Отзывы о шинах Continental ContiVikingContact 7. Страница 4 298

Данные шины стояли на W Тигуан 2 при покупке у ОД. Шинами доволен. После второго сезона на мой взгляд немного шумнее стали, но дорогу держат также хорошо. Остаточный протектор после 2-х сезонов наверное еще %50 на мой взгляд. Продал б/у и купил такие же новые.

Прекрасные покрышки! Тихие, комфортные, с прекрасной управляемостью и прогнозируемым поведением авто. Никаких замечаний, на двух CX-9, на этих покрышках проехал более 40000 км. без замечаний. Отличное поведение на снегу, по колее и на асфальте. На чистом льду держаться достаточно уверенно, но не забывайте, что это всё-таки фрикционки)

Отличные шины. По асфальтовым дорога 5+, как на летней. Шумит меньше чем моя летняя. По снегу 5+ - машина едет как танк пока на брюхо не ляжет. По голому льду торможение не очень, надо это учитывать при выборе скорости движения. В целом резина очень понравилась.

Отличные шины. На липучке езжу первый раз. Думал сцепление будет хуже, однако ничего подобного. Держит отлично, а главное это тишина после шипованных шин.

Всегда был приверженец шипов на моноприводе. Но шум и выпадения действовали на нервы. Ранее на других полноприводных авто катал липучки - Bridgestone Blizaak Revo GZ, DM V1, DM V2, Nokian HKPL R2. Но теперь решил попробоватьи на моноприводе. Купил Continental Viking 7 и ощутил полный восторг. Лучшие зимние шины на сегодняшний день.

По снегу и льду не хуже топовых шипов. Качественная и безопасная шина.Идеальный комфорт, никакого шума. Всем рекомендую. Пожалуй лучшее из нешиповок скандинавского типа на сегодняшний день.

Для липучки очень не плохо, но на шипах всё равно лучше. Если ехать по прямой, то всё впорядке! Хорошо тормозит и разгоняется! В поворотах приходиться ехать по медленней. Если вы захотите поставить машину боком на повороте, эта шина не позволит вам это сделать! Занос не управляем и сильно зависит от снежного покрытия и его смены! Пробуксовка этим шинам противопоказана. На шипах, в этом случае всё предсказуемо!

Итак, уже вторая зима пошла на этих шинах и уже т можно т писать отзыв. Из плюсов: тихо, для 45 профиля мягко, асфальт мокрый - вопросов нет, как по рельсам, асфальт просто сухой и холодный - тоже как по рельсам. А вот аквапланирование - надо знать меру в скорости. Протектор плотный и особо нечем отводить воду. Лёд - ожидаемо так себе, не шипы же. Снег - рисунок явно для евро зимы и грести он не должен. Держак на снегу хороший но рыть она не будет - протектор не тот. Так что с газом надо аккуратно. Дозируйте газ и все будет норм. Проверено :)

В целом хорошая шина для городской эксплуатации при и условии что у вас чистят дороги. Включайте голову, держите дистанцию и не превышайте скорость и шина не подведёт.

Классные шины. Мягкие, тихие. Такое ощущение что тише летних)
Шины пришли производства Германия и 30 неделя 21 года чему я очень рад.
По асфальту что на разгон что на торможение никаких проблем. По укатанному снегу так же. Пока из проблем это колея со льдом. Кидает.
А так отличные шины.

Перешел с шипов на эту липучку. Это лучшее решение. Дорогу держит изумительно. Тормозит и стартует по гололеду отлично!

Первые впечатления когда установил: нереально тихо на ходу, в остальном ожидалось большего: и в плавности хода и в поведении машины. Но тут важно сказать, что перешел на нее с евро-спортивной зимы Nokian WR A4 215/55R17 98V. Это кардинально разные шины, хоть и обе зимние нешипы. Вместо четкой стабильной парящей надо дорогой машины с отсутствием держака на льду, я получил "обвисшую" подвеску, более вялый руль, посредственную курсовую устойчивость, но приятную цепкость по льду. С увеличением пробега немного привык к новому поведению машины, подзабылись реакции на старых шинах, сделал регулировку схождения, сделал калибровку датчиков ускорений и крутящего момента, откорректировал давление в колесах по вкусу и стало более-менее приятно ездить. Уверен, шины очень хорошие, но хочется попробовать что-нибудь еще для более явного сравнения именно скандинавских шин. Оценки ставлю без сравнения с евро-шиной.