенно еду, не напрягаясь в ожидании выбрыков со стороны авто на резине, а раньше зима была сложным периодом, потому как машина бегала на исконно русской резине, все, я больше разработанное нашими специалистами резиновое изделие не куплю. Только йокагама, хоть и не самая дешевая.
Автомобиль: Ford Fiesta
Оценка:4.77
Дата отзыва: 10 ноября 2018
Евгений о шине Yokohama Ice Guard IG65
Брал резину Yokohama Ice Guard Ig65 205?55 r16. До этого на протяжении 12 лет катался в зиму только на зимних Gislaved. Nord Frost 5 отходил 4 сезона, после третьего шипов уже не осталось практически и было принято решение попробовать что то новое. Ice Guard IG65 как раз новинка 2017 года и привлекла свое внимание и ценой и дизайном покрышки. Кроме того, летние мои покрышки этой фирмы достойно отходили 4 года. 29 октября 2018 резина была установлена. На момент написания отзыва прошла 2900 км. После обкатки около 800 км тестировалась на сухом асфальте, мокрой трассе, на льду, а также на снегу. Впечатления от эксплуатации... В отличие от Gislaved, радует отсутствие гула на скорости около 90 км/ч. Шума шипов в салоне вообще не слышно. Кто то писал о том, что плохо ведут себя по колен... Ездил и во время дождя и по снегу и по каше... Кто живёт в Питере и ездит по Выборгскому шоссе, знает какая там глубокая колея в левом ряду около Осиновой Рощи. Резина вела себя достойно.. Машину никуда не бросает. Что касается езды по снегу, дорогу также держит хорошо, на поворотах в занос машину не уводит, хотя несколько раз специально пытался ввести машину в занос. А вот насчёт глубокого снега... Рисунок протектора не для бездорожья конечно... Но пока ни разу не увяз. Боксует, но гребет и вытягивает... О покупке не жалею не сколько. Пока все шипы на месте. После окончания зимнего сезона будет ясно, каково качество ошиповки, но сейчас все шипы на месте и свои функции выполняют замечательно!
Автомобиль: Renault Megane
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4.85
Дата отзыва: 23 декабря 2018
Никита о шине Yokohama Ice Guard IG65
Поставил колеса при первом похолодании. Снега не было. Первые 200-300 км по сухому асфальту приводили в ужас! На скорости чуть выше 40 - будто едешь на гусеничном тракторе! На 100 км/ч болела голова. (ну, может голова такая, больше от расстройства, наверное)
Потом этот звук стал уходить в более высокие скорости.
Теперь - после 2000 км - звук пришел в норму. Да, он есть, но очень даже нормальный, Голова не болит!) Уже не замечаю. А когда на дороге снег - вообще тишина.
Резина комфортная. Подвеска на Тигуане II-го поколения жесткая. Эта резина очень хорошо гасит неровности дороги. Шипы на месте. И они очень чувствуются над уровнем резины.
Эта IG65 мне нравится. Советую. Но сразу после установки не расстраивайтесь - шум уйдет.
Автомобиль: Volkswagen Tiguan
Оценка:4.85
Дата отзыва: 21 ноября 2018
Михаил о шине Yokohama Ice Guard IG65 честный отзыв
Не могу сказать ничего плохого по этой резине. Пробег еще небольшой. Пара недель по городу и одна дальняя поездка. Была и слякоть, и каша, и гололед - короче все прелести, но по чуть-чуть. По сравнению со старой Хакой 7(на которой шипы были только на 2 баллонах и возраст 8 лет) зад машины не стаскивает при резком газе в повороте. Ведет себя предсказуемо. Адекватно пережила наезд на бордюр, когда не увидел его в сугробе на парковке у Ленты.
Одно пока не нравится, хотя уже стало лучше - шум(от 65-95кмч по сухому асфальту) Пока списываю на обкатку новой резины. За десять лет водительского стажа никогда на это не жаловался(и относился скептически к таким жалобам), ездил на резине от матадора до хаки, но всегда резина была бу.
Автомобиль: Chevrolet Captiva
Размер: 235/55 R18 104T XL
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4.77
Дата отзыва: 05 ноября 2018, Ханты-Мансийск
Иванов Александр о шине Yokohama Ice Guard IG65
Купил шины в прошлом году, 4 раза за зиму балансировал. Боятся ям. Удар, едешь на балансировку. Как любая резина боится колеи, при поворотах на льду, боковые сносы. Поменял машину в 17 году, побоялся брать липучку, кроссовер ведь, сейчас жалею. На предыдущем авто покупал бриджи vrx, вот это шины(Япония)!
Автомобиль: Renault Captur
Купите опять? Скорее нет
Оценка:3.77
Дата отзыва: 25 октября 2018
Александр о шине Yokohama Ice Guard IG65 честный отзыв
Ничего плохого о данной резине сказать не могу. Если ездить аккуратно она не подведёт. Говорить об оценке резины ещё рано, важно сколько она будет находится в рабочем состоянии, наличие шипов,износостойкость самой резины.
Автомобиль: Volkswagen Tiguan
Размер: 215/65 R16 102T XL
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4
Дата отзыва: 11 марта 2019, Москва
Дмитрий К о шине Yokohama Ice Guard IG65
Всем доброго времени суток! Купил данные шины и не пожалел.... Шины вполне соответствуют понятию: Цена - качество! Хорошо держат дорогу по льду, по снегу и снежной каше. Умеренно крепкие, с попаданием в яму справились. При температуре выше +5 начинают плыть, это наверное единственный недочёт который бы я отметил по данным шинам. Хотя стоит заметить, что любые зимние шины рассчитаны для работы на отрицательные температуры.
Автомобиль: Subaru Outback
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4.69
Дата отзыва: 24 февраля 2019
Александр о шине Yokohama Ice Guard IG65
Резина не очень. Шумная, скользит. До нее стоял Кордиант Сноу кросс он лучше. Он реально лучше гребёт в глубоком снегу, по льду тоже лучше. На 65 пролетаю мимо поворотов, постоянно мигает стабилизация, на Сноу кросс такого не было. А шум как в вертолете, если кто летал поймет. (Когда быстрее 70 едешь очень донимает на трассе).
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12
Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12
Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10
Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30
Солнечная, 10/3
8 (861) 203-39-12
ул. Лесотехникума, 49/1А
8 (347) 229-47-33
Сельская Богородская улица, 27А
8 (347) 229-47-33
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18
Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78