Отзывы о шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000. Страница 1 681

Шины прошли 3 зимы в Санкт-Петербурге в городском режиме. А это значит, что большую часть зимы приходилось ездить по асфальту. Примерно 40 тыс км. На сегодняшний день износ всех 4 шин около 40 %. Из всех шипов на 4 моих шинах выпало только на одной шине 3 шипа, на другой ! И ВСЕ! Такой конструкции шипов ни у кого не встречал! Очень хорошие шины. Крепкие и устойчивые шипы. Говорят про что они шумные? Бред! Значит шумных шипов еще не слышали! Думал 3 зима будет для них последняя, но НЕТ! Еще две должны отъездить.Всем советую!

Хорошая резина за свои деньги. За сезон не потерял ни одного шипа (эксплуатация трасса, Москва, загород).
Отлично гребет по грязи.
Кто-то говорит, что шумновата. Мне дискомфорта не доставляла.

Использую данную резину с момента покупки авто а это 2009 год декабрь, получается 8 сезонов, другую резину не пробывал не знаю, но с этой проблем вообще никаких, где только не ездил, по началу очень аггрессивно на сколько позволяла машина))) Очень, очень, очень крепкая резина так как спустя 8 сезонов половина шипов ещё на месте а протектор уже лысый, для наших дорог то что надо, не знаю что такое грыжи, спасибо Бриджстоуну, на днях пробил 2 колеса, ехал на спущенных метров 200-300, думал хана резине, диски на прокатку, обули обратно, накачали, оказалось что резина в полном порядке к превеликому удивлению. По трассе, а это раз в месяц 1000км все нормально скорость в среднем 120-140, нормально держит, каша не каша, снег идет или дождь скоростной режим не меняю, резина не подводила, только сейчас начала так как уже лысая.В общем если вы ездите аккуратно, размеренно то вам её хватит сезонов на 10.Естественно не учитывая номер партии и тд и тп. Сейчас буду менять, возьму её же и вам советую.Да, чуть не забыл, шумит конечно сильно, но для меня это не важно(в основном все же с музыкой едут, какая на*** разница шумит не шумит), надежность и прочность вот что имеет значение. В тестах ещё пишут что повышенный расход топлива, разница в 500 грамм на 100 км по сравнению с Хаккой 7, ну эт ж смешно.Та же Хакка сотрется в два раза быстрее и ниче там не наэкономишь на бензине.

Скажу так, может резина и не супер-пупер но характеристика ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА, вполне приемлема! Катаюсь по Москве и области. Обосную почему она отличная, зима 2015-2016 будет уже третий сезон как я буду юзать данный продукт, вернее сказать второй с половиной, а "с половиной" потому, что на четырёх откатал полные два сезона, а на этот третий придётся покупать два новых ската и это сугубо по моей личной вине. Сезон 2014-2015 откатал не потеряв ни один шип и резину снимал как новую, хотя наматываю я НЕ МАЛО км., минимум под сотку в день. В прошлом году переобулся очень рано, в середине октября, когда как и в этом 2015-ом напугали первые белые мухи. Только тогда до середины ноября стояла сухая солнечная погода и под +15, а переобулся я так рано потому, что на моей Mazda CX-9 накрылся медным тазом полный привод и катался я на передке, а при почти 300 л/с это убийственно для передних колёс! И вот наблюдая как убиваются мои зимние два колеса я докатался до второй половины декабря, когда Московский регион за сутки так завалило снегом, что МКАД тогда если кто помнит встал (в прямом смысле слова) на двое суток! Я к стати там тоже стоял))) Так вот убитые передние колёса по месеву гребут очень здорово, ничего ни куда не налипает, не шлифует и не зарывается. Машина не короткая и при входе в повороты по каше под которой галимый лёд, машину без полного привода естественно несёт, но задние колёса которые как новые, хорошо придерживают задницу, а убитые передние очень даже не плохо рулят. Вообщем все случаи перечислять не буду, скажу лишь одно, что резина в той ситуации ни разу не подвела и проявила себя только на ОТЛИЧНО! Но это было стимулом отремонтировать 4WD, щас езжу на всех 4-х и радуюсь))) В первый сезон катания на этой резине, поехали в Рязанскую область 500 км от Москвы. Выезжали из столицы у нас валил снег, приехали в Рязань, там дождь, отъехали от Рязани 150 км., там сухо. И вот, еду я по ночной сухой дороге, не совсем федеральной, а по такой какая между деревнями проходит, еду первый раз по ней, прямо, ни каких знаков, качу где-то 110, ничего не предвещает и тут на тебе....., за лёгким изгибом дороги вправо, ДОРОГА "ЛОМАЕТСЯ" НА 90 градусов влево (конечно сам виноват, куда лететь за 100...) , я бью по тормозам, затем отпускаю и руля влево..., ну вообщем всё обошлось, думал трындец, все шипы в Рязанской губернии оставил, а не тут то было, НИ ОДИН ШИП НЕ ВЫЛЕТЕЛ, и резина по сухому асфальту провела себя просто изумительно! РЕКОМЕНДУЮ!

Была резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 у супруги на Форд Фокус стояла. Очень нравилась, износилась до неприличия за 8 лет, но держались шипы до последнего. В прошлом году купил новый комплект резины на Форд Фокус Bridgestone Ice Cruiser 7000, восторгу моему не было предела! В этом году купил точно такую же резину себе на Крузак. Теперь в любой снег лезу смело. Гребет так, что пока снег не начнет нагребать на капот. после чего закапывается, Но и тут есть выход. Останавливаюсь, не давая закапываться, сдаюсь назад метров на 20-30, разгоняюсь, разбиваю этот сугроб нагребенный бампером и дальше в путь, пока снега опять до капота не соберется! Шумновата на сухом асфальте, но ведь это и есть шипованная резина. По этому это не минус, а реалия жизни. Дорогу держит нормально.

Машине 8 лет (вхожу в 9-ю зиму). 5 зим отъездил на IceCruizer 5000, после этого понимал, что возьму опять IceCruizer. Но как раз появились уже 7000-е.

Как и читал тогда в отзывах, резину брал исключительно лазить по снегу (во дворах и для проезда зимой на дачу). В этой части резина себя полностью оправдала.

Из-за того, что водит также и жена, не хотел оставлять её с машиной на летней резине в межсезонье. Поэтому ставил зимнюю в октябре, снимал в мае.

Один год по причине плотных командировок не снимал зимнюю резину на лето.

Понимал, что к зиме куплю новый комплект. По осень оценив состояние, понял, что потеряно только 10-15% шипов. Перед зимой подарил эту резину соседям по гаражу, так они благодарили потом.

Из недостатков - конечно же шум. Но при таком протекторе и шипах это было очень ожидаемо.

Резина понравилась за мягкость, но и прочность. При парковке у тома часто приходится одним колесом залезать на бортик. И даже не ведущими задними колёсами на обледенелый бордюр влезает и цепляется прекрасно.

На лежачих "полицейских" и перед ямами практически не торможу. Резина жива. Один раз налетел на выступающий острый край бордюда (скорость км 20 в час), диск погнулся см на 5-7. Это колесо поменял конечно.

Заметил конечно же, что менять резину надо не только по пробегу, но и в том числе по времени использования/хранения.

На МКАД в колее машина рыскает на скорости 100-120, поэтому за это ставлю 4.

Резина - для снега и льда! Рекомендую.

Резина неубиваемая пробег 51000 от шипов только вставки в резине ,Трасса 90% асфальт в каше плывет остаток 45% шумная рекомендую тем у кого нет дорог боковина крепкая не пробить

Первый сезон катаю на данных шинах. Пересел на них со штатных 18 дюймовых липучек Данлуп и это совершенно иной уровень комфорта в движении. Дорогу держит на ура, повороты проходятся на ура, колею не боится. В конце зимы посмотрим на количество оставшихся шипов, пока об этом судить не могу. Асфальтовой дорог не так много, поэтому думаю тоже будет в поряде. По уровню шума меня устраивает, особых отличий от предыдущих не увидел. На большой скорости более 120, конечно, гудят, но не критично. В целом доволен, рекомендую если не к покупке, так к рассмотрению в качестве варианта обновы.

Хорошая зимняя резина, шипы держатся очень хорошо, за две зимы не выпало ни одного шипа, один минус: шумная по асфальту. Резине ставлю 4+

Изумительная резина, всегда катал на липучке, так как живу в Краснодаре, а у нас от зимы одно название. Видя как у товарищей вылетают шипы при езде по сухой дороге, был уверен, что никогда не поставлю себе резину такого плана. Кстати, были и те, у которых с шиповкой было все нормально, но цена была неприемлемая. IC7000 посоветовал хороший знакомый, привел много аргументов в пользу этой резины, и я решил рискнуть. Что могу сказать:"Все круто!" После пяти месяцев езды преимущественно по асфальту, резина практически не износилась и шипы все на месте, хотя нередко приходилось стартовать резче обычного :) Что особенно понравилось - это то, что по снегу IC7000 плевать хотела на колею, прям порадовало это :) Рекомендую на передний привод, а мой знакомый и на полный :)