Отзывы о шинах Bridgestone Turanza T001. Страница 12 496

Mitsubishi Lancer IX. Поставил взамен старой Туранзы. Что сказать? Тишина.

Отличная резина. На мокрой дороге - также очень достойное поведение. По прямой очень стабильно. Колейности практически не замечает. Торможение - отлично. Рекомендую эту резину. На лето нужна новая резина на другую машину - буду брать ее.

Второй раз покупаю эту туранзу и каждый раз она превосходит все ожидания. Дорогу держит четко. Что такое аквапланирование мы не знаем ))) пролетаем лужи как по сухому асфальту. Ну и по трассе ездил 2500 км. Отлично держит курс на 90-130 км/ч.

Проехал на этой резине 50 тыс. сухо-мокро, поворот- прямая, газ-тормоз, без разницы, если разогретая, вообще к дороге прилипает, в поворот когда сильно заходишь, кажется машина быстрее перевернётся, чем её занесёт, без вариантов, сколько ям-ни одной шишки, проколы все своим ходом, запаска 4,5 года в багажнике новая лежит, в общем резина супер, всем советую, стоит своих денег. не любит холод, но это не минус, а скорее предназначение. Живу в сочи, повороты, ямы, дожди, гористая местность.

205/55 R16

Шины отличные. После заводского Мишлена Primacy HP тише и комфортнее. Единственное "но" немного хуже в крутых поворотах на высокой скорости. Сразу после "переобувки" особой разницы не почувствовал, смотался пару раз в Москву (500 км в одну сторону), и тут резина начала впечатлять: комфорт это ее конек, бесшумно, мягко проходит стыки, небольшие неровности.

А вот здесь есть одно но.Дачи нет,по стройкам не езжу.Город,дворы Москва.Есть у Т001 три водоотводные канавки.Две из которых очень широкие и глубокие.Так вот именно из этих канавок за сезон 4 самореза с мая по октябрь.4 прокола это многовато.Т.Е. наезжая на шляпку самореза краем водоотводной канавки прокол обеспечен.

Размер 205/55 R16

Резина мягковата, но и не самая мягкая.

На поворотах рулится не супер, т.е. приходится притормаживать. На сухом и мокром торможение 4ка - видал я и лучше резину, но в целом ок.

Основной упор, как я понял, изготовители сделали на комфортность движения именно по нашим дорогам (не ровные стыки, выбойны, и т.д.). И тут резина впечатляет. Шумит не сильно, даже тихая я бы сказал (равномерный шум что на 60ти, что на 120ти), а стыки глотает на отлично - тут твердая 5ка.

Резина для тех кто ездит по НАШИМ дорогам на дальние расстояния, на разумных скоростях.

Поставил на калинку такие шины, потяжелел руль из-за увеличения ширины-185 минимум для данной модели покрышки, но мне нравится. потому что электроусилитель у калины делает

руль слишком легким. Машина разгоняется как по рельсам-устойчиво, в поворотах чувствуешь уверенность, хорошее сопротивление качению-уменьшился расход. Рельсы, ямы проглатывает на Ура! Машина идет плавненько.Ездил при +6 до +10, потеплеет, думаю, будет еще лучше и добавлю еще отзыв, потому что не до конца понял кайф от данной резины)

К плюсу данной резины отнесу Made in Japan)))

Поездил на штатной резине Кама 217 на обкатке. Даже разогретая не выдерживает ни какой критики (Cordiant standart получше будет) , неплохо можно ехать только прямо. После езды зимой на бюджетной Nokian Nordman 4(кстати, однозначно лучше Geslaved), которая на голом асфальте намного лучше держит дорогу во всех режимах, понял, что нужно менять летнюю резину. Так как необходимо «кататься» и по грунтовым дорогам, решил преобрести по совету друзей Bridgestone, более стойкий к износу. После раздумий и изучения материалов в Интернете остановился на Bridgestone Turanza T001. Общее впечатление: очень доволен. На сухом асфальте – отлично, на мокром – очень хорошо. Причем она значительно комфортней и мягче своих предшественников (выводы из сравнения по разговорам с друзьями). Становиться дубоватой и жесткой при температуре ниже +10◦ С, но я думаю, что на то она и летняя.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.