Отзывы о шинах Continental ContiVikingContact 7. Страница 6 308

Всегда был приверженец шипов на моноприводе. Но шум и выпадения действовали на нервы. Ранее на других полноприводных авто катал липучки - Bridgestone Blizaak Revo GZ, DM V1, DM V2, Nokian HKPL R2. Но теперь решил попробоватьи на моноприводе. Купил Continental Viking 7 и ощутил полный восторг. Лучшие зимние шины на сегодняшний день.

По снегу и льду не хуже топовых шипов. Качественная и безопасная шина.Идеальный комфорт, никакого шума. Всем рекомендую. Пожалуй лучшее из нешиповок скандинавского типа на сегодняшний день.

Для липучки очень не плохо, но на шипах всё равно лучше. Если ехать по прямой, то всё впорядке! Хорошо тормозит и разгоняется! В поворотах приходиться ехать по медленней. Если вы захотите поставить машину боком на повороте, эта шина не позволит вам это сделать! Занос не управляем и сильно зависит от снежного покрытия и его смены! Пробуксовка этим шинам противопоказана. На шипах, в этом случае всё предсказуемо!

Классные шины. Мягкие, тихие. Такое ощущение что тише летних)
Шины пришли производства Германия и 30 неделя 21 года чему я очень рад.
По асфальту что на разгон что на торможение никаких проблем. По укатанному снегу так же. Пока из проблем это колея со льдом. Кидает.
А так отличные шины.

Перешел с шипов на эту липучку. Это лучшее решение. Дорогу держит изумительно. Тормозит и стартует по гололеду отлично!

Первые впечатления когда установил: нереально тихо на ходу, в остальном ожидалось большего: и в плавности хода и в поведении машины. Но тут важно сказать, что перешел на нее с евро-спортивной зимы Nokian WR A4 215/55R17 98V. Это кардинально разные шины, хоть и обе зимние нешипы. Вместо четкой стабильной парящей надо дорогой машины с отсутствием держака на льду, я получил "обвисшую" подвеску, более вялый руль, посредственную курсовую устойчивость, но приятную цепкость по льду. С увеличением пробега немного привык к новому поведению машины, подзабылись реакции на старых шинах, сделал регулировку схождения, сделал калибровку датчиков ускорений и крутящего момента, откорректировал давление в колесах по вкусу и стало более-менее приятно ездить. Уверен, шины очень хорошие, но хочется попробовать что-нибудь еще для более явного сравнения именно скандинавских шин. Оценки ставлю без сравнения с евро-шиной.

Всем привет, проехал на шинах около 2000км, полностью доволен!! Да, гололед не для липучек, но гололед у нас на дорогах от силы неделя за всю зиму! В общем я доволен!!

На момент написания отзыва езжу уже вторую зиму, по этому впечатление о резине составил максимально полное.

Купил прошлой осенью в середине сентября и сразу поставил. Синоптики прогнозировали +-0, но в итоге как всегда ошиблись, поэтому получилось покататься с неделю на зимней липучке даже в +18. Первое что отметил, шума от нее на порядок меньше чем от летней Tigar Hight Pperfomance, торможение как минимум не хуже, а управляемость даже лучше( несмотря на явно "запроектный" рабочий температурный режим). Когда наконец-то температура опустилась ниже ноля, резине явно это понравилось, на сухом асфальте в быстрых поворотах перестала "плыть", а торможение улучшилось. С выпадением снега поначалу осторожничал, а потом привык к резине и в общем то вернулся к обычному летнему режиму движения. Держак отличный, а сносы на нечищеных участках хорошо прогнозируемы. После снегопада поехал на парковку проверить как резина себя ведет в управляемых заносах(машина полноприводная Fultime) - в итоге был приятно поражен. на прошлой шиповке(данлоп) машину в занос пустить было проще простого простым нажатием на педаль газа, даже без особого фанатизма. На континентале же машина до последнего цепляется за снежную кашу и срывается в занос только при дополнительных манипуляциях ручником. В самом заносе ведет себя прогнозируемо и чутко реагирует на рулежку и работу газом. В глубокой снежной каше в обычных условиях движения ниразу не было даже намека на снос, только если специально захочется подрифтить.

На голом льду ситуация похожая, все прогнозируемо, рулится сносно, цепляется до последнего. Торможение - ясное дело почти никакое, но как ни странно можно подобрать усилие на педали когда АБС еще не срабатывает, но машина тормозит. В сравнении с шипами - по ощущениям такое же.

Итог:

отличная резина несмотря на высокую цену. починить разбитый бампер будет явно дороже чем сэкономленное от покупки дешевой резины. Однозначно рекомендую к покупке.

Отличные колеса. Для мегаполиса самое то. Но если у вас в городе много снега на дорогах, то как и любая другая "липуска" будет не супер.

Удивительно невероятные по сцеплению со скользкой зимней дорогой.Тихая, надежная,качественная, если конечно произведено в Германии. Похоже шипы уйдут в прошлое.

Размер 225*45*19,Пробил все 4 шины, летние в таком же размере другой бренд, все целые. Рассматривать данную модель не в низком профиле.