Отзывы о шинах Bridgestone Potenza Adrenalin RE002. Страница 5 171

Шины в размерности 205/45 R16.
Отъездил на данных шинах два летних сезона на Фабии РС (200 сил, передний привод, ДСГ).
Выбирал по совету знакомого как самые стойкие к ямам и ухабам в нашем славном городе Волгограде. Особенно в весенний период ремонта дорог.
Данная резина для быстрой езды и впиливания в повороты показала себя отлично.
Держак хороший, боковина ооооочень жесткая, грыж нет (и не будет. при наезде на препятствие скорее всего сломается колесный диск).
Как обратная сторона медали - стерлась за 40 000км, достаточно шумная, жесткая. При поездках на дачу по бетонным плитам плетусь со скоростью 5-10 км/ч.
Про аквапланирование! Ничего не могу сказать, так как ездить по мокрой дороге больше 100км/ч нужно быть отчаянным. Всплыть в глубокой луже можно на любой самой-самой лучшей шине.

Резюме:
шины для любителей быстрой езды, для которых комфорт отходит на второй план.

Отличная шина. Чуть осторожнее на мокрой дороге и на холодных шинах. Повороты на ней это удовольствие! До неё была yokohama bluearth ae-01, и она не вариант в сравнении с Potenza!

Не сильно верил в способность азиатских шинников сделать хорошую UHP-покрышку. Покупал, честно говоря, из-за цены. И потому, что не Корея и не Китай. Но RE002 оказалась лучше, чем я мог ожидать.

Пнравилось:

- Зацеп на влажном покрытии - что при разгоне/торможении, что при маневрировании.

- Прочность боковины. Боковые уводы минимальные, машина не думает - она сразу поворачивает. То, что нужно для маленького хот-хэтча.

- Есть буртик для защиты диска в случае неаккуратной параллельной парковки к бордюру.

- Износостойкость. Даже регулярные занятия по контраварийной подготовке не дают видимого износа.

- Рисунок. Здесь японцы реально мировые лидеры.

Недостатки я бы назвал платой за достоинства:

- Шум и вибрации. Низкий профиль, агрессивный направленный рисунок, жесткая боковина не дают назвать эту шину комфортной.

- Хотелось бы больше продольного зацепа по сухому.

Автомобилям подавляющего большинства покупателей, которые выбирают машины по комфорту, числу опций и по динамике 0-100, эта шина не подойдет. Она жесткая, и у нее слабоват продольный зацеп посуху. Рекомендовать могу тем, кто выбирает машины и резину, чтобы получить удовольствие от руления по извилистым дорогам с хорошим покрытием, или чтобы поучаствовать в асфальтовых спринтах.

Мой комплект с учетом грандиозной скидки и бесплатного шиномонтажа при покупке в Мосавтошине получился если не сказочным, то как минимум достойным внимания.

Искал очень долго хорошую резину с безупречным контролем!

Никто ничего не знает и посоветовать не мог. Вернее советчиков то много, но всем вафлю подавай и про управляемость у них очень странные понятия, а это на секундочку крайне опасно для ЛЮБОГО водителя ибо при резком манёвре и торможении - машину очень сложно поймать т.к. она раскачивается на мягкой боковине как на волнах. Поэтому пишу отзыв!

К слову на машине стоят по кругу амортизаторы KONI SPORT с максимально выставленной жёсткостью. Ибо на стоке на солярисе больше 80 км.ч. ездить страшно!!!

Может кому будет полезна инфа.

Купил данную резину вместо Yokohama S.Drive AS01 из за снятия её с производства. Купил в размерности 20545 r16 с индексом XL (XL специально взял что бы боковина жёстче была), производство Тайланд, брал что бы был максимальный контроль в манёврах. Когда переобувался показалась слишком дубовой, но по факту то что надо, немного пожёстче S.Drive примерно, по шуму так же (может чуть шумней), по "рельсовости - лучше".

Теперь колею чувствую лучше и это на мой взгляд плюс - ибо понятно по какому асфальту едешь. С этой резиной появилось желание поставить на зад стаб. поперечной устойчивости и усилить спереди. С S.Drive такого не было!!!

По зацепу примерно на том же уровне, что и S.Drive.

Вообщем если вы хотите безопасности, контроля над дорогой и при желании погоняться - то берите - не прогадаете. Крайне желательно с индексом XL!

Отличные шины за свою цену. Жесткая боковина, снижает комфорт, но с повышает устойчивость к ямам. Повышения шумности не заметил

Буду краток, Резина для сухого или влажного асфальта(но не сырова). При низких температурах до +10 надо греть потом начинает работать. По лужам как на лыжах. Одним словом спортивная Резина.

Шина - 195/50 R15 сезон - летняя

Откатал два сезона. Шины для сухого и ровного асфальта. На мокром больше 140 км/ч машина ведет себя не уверенно.

Люблю погонять (140 - 200 км/ч). До этого ездил на Pirelli P1 в разы лучше держат дорогу, чем bridgestone.

Если есть дача, то не рекомендую. Погонять по Москве пойдет, хотя за эти деньги можно взять резину лучше.

резина огонь в повороты входишь как на спорткаре. дубовые машину держат на ура. ямы и колдобины не страшны. торможение супер. даже по полю по пеку летел в грязи конечно не то но и резина для асфальта. по гравию неплохо. хочу еще такие будут опять со скидкой куплю прозапас!!!!

Стер 3 комплекта 225-45-17 на разных машинах. 002 единственный минус это в дождь ехать медленно не более 120.
А так 250 держит. В скоростных виражах не скользит зад не заносит. Как re003(дождевая) гамняшная новинка. В активной езде хватает на 50-60.000км передних шин.
Одна из лучших шин за эти деньги(тои спортивные отличные но стираются за 20.000км)
Не ездил на адванах и rs3 ханкук.
Куплю только 002!

Отличные шины для динамичного стиля езды. По снегу и льду на лете я не катаю, так что не знаю. Кто-то пишет не устойчивые к аквапланированию, все здесь норм, по крайней мере до 120 км в любую лужу (в пределах разумного) ну а кто на большей по воде катит тот идиот. Между мокрым и сухим вообще разницы нет, курс держат как паровоз на рельсах, в поворотах все отлично, ни какого визга. Износ это как ездить, на прошлой потензе 50000 откатал, почти до дыр. Шум в норме, ездил на мягком мишлене разницы нет. В общем если любите быструю езду это для вас.