Отзывы о шинах Amtel Planet DC. Страница 1 119
Есть что рассказать о шине Amtel Planet DC?
Написать отзыв- Оценка
Имел неосторожность преобрести , буду краток, резина просто начала разлазится по центру , примерно 2 мм. в ширине , и не сразу заметил , хотя кое где уже и корт пошол, самое обидное без каких-либо уважительных причин . это 3колеса , а четвёртое хотьбы что , нормальное в принципе для 30 тыс.км. короче резина ...... , не рекомендую .
- Автомобиль:
- Fiat Doblo
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Машина Ларгус. Просто такую нельзя тут выбрать -потому и написал дачия. Амтел стоит с конвейра. Резина не сказать чтобы совсем плохая, но из четырёх колёс - одно заднее практически стёрлось за 30 т.км. Дело не в машине, потому что зимой на йокогаме проехал больше и износ ровный. Зима у нас практически без снега. Езжу много, есть с чем сравнить. Наверно всё-таки опять мишлен куплю. По соотношению стоимости и пробега -явно не дороже амтела выйдет.
- Автомобиль:
- Dacia Logan 1,6L 2005-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
катаю 1,5 года, в целом может и не плохая резина за такие деньги, но очень жёсткая, довольна шумная, второй раз такие бы не купил бы, так как добавив совсем немного денег, можно купить лучше. Все удачи на дорогах!!!
- Автомобиль:
- Renault Megane 2 1,6L 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Стоит на а/м с завода. Езжу в основном город, раз 5 выезжаю в деревню по щебенке дорога - как повезет. Пробег 56000 км. Износ шин порядка 60%, грыж и трещин нет, износ равномерный. Дорогу держит хорошо, но что очень напрягает так это ШУМНОСТЬ! Гудит как зимняя шиповка.
- Автомобиль:
- Renault Logan
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Вполне себе неплохие шины. Достаточно износоустойчивые и надежные. У меня с ними пока никаких проблем нет, износ равномерный, выглядят как новые. Довольно шумные, но это только относительно.
В свое время пришлось осторожно прокатиться по заснеженной дороге 300 км в силу крайней необходимости. На снегу они совсем никак, на скорости более 40 км/ч поворот превращается в приключение. Зимой не них ездить опасно, лучше не рисковать. Впрочем, для летних шин это нормально.
В целом хорошее соотношение цена/качество.
- Автомобиль:
- Renault Logan
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Для жигулей сойдет
Как я понял все что касается качества "отечественной" резины (как впрочем и пива и др. продуктов) величина не постоянная. Резина выпущенная в разные года (а может быть и месяцы) - разная! Остается только рисунок протектора. Я покупал вынужденно после пореза, пару новых покрышек в 2005 году. На этот момент это была, наверное, самая мягкая "не импортная" резина на рынке, о чем все продавцы хором заявляли. Во время обкатки машина перестала замечать мелкие стыки и неровности, комфорт как в мерседесе, но поворачивать она тоже перестала. Обкатка давно завершилась, стало лучше, но не намного. Баранку приходится крутить на бОльшие углы, чем обычно, но в целом тихая и комфортная. Тормозит неплохо, но повизгивает на асфальте в самых безобидных ситуациях. БЦ-43 образца 2002 года - более шумная, менее комфортная, но лучше по управляемости и лучше на мокрой дороге. Проклятый швеллер! До сих пор бы наверное ездил на ней. В общем завод "экспериментирует", а мы тестируем.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
Последние 12 лет катаюсь на шинах Амтел, возможно есть лучше за такие деньги, но думаю что нет-) Конкурент импортным шинам, глубина протектора больше, тихие, прочные. Предметно: последние 6 сезонов катаю именно на DC 195/65 15, Рено Логан, шины прочные, тихие, управляются адекватно во всех режимах. В межсезонье аккуратно можно ехать по снегу и льду в потоке с "тошнящими пилотами", потому-что мягкая.
- Автомобиль:
- Renault Logan
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Стояли с завода, откатал 33000 - нормально, износ еще не более половины расстояния до индикатора износа. Езжу небыстро и аккуратно. Никаких особенных проблем не вижу, хотя в одну впился шуруп - вывинтил, и она спускает 0.2 атм за неделю. Остальные в порядке.
Шумность при качении неидеальная, но мне пофиг.
- Автомобиль:
- Renault Logan
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Досталась с завода с машиной. Хватило на два сезона(67тыс.км.). В принципе протектор еще есть, но стирается неравномерно, как пятнами чтоли. А потом еще и тянуть в сторону начало. Поехал и купил новую резину, все косяки как рукой сняло(я имею ввиду тянуть руль). По комфорту шумновата, по управлению пойдет, и в дождь 140км/ч держала.
- Автомобиль:
- ВАЗ Ларгус
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Хотел бы похвалить шины за разумное сочетание характеристик и цены. Нешумные, крепкие, мягкие, управляемость на достаточном уровне. Но - быстро снашиваются (50 т.км), к концу жизни идут "винтом". Причем протектор еще позволяет ездить, балансировка в норме, с виду не кривые, но машину на скорости 25-40 км/ч болтает из стороны в сторону как кошку в стиральной машине. Полное похабство, никогда такого не видел.
- Автомобиль:
- Honda Accord 2,0L 1998-2002
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены