Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV. Страница 2 243

Имея приличный опыт эксплуатации зимних, шипованных шин разных производителей, о шинах Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 225/65 R17 106T XL могу сказать следующее:
Плюсы:
1. предсказуемое управление на льду, укатанном снеге, сухом асфальте
2. отличное торможение
3. хорошо гребут в неглубоком снегу
4. отличная курсовая устойчивость, мало чувствительны к колейности
5. не дубеют на морозе, за -20 гр.
6. далеко не самые шумные из зимней шиповки
7. комфортная езда на всех типах покрытия дороги
8. шипы пока не вылетают (покажет время)
Минусы:
1. не лучшая управляемость на «снежной каше»
2. Высокая стоимость
3. Производство Россия (увеличенный дисбаланс на новых шинах и тяжелее японских)

Для снежной зимы - топ. Для сухого асфальта, конечно, шумновата будет. Ниже нуля работает отлично. Свой индекс скорости отрабатывает. Производство - Япония. Третий сезон - все шипы на месте, резина эластичная. Если б не шумела - была бы идеально. Но шипы - они такие. По льду гребут уверенно. По снегу - тоже великолепны.

Чероки 2018 года, колёса 225/60 R17. Мой большой майский ДЖЖук может выбраться зимой практически отовсюду, куда его загонит дорога, и во многом благодаря хорошо подобранным шинам. Не знаю, что бы я делал без шипов или на более жёсткой резине, наверное, не выпускал бы из рук лебёдку))) Покупал в 2019 году, зимний Спайк-02 SUV уже был в комплекте, поэтому точно не знаю, сколько зим резина уже отходила, но состояние у неё близкое к идеальному.

Два года зимой уже не помню, чтоб ABS отрабатывала, машина тормозит как вкопанная. На льду ожидаемо никаких проблем, бокового сноса нет даже на приличной скорости. После 140 начинает петь, но шипы требуют жертвовать комфортом, зато зимой за свой тормозной путь не паришься, больше переживаешь чтоб в тебя не приехали.

Шипы зачётные, и не особо шумные. В лужах машину не кидает, на слякоти не водит (в сравнении с другими шипами. На скорости машинка едет уверенно. В снегу не закапывается, гребёт как танк.

Резина хорошая. Строение протектора порадовало - сразу было видно, что шина создана для снежных дорог, даже не считая шипов. Они, кстати, по прошествии 2 лет, практически все на месте. Спокойно обкатал. За время эксплуатации шины показали стабильное поведение на скользком покрытии, по снегу идут уверенно, по поводу колейности - всё спокойно, машина не дёргается, управления не теряет. На данный момент следы эксплуатации минимальны. Резина качественная и надёжная, а в шипах уже не сомневаюсь. Куплю ли снова? Да.

Хорошие шины. За рулём очень давно, стиль вождения - умеренный. Практически всегда знаю, как поведёт себя машина на той или иной дороге. Но эти шины позволили о погоде даже не думать - машина ведёт себя адекватно на любой поверхности. Шипы вгрызаются в лёд, машину даже на скорости не трясёт в колее, сугробы проходит легко, в каше не плывёт. Протектор глубокий, V-образный с отводами. Боковины достойные. Сама резина мягкая, на морозе не дубеет. Шипы за 2 года все целы, царапин мало.

Из-за ковида пришлось уехать из Москвы "в глушь, в Саратов". Создалось такое впечатление, что Снегоуборочную технику дальше Москвы не пускают.в Цивилизацию выбирают только по важным вопросом и одним из таких был покупка шин. Исходя из обстоятельств взял шипы. На этих когтях вылезаю из снежных участков без лишней помощи. И на льду чувствую себя уверенно. Также хочу отметить как всегда хорошее качество Bridgestone. Уверен, что шипы останутся на месте ещё несколько сезонов.

Автошину брал на Гранд Витару для жены. Для кросссовера в камчатском крае идеальный вариант. Так как резина зимняя и шипованная то описывать характеристики для сухой дороги описывать не вижу смысла. То что касается камчатского межсезонья с суточными перепадами температур и зимы с различным дорожным покрытием, то ведет себя идеально. Сам зимой также езжу на Bridgestone DMZ. Основываясь на тридцатилетнем стаже хочу сказать что для зимы в городских условиях лучше Bridgestone сложно что-то подобрать. Так как универсального ничего не бывает, то для глубокого снега в условиях бездорожья есть альтернатива, но для города лучше подобрать достаточно сложно. Ранее на всех своих машинах также зимой старался эксплуатировать только Bridgestone. Причем разные модели. В свое время очень понравилась ассиметричная Revo II, но к сожалению сняли с производства. Для лета эксплуатирую в зависимости от целей. На джипе BF Goodrich, на кроссовере летняя сейчас Toyo.

Хорошо ведут себя в снегу и каше. Не любят колею, есть замечания к поперечной устойчивости. Выступ шипов удивил, боялся, что начнут вылетать, но за зиму пока ни одной потери.

За их стоимость (куплены по акции комплект R18 35000 руб) очень не плохое предложение, тем более, что это была резина еще японского производства.