Отзывы о шинах Bridgestone Dueler H/P Sport. Страница 1 420

Езжу на X-trail 2008 года. Поставил вместо гадкого стремного Dunlop.
Резина для асфальта и разбитого асфальта - то что надо.
По мокрому - хорошая курсовая устойчивость и стойкость к аквапланированию.
Торможение на мокром асфальте хорошее но колеса очень резко срываются в скольжение после срабатывания АБС эффективность торможения снижается.
Для бездорожья не подходит совсем, протектор мгновенно замыливается и протектор превращается в слик.
Для зимней езды не подходит категорически.
Резина очень крепкая боковины фактически не пробиваемые в т.ч. на нашем рваном асфальте.
Из-за прочности боковины немного страдает комфорт.
Отличная летняя шина для асфальта и дорог с твердым покрытием.

Приобретал впервые ещё в 12 г. на Прадо 120. Откатал 3,5 сезона. При продаже авто стояли они же.
Новый покупатель совершенно спокойно съел информацию о том, что резина отходила 2 сезона.
Износостойкость при весе машины 2,3 тн. очень порадовала.
После покупки прадо 150, в выборе летних покрышек не было сомнений.
Минус один: не любит колею, так как сцепление с поверхностью более чем хорошее. Надо руль держать более жёстко.
Про движение по грязи не стоит описывать, так же как и движение зимой. На мой взгляд-это бред. Смотрите на сезонность при покупке.
Теперь плюсы: На этих покрышках мокрая дорога будет напоминать о себе лишь работой дворников на лобовом стекле. Лично проводил тест на перевале в очень серьёзный ливень. Итог 120 км/ч и как вкопанная стоит. Аквапланирование при попадании в лужу 5 см. на скорости 110 км/ч. напоминает лишь лёгкой отдачей в руль. Машина на курсе и в салоне у пассажиров не появилось желания отлипнуть от гаджетов.
На сухой трассе тоже самое. Такой эффект наблюдается до тех пор, пока протектор не сотрется до остаточных 15%.
Многие друзья, прокатившись со мной на прадо, говорят, что слабо понимают, как можно ездить на внедорожнике ровно так, как на седане. Манёвры, перестроения с ускорением-это именно для неё.
Согласен с отзывами- резина жёсткая.
Но мягкая резина с центром масс автомобиля выше 2 м. при агрессивной езде стоять не должна.
Для этого спорт седан и спорт серии для седанов.
Итог один: при выборе покрышек учитывайте сезонность. У меня отдельно лето, зима и МТ.
Для летних покрышек для SUV считаю самым экономически выгодным вариантом.
Не даром лексус в своё время на GX ставил именно бриджи спорт.
Надеюсь кому пригодиться данная информация!
С уважением,
Георгий М.

проехал 100 000км на этих покрышках, никаких замечаний.Начали появляться индикаторы износа.Буду приобретать такие же,надеюсь качество осталось на прежнем уровне. Зимой на этой резине не ездил (ездил на зимней) так что оценить управление на снегу не могу

Резина была заказана после форс-мажорных обстоятельств: погибла родная Continental... сразу два колеса!!! Было решено заменить все 4 колеса. После изучения предложений вокруг было решено купить Bridgestone, так как: 1) произведена в Японии, 2) именитый бренд, внушающий доверие, 3) Очень адекватная цена - менее 9000 рублей за колесо R19, 4) и бесплатная доставка. Было прочитано много отзывов, в том числе и негативных, мол жёсткая, шумная и т.п. В общем, мнения были выслушаны, а резина всё же куплена. Сайт "Мосавтошина" корректно, оперативно и профессионально отработал мой заказ, были получены ответы на уточняющие вопросы ("А точно Япония?", "А год выпуска?") и резина быстро доехала до моего города. В шиномонтаже резина отбалансировалась быстро, без лишних грузов. На дороге машина ведёт себя предсказуемо, тормозит по сухому асфальту отменно, повороты проходит адекватно. Негатива нет никакого!!! Меня не трясёт, шум не досаждает (шумоизоляция у GLK хорошая), за рулём уверен!

Прежде чем верить тому или иному отзыву вспомните: 1) тесты, так же как и отзывы, могут быть оплачены конкурентами, 2) Конкуренция на рынке производителей автопокрышек огромная, поэтому все производители из первой десятки в 95% случаев подойдут среднестатистическому водителю, 3) если у водителя отсутствует мозг, то резина не поможет... никакая, 4) все отзывы, в том числе и мой, основаны на субъективном восприятии, инструментальные тесты не производились, 5) Маркетологи сражаются за Ваш кошелёк!!!

Удачи Вам на дорогах!

Все хорошо, но шум адский, особенно при поворотах. Может мне дефективные попались и в основном они тише, но мои гудят.

Резина жесткая, на шершавом асфальте жутко гудит, аж уши закладывает. Но с другой стороны - очень крепкая, износоустойчивая, хорошо управляется на любом асфальте, проколов не ловила. Рекомендую тем, кому нравится спортивный стиль езды, для этого она хороша.

Да, чисто на ней проехал тысяч 30000 - износа дай бог, на 20%

В декабре 2013 года приобрёл автомобиль и он был укомплектован этими же шинами, переобул в зимнюю нордмен (тоже очень доволен), ну так вот, отъездил на бридже ~60-65 тысяч км. И вчера купил такие же в мосавтошине, переобули бесплатно, что очень приятно...отличные колёса, стОят своих денег, здесь уже писали про отличную изностойкость, великолепную курсовую устойчивость, прекрасный держак, что на сухом, что на мокром асфальте, на грунте главное не перекачивать (2.0 - 2.2 атм.), всё подтверждаю...

На счёт шума, наверное меня не напрягает, скорее всего всё в допуске...

Да в общем отличные покрышки, ни одной грыжи за весь пробег, поменял на новые по причине износа и выбор пал опять на такие же...

Второй комплект. Первый стоял заводской. Жесковатая, но окупает низким расходом топлива. Крепкая - держит до последнего, нет грыж. Только летняя. Даже осенью уже работает плохо. Только новая переносит лужи, склонна к аквапланированию.

В два раза дороже китайских аналогов. Но есть надежда на качество - поэтому купил второй комплект

Хорошие шины! Манера езды - агрессивная, в основном трасса, город. Педаль в пол и пошёл. До 200 держит на трассе хорошо, больше не пробовал, негде разогнаться. Долго выбирал перед покупкой, читал тесты и тд., и тп. Главное для меня - безопасность! Всё-таки машина весит больше 2х тонн. Остановил свой выбор на Dueler H/P Sport. Ни разу не пожалел (приходилось и экстренно тормозить, и залетать на скорости в лужи, пару раз боковиной цеплял бордюр). Беру такие шины на замену, уже второй комплект. Сегодня получил в транспортной. Правда год 2016 51 неделя, но не критично.

Не рекомендуется: ездить по льду и снегу, заезжать на бездорожье и мокрую траву.

Я думаю, что в сочетании цена, качество и надежность это лучший вариант в данном сегменте. Одна проблема - хороша пока износ не значителен, как только износ составит более 50%, появляется склонность к аквапланированию, собиранию с дороги острых предметов, теряется ударопрочность в местах контакта боковой стенки шины и диска колеса.