Отзывы о шинах Cordiant Snow Cross. Страница 2 1465

Шины образца 2017 года с улучшенным подшипным слоем и граненым шипом. Размер 185/65 R15. В целом впечатление от эксплуатации хорошее. Очень хорошо держатся шипы: за 3 зимы эксплуатации (шины эксплуатирую с середины октября по начало апреля, в основном двигаюсь по городу) потери родных шипов составили 4-2-2-0. Без проблем дошиповывыются. Мягкие, из-за чего при перестроениях машина может слегка рыскать, но при прямолинейном движении этого не чуствуется. Хорошо держит повороты на скользкой дороге, если не забывать что едешь на шипах - вполне адекватны при движении на мокром асфальте. Отлично ведет себя при движении по снегу, если снег большой копает его на ура, но лучше вытягивает при езде в натяжку. В снежной каше ведет себя уверенно. На трассе по дороге с укатанным снегом и по каше позволяет уверенно держать 90. До этого ездил на Hankook W409, Кордиант понравился больше.

Купил вместо всесезонной камы 217, которую ставят на заводе. В первый сезон отзывы только положительные, нигде не разу не застрял, шипов вылетело 3 штуки на все колёса, правда прикатывал по асфальту км 700, не было снега. Во второй сезон начались проблемы с уходом воздуха)), из колёс, то одно, то второе. Один раз травило по шипу, поставили камеру, второй по боковине, вышла наружу проволока корда, тоже поставил камеру. На третий сезон проволока наружу на трёх колёсах, одно осталось без камеры. Сезон докатал уже на запаске, т.к. корд полез уже внутрь, разорвал камеру. Что странно балансировались колёса нормально, самое большое 55 грамм.

Соотношение цена/качество наилучшее, ни один шип не выскочил.Эксплуатация город-трасса. Дорогу держит, хорошо балансируется, в снегу хороша .

проехал 2 сезона, 100 % короткие городские пробеги, на трассу не выезжал. Как итог уже дошиповывал резину, по 12-14 шипов повылетало на каждом колесе за примерно 7-8 тыс км. пробега. Управляемость средняя, по снегу гребет нормально, на льду так же средненько. Как итог не рекомендую из за того, что шипы вылетают на ровном месте. Обкатывал резину как по учебнику, не более 60-80 км/ч первые 500 км без резких стартов и торможений)

Работаю на грузовом фургоне Форд Транзит 2015 г., передний привод. Первую зиму откатался на Ханкоке RW11,но когда сел на сноу кросс,я ОФИГЕЛ !!! ЛЯЛЯ !!! По ледянной трассе 100-110 км/ч,местами до 120км/ч.СМЕЛО !!! ESP даже не включается! Груз и удары держит великолепно,хотя машину не перегружал!Бред сумашедшего искать любые другие варианты!!! Лучшее соотношение цены и качества!

Всем здравствуйте , не скупитесь купить дороже резину , я езжу часто по трассе купил шины подешевле как говориться , что самое интересное проездил 3 сезона все резина кончилась, а именно корт развалился именно снутри , снаружи маленькие грыжики появились и начала гудеть, а протектор сам отличный и шипы 90% на месте.

Отличная шиповка за свои деньги! Качество изготовления зависит от размерности: покупал 2 комплекта в размерностях 235/70/16 и 225/60/17 на уаз и субару соответственно. Отсутствовали по 1 шипу на двух шинах из 8. Для балансировки на уаз ушло по 150-180 г грузиков на колесо, а на субару не более 50! После зимы в сумме потерял 7 шипов на двух машинах, что считаю хорошим результатом. Шины понравились во всех режимах и на всех покрытиях, особенно на льду. Главный недостаток - шум, но не критичный, можно переносить. За зиму на субару проехал около 7 тыс км, на всех шинах маркировка износа 8...3 показывает восьмерку. Был приятно удивлен. Рекомендую!

"И в снег и в зной и в гололед!" Первый раз купил шины с гвоздями, до этого Yokohama и Viatty. Вначале о плохом.

Шум - это что-то с чем-то, шумит как реактивный самолет, до 160 очень напрягает, после 160 уже не разобрать кто шумит - колеса, редуктор или глушитель. После фрикционной резины очень непривычно. Далее о хорошем.

По снегу идет очень хорошо, минимальная нагрузка и уже зацеп, я был поражен какие сугробы можно преодолевать на 150 мм клиренсе, перед домом без проблем расчистил площадку бампером (царство ему небесное). Очень понятно ведет себя на льду, все заносы и сносы как по инструкции. Шипов хоть и мало, но они делают своё дело, не вылетело ни одного, хотя ездить начал в октябре.

PS^ все наверное видели что творится в январе 2019 в Саратове, шины протащили меня на пузе через весь город, пробились через переметы на Сызранской трассе и вернули домой +100500

По поводу управления, торможения и др. - ничего особого не могу сказать, маловато проехал.

Но оказалось, что шины не балансируются, вернее, их можно отбалансировать только с превышением максимального веса грузиков - на 1-но колесо до 100гр., а допустимо не более 70гр. (на R16).

Хотя шины новые, месяц назад выпущены. Опять же меток на шине, где легкая а где тяжелая сторона нет. (желтая и красная точки)

Сейчас пытаюсь обменять, но производитель кивает на продавцов, продавцы увиливают и не отвечают на звонки.

Судится и добиваться обмена брака наверное не буду, т.к. нет на это времени, но больше Cordiant не возьму.

Отзыв Данила Кокша поддерживаю единственное шипы пока не потерял наверное потому что сначала прикатал резину, а потом начал ездит более менее шустрее и еще страюсь трогаться без пробуксовок резина стоит на всех 4-х колесах.