Отзывы о шинах BFGoodrich All Terrain T/A KO. Страница 2 370
Есть что рассказать о шине BFGoodrich All Terrain T/A KO?
Написать отзыв- Оценка
Купил, начитавшись положительных отзывов. 245/75/16
Шоссейные качества: очень сильно чувствует колею (руль вырывает из рук); аквапланирует а\м существенно; на мокром асфальте, особенно в ливень "кидает" задние колеса пикапа; после зимней резины езда ощущается жесткой и шум значительным. Более 145 км/ час ездить не рискнул.
Хорошо управляется на сухой проселочной дороге, гравийном покрытии; траве, песке. В глине быстро "замыливается", легко самоочищается на асфальте.
Все вышеуказанные недостатки этой резины сразу же забыл, как только поменял ее на куда более качественную - Микки Томпсон Baja ATZ Raidial Plus 245|70|17.
- Автомобиль:
- Mitsubishi L200 4WD 2,5TD 1996-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Эксплуатирую шины второй год не снимая. Размер 285 75 16. Летом очень нравится , по лесу , в крутой грунтовый подъем, через реки, в грязь до подножки. На сухом асфальте - отлично . В общем проблем - 0. зимой - в крутой подъем при свежем снеге (снег влажный, липкий) при температуре + 5 . до 30-40 см на асфальте без льда, длинна подъема около 100 метров поднимается без пробуксовок. Но есть и недостатки : по мокрому асфальту на скорости 60 км при экстренном торможении - шины шуршат а машина как на лыжах. Так же на грязном асфальте при первых каплях дождя но уже при скорости 40 км . В лесу на ледяном подъеме запорошенным снегом поднимается до середины примерно но 30 метров , начинает буксовать и как на санях скатывается в начало подъема. Да уж очень не приятное ощущение, адреналину на все 100 . В общем думаю на зиму взять зимнюю.
- Автомобиль:
- Nissan Patrol 2,8TD 1996-1998
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Попользовался шинами 2 месяца и продал с огромным удовольствием. Как на мое усмотрение - очень тяжелая. Особенно для нивы. Динамика упала очень заметно, расход топлива увеличился на процентов 20. По трасе ехать больше 100 очень напрягает, рулем надо постоянно муху ловить, при переезде небольших неровностей (рельсы, ухабы) намного сильнее отдает в ходовую. Из-за шипов "хватает" мелкие камешки и закидывает ими бока машины, делая сколы. Тормозит не очень. Шумит. Что понравилось - очень мягкая. Кто не использует авто 50/50 дорога бездорожье те пускай задумаются перед покупкой.
- Автомобиль:
- Chevrolet Niva 1,8L 2000-2008
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Меня полностью устраивала данная резина.За 11лет проехал 70000тыс.Я уверен она пройдет еще тыс.50000. В 2020г приобрел новую ниву.И решил приобрести BFGoodrich All Terain T/A K02 215х75 R15.
- Автомобиль:
- ВАЗ 2121 Niva
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Отличная резина езжу с 2014 года, хорошо себя ведет на трасе, не шумит не плывет, по бездорожью тоже отлично, очень хорошо держит скалу, заморозки не её стихия, при первых заморозках лучше не испытывать судьбу.
С 2014 по 2018 год езжу и смело еще на один сезон хватит.
До этого был Goodyear тоже 5050 прожила два сезона и вся пошла грыжей.
- Автомобиль:
- Toyota Land Cruiser 90
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Шины замечательные. Отходили 100000. Размер 265/70/16. Ездил не меняя и зимой и летом и по асфальту и по грязи и по снегу. Износ 80% лето еще отбегает, но для зимы уже будет наглость. Из минусов это лед. Надо аккуратней. Если позволяют финансы однозначно брать, не пожалеете. Для себя я уже все решил. Удачи.
- Автомобиль:
- Hyundai Terracan
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Приобрел в 2016 году, ездил и зимой и летом (благо зимы не морозные, постоянно каша, слякоть). Из минусов зимой - управлять на обледеневшем асфальте невозможно (не держит), забивает протектор глиной. На лесных поездках держатся уверенно, порой лучше кордоф (всегда не хуже). В сильных замесах не ездил (где глины по калено), но по болотистому грунту катал, застревал только на мостах. Самый адекватный выбор для лета, весны, осени. Хорошей зимой вообще не вариант только из-за отсутствия управления на льду (а это первое для чего нужна резина). За 2 года ни одного прокола, пореза, износ виден только на передних колесах, а катал поверьте достаточно и по всякой каке.
- Автомобиль:
- Chevrolet Niva
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Достойные шины для асфальта и гравийных дорог.
Здорово работают на камнях в горах.
С умеренным бездорожьем справляются при наличии опыта.- Автомобиль:
- УАЗ Patriot
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Надежны, износостойки, по сыпучке гребут на 5 (заезжал наспор в песчаную горку), на глине и черноземе сразу забиваются. На льду не пробовал. В холод не дубеют, поэтому осенью переобуваться не спешу.
- Автомобиль:
- Ssang Yong Kyron
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Хорошая резина, мягкая, цепкая, катался зимой, дорогу держит, забивается мелкими камешками, но это мелочь, на льду беда.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Montero Sport
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены