Отзывы о шинах Bridgestone Potenza Adrenalin RE002. Страница 4 171

Отличные шины! Поворот и торможение просто класс!

Отличные летние скоростные шины, крепкие боковые профили, по грязи, мокрой траве снегу и льду естественно не едут. Держат отлично и в зной и в дождь. Так как резина достаточно жесткая при движении издают своеобразный шум, меня не напрягает.

Нормальная прочная шина которой можно доверять, при торможении и виражах держит отлично. Спасибо производителю за такую шину. Аналог шины Re-001 Adrenalin которая стояла прежде и прошла все испытания наших убитых дорог. Настоящая шина для тяжелых мощьных авто, единственный минус жесткая но в этом её плюсы.

Самое оптимальное решение между выбором спортивных покрышек и городских моделей для гражданского использования. Катаю эту резину в размере 15/195/50 уже третий год. Зацеп на сухую изумителен, на второй передаче уже трудно сорвать в букс (авто с турбиной, крутящий момент 250-300 и 250+л.с.). Даже при температуре -2...0 гр на сухом асфальте держит в пределах разумного, конечно же, не как при +20 гр.

Износостойкость на высоте и зацеп не пропадает до стирания практически под ноль.

По лужам лучше не гнать больше 80 - иначе начинается аквапланирование. По мокрому асфальту цепляет на твердую четверку.

В плане практичности - она почти не убиваемая, легче погнуть диск или вырвать стаканы опоры стоек, чем получить грыжу.

Советую всем, кто любит динамичную езду! Ни разу не пожалеете.

Многие на них показывают хорошие результаты на кольце и даже в драге, но все же, это должен понимать каждый здравомыслящий человек - эта резина не для спорта.

проехал около 3 т.км типоразмер 245/40/17 стоит на задней оси(передняя ось 225/45/17 Adrenalin RE001)до этого катался Bridgestone Potenza S001 ,к этой шине нареканий по управляемости не было ,только износ 35т км пробега) но ближе к делу :в целом для езды в сухую, летнюю погоду по хорошему асфальту, но на мокрой дороге ведет себя отвратительно задню ось приходиться ловить особенно чуствуется при перестроении и наезде на разметку,колеса проскальзывают,из за этого все плюсы уходят в минус повторно приобретать не буду ,она оправдывает свое название "Адреналин " вернемся к старой проверенной временем Potenzе S001 .

Купил перед летним сезоном. До этого ездил на Yokohama A520 (японский вариант, японское изготовление). Бридж сравнение с предыдущей не выдерживает, плавно сдает позиции. На сухом асфальте, спору нет, держит великолепно. Прям отлично! На самом деле поражен цепкостью на сухом и ГОРЯЧЕМ асфальте, как когтями цепляется! НО: чуть холодает, или дождик пошел, или асфальт неровный - ВСЁ, плюсы сходят на нет! Жутко шумная, жесткая донельзя, по колее рыскает, скользит при легком дождичке. На Йокогаме привык к определенной манере езды, чуть ли не нагло, в любую погоду, лужи расшвыривала. Здесь по привычке влетел в лужу и чуть не "уплыл"! Аквапланирование - на ура, как на пароме!))) Температура опускается ниже 10 градусов - как на деревянных колесах ездишь! Резина для хорошего асфальта и хорошей погоды. Купил бы еще раз? Ни за что! Правда и Йокогамы прежней не найти, все тайваньская ерунда. Бридж за сезон почти не износилась, хотя использовал машину интенсивно.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

Брал по совету друзей. Машина стала пожестче, но это оправданно. Управляемость - просто слов нет. Машина как по рельсам, сколько не старался в занос так и не сорвал ни разу. Аквапланирование? Что это? На данной резине проблема такая осталась в прошлом. Рекомендую.

Бодрые шины ?
Вода ? топ
Асфальт топ
Если не стартовать каждый светофор то можно год отъездить а то и более

Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 205/50 R17 93W XL классная резина, после 3 сезонов и 25т.км на ней еще остался протектор 5мм, при том что купил её в 2019г, а год производства резины был 2015. Жесткие боковины не дают ложиться диску на землю при спущенном колесе. Несколько раз доезжал с работы до дома и даже не понял, что колесо спущено! Модель не выпускается больше, заказал RE003