Отзывы о шинах Continental ContiIceContact 2. Страница 3 308

Отлично держат дорогу на льду и заснеженной дороге. Не шумят, относительно мягкие. На зиму буду покупать только их.

Долго выбирал, нормальных отзывов не так много. Решил рискнуть переплатить за бренд (эта производство германия), до этого был GoodYear UltraGrip Arctic - сравниваю с ней, Гудьер за счет длинных (широких поперечных) шипов тормозит и разгоняется отлично, Континенталь не подвели в этом плане и плюсом (чего не хватает Гудьеру) - отличная устойчивость к сносам (Гудьер опять же изза формы шипов не держит вообще), как на асфальте так и на каше, льду, осторожность везде нужна но тут почти как летняя. Первые тыщу км шум по асфальту сильный -но тише чем на Гудьере. По льду каше тишина, может обкатка еще была - сейчас потише. Снег гребет тоже отлично. По обледенелой трассе 150 км/ч держит отлично (для зимней!) Мокрая дорога на 4+ Так и не решился взять липучку,т.к. дороги у нас не всегда идеально чистят. Но возможно попробую шум от шипов это конечно самый большой минус, но уверенность все таки перевешивает этот минус, ну и от авто зависит.

3 года отъездил Контике 1 вот купил "второй". Первым доволен очень. После 7 Хаки шина тише, управляемость выше на голову, нет характерного для "хаки" небольшого бокового сноса в повороте, машину держит четко по траектории не нужно подруливать. Металические шипы 2 года почти без потерь, на 3 год правда по вываливались ( но это сугубо мой стиль вождения, поворот со срывом, резкое ускорение, торможение и быстрым перестроением "шашечки"). Хака, при таком вождении, 2 сезона и капут. Друзьям рекомендовал, все кто пересел довольны. У нас в Сибири и морозы и гололед и снег. Зимой по 5-6 раз мотаемся на лыжные курорты по 1000 км в одну сторону, по этому для меня показатель по шуму был очень важен. Шина комфортная.

Брал на ледовые спринты. Чуть хуже, чем ContiIceContact BD, боковой держак не такой, но с учетом вклееных шипов это, наверное, лучшие шины для этих целей. В целом, рекомендую - реально надежные шины.

205/55r16 Машина TOYOTA CALDINA GTT 4wd turbo. Брал на соревнования по льду. Держак по сравнению с первым контиком в -15 -40 лучше, 0-10 хуже, за счет того что у первого контика шипы торчат больше. Для достижения наилучшего результата стиль вождения должен быть как на липучке. Про езду на асфальте, шум и прочее, много других отзывов, там почитаете.

Отличная, тихая (!), шипованная резина.
Ездим часто в Финляндию, поэтому нужны шипы, но раньше очень раздражал слух шум от шин. С этой резиной -- такой проблемы в принципе нет.
Ощущения по звуку -- такие же, как от летней.

Тише первого IceContact ! Собственно, это и была причина замены :) Управление на льду и снегу пока не было возможности проверить.

На асфальте не гонял тоже, но плавность хода и отсутствие явно выраженного шума радует.

Шины просто супер. Несмотря на низкий клиренс мини купера (передний привод) преодолевать достаточно высокий снежный вал, образующийся при уборке снега вдоль дороги. Покупал в размере 205/45/17. Да, полагаю этому способствует и короткая база машины, но все же. По Снежной каше так очень уверенное управление на дороге.

В целом очень хорошие шины. Держат неплохо на любом покрытии, мягкие. За почти 5 лет аккуратной эксплуатации не потерял ни одного шипа. Единственное, немного шумноваты.

Пять сезонов на этой резине. Это лучшие зимние шипованные шины на которых приходилось мне ездить. Снег, лед, слякоть, дождь, лужи - одинаково стабильное поведение. Кроме того, эта самая тихая шипованная резина на которой ездил. Поведение выше всяких похвал. Жене на машину поставил такую же. К сожалению эту модель сняли с производства. На смену пришло следующее третье поколение шин. Все пишут что оно хуже второго. Я не пробовал.