Отзывы о шинах Bridgestone Ice Cruiser 5000. Страница 3 184
Есть что рассказать о шине Bridgestone Ice Cruiser 5000?
Написать отзыв- Оценка
Первые два сезона служили верой и правдой. Сугроб и лед- все ни по чем: -снег гребет и зарывается, лед- грызет. только на поворотах- не предсказуема( порой либо сносило , либо выкидывало в задний занос). Прямую держит хорошо, но тут опять НО- на сухом асфальте гул так и преследует( лечится громкой музыкой)
А тут самое интересное:
Третий сезон эксплуатации- ради делать нечего- решил посчитать оставшиеся шипы....
в среднем на каждом колесе по 5-8 шт. За сезон раза 3-и делал балансировку.
Сейчас доезживаю на импровизированной "липучке".
Цена- Качество не оправдывается- только за название
- Автомобиль:
- Nissan Almera 1,5L 2000-2006
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
225/55/R17
Откатал на ней три сезона (2007-2009), суммарный пробег ок.20000 км. Недостатки: мягковата, в поворотах дает ощутимые крены; на прямой требует подруливания; шумит. Достоинства: за три сезона выпало всего несколько шипов на всем комплекте! (при том что передний привод и 250 сил - антипробуксовка далеко не всегда справлялась с мощью...), резина почти не стерлась (объективно - с этим комплектом можно было бы лет 7 откатать без проблем); по снегу гребла отлично - ни разу ни сел; на льду - адекватно.
В общем - преимущества резины резко стали очевидны после покупки на другую машину комплекта шипованной Йокогамма F700...
- Автомобиль:
- Chrysler 300M 3,5L 1998-2004
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Резина стояла на 14 тазе,претензий не было. Сейчас поставил на ниссан,в принципе доволен,ни разу не буксовал и в опасные ситуации не попадал,ну а на счет шума,так не забывайте что резина зимняя и шипованная.
- Автомобиль:
- Nissan Primera 1,6L 1996-2002
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Долго мучался с выбором зимней резины, недорогой и качественной. Так как IC5000 уже не производиться то на неё цена поменьше, удалось найти в одном из магазинов привезли со склада - купил, поставил.
Сразу заметил что она шумит сильнее чем летняя))))
Но потом шипы пообточились и вроде потише стала.
Что могу сказать - хорошая резина и тем более стоит дешево.
Сравнивать пока не с чем, разве что с хаккой 4ой. Хаккапелита менее устойчива к износу, но лучше держит дорогу и меньше шумит, и стоит в полтора раза дороже. Шипы в бриджах лучше держаться)))
- Автомобиль:
- Honda Stream 1,7L 2001-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Резина уже третий сезон. Ни одного шипа за три года не выпало, износоустойчивая, отлично держит дорогу, как сухую, так и лед и снег. Вообщем резина отличная, единственное от 80 и выше шумновата. Но это неудобство компенсируется безопасностью на дороге с лихвой
- Автомобиль:
- Nissan Almera Classic 1.6L 2006-2008
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Твёрдая четвёрка по 5-бальной шкале.
Откатал 5 зим (примерно 50 тысяч км.) по Питеру + Финляндия.
Шипы кончились только в 4-ую зиму.
Не шумит.
Немного мягковата, но мне это даже нравилось. Единственный минус - в последний пятый сезон плохо стала грести (стёрлись ламели, хотя в целом протектор ещё был вполне) - т.е. пару раз не мог выехать из смешных сугробов. Но повторюсь это было уже после 40 тысяч км.
Своих денег стоит вполне.- Автомобиль:
- Volkswagen T4 2,5TD 1998-2003
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Отличная резина. Правда первый год вой стоял как от реактивного самолета(в диапазоне 50-70км/ч), но во второй сезон прикаталась и стала шуметь не сильно.
Дорогу держит отлично, единственное замечание, на черном асфальте(обледенелом) в повороте немного подсносит заднюю ось. Но тут скорость нужно выбирать безопасную. Лед- разгон торможение на 4-. До АБС очень редко доходит. Плывет при резких перестроениях, видимо мягкая сильно, но я амбициями шумахера не страдаю, поэтому не критично. По снегу гребет,пока позволяет клиренс. Износоустойчивость-за 14000км по 2-4шипа на колесе потеряно за три зимы. Протектор вообще как новый. Еще зиму отхожу на ней и хватит.
Вообщем резина достойна своего внимания. На смену пришла 7000, говорят не шумная. Как нибудь попробую ее
- Автомобиль:
- Opel Corsa D 1,2L 2006-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Резина всегда нравилась (лет 8 покупала такую на все предыдущие и теперешнюю машину) и нравиться, жаль, что сняли с производства - куплю обновленную 7000, дороже, но марке изменять не стану. Опыт езды на шинах друугой марки, конечно, тоже имеется, но эта резина мне показалась более надежной и "сговорчивой". Пллюс отличное качество и приемлемая для меня цена. Кстати, шипы не теряются! В прошлую зиму купили мужу другого производителя-японца: пожалели, сейчас поменяем на 7000!
- Автомобиль:
- Hyundai Elantra 1,6L 2000-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Ездил 2 сезона.Для внедорожника лучше брать не направленный рисунок.-туда-роет а обратно колею не держит По трассе 150 держит хорошо на поворотах надо быть аккуратней За 2 года все шипы на месте хоть и ездил по асфальту В целом-доволен На счет что у когото машину мотает-проверь ходовую и включи мозги!
- Автомобиль:
- Toyota Land Cruiser 95 Prado 3,0TD 1996-2003
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Ездил два сезона. Размер 215/70R16. Мои первые шипованные шины. Общее впечатление - ужас! За два сезона вылетело 15-20% шипов (честно скажу, ездил, как на нешипованных, перед рельсами и пр. скорость не сбрасывал).Про шум говорить не буду - для шипованных в пределах нормы. По льду или укатанному снегу тормозили не лучше, чем нешишипованные Bridgestone DM-01, при этом на асфальте скользили буквально "как коньки". Для сравнения скажу, что спустя год довелось поездить на Nokian Hakka 4 (на Tucson, около 10 000 км за зиму) - по сравнению с Ice Cruiser 5000 как небо и земля.
- Автомобиль:
- Chevrolet Niva 1,8L 2000-2008
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены