Отзывы о шинах Dunlop SP Sport 9000. Страница 1 1245

  • Dunlop SP Sport 9000
    Dunlop SP Sport 9000
  • Средняя оценка шин Dunlop SP Sport 9000 пользователями сайта: 3.97 из 5
  • Количество отзывов на шины Dunlop SP Sport 9000: 1245 шт.
  • Место в рейтинге: 976
  • Место в рейтинге (летние): 476
Управление на сухой дороге
Торможение на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Торможение на мокрой дороге
Управление в грязи
Комфорт при движении
Внутренний шум
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены

Оценки шин Dunlop SP Sport 9000 по месяцам

Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Есть что рассказать о шине Dunlop SP Sport 9000?

Написать отзыв
  • о шине Dunlop SP Sport 9000

    Оценка
    4.6

    Перешел с 195 65 15 на низкий профиль 215 45 17 на данлоп 9000 ощущения от резины просто очень положительные -несмотря на низкий профиль ощущения "езды на табуретке"полностью отсутствуют даже не смотря на давление 2.4 во всех колесах,по поводу шума -его тоже не прибавилось по сравнению с Bridgestone B390 и это не смотря на агрессивный протектор Dunlop,как тут уже писали и вправду езда под дождем никакого дискомфорта не вызывает и лужи просто практически не замечаешь,вообщем и правда достойные шины пока за 3 дня владения не пожалел об их приобритении,говорят 9000 разные по составу резины в зависимости от страны происхождения ,у меня из японии.Также перед приобретением целую неделю изучал отзывы на этом сайте и надеюсь что мой отзыв будет кому-нибудь полезен.

    Автомобиль:
    Mazda 6  1,8L  2002-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop SP Sport 9000

    Оценка
    4.9

    Отличная резина!!! 215/65 R15.

    Откатал её почти до сликов. Без "шишек". Последний сезон докатывал с мыслью что осенью буду выкидывать, при этом о качестве дороги не задумываюсь.

    За всё время получил только один боковой порез об рельсы.

    Лужи разрывает влёт!, только слышно как двигатель обороты в луже наращивает и скорость немного падает. Приктически без уводов. При остатках протектора без опасений выходил на обгон после дождя в повороте по лужам со скоростью 80-100.

    Крайне цепкая, особенно когда разогрета - несколько раз входил в поворот с мыслью что "точно понесёт!" - даже не скрипнула. Создавалось ощущение, что проще перевернуться в повороте чем уйти в занос. В шлиф идёт только при сильной перегазовке.

    Тихая, умеренно жесткая. Долговечная при умеренно-агрессивной езде. Минимальное время реакции на руль. Чуствуешь себя не водителем, а пилотом.

    Когда скаталась почти до сликов (последний сезон) начала немного бить - это единственный недостаток!

    Выезжал неоднократно на ней на природу - на берегу финского залива в песке не зарывается, для шоссейки грязь копает достойно.

    Только положитеьные эмоции!

    После неё взял себе Dunlop LM703 (пропустил сезон и иначе мог остаться вообще "без резины"). По сравнению - разница на порядок.

    Стаж 11 лет, езжу в городе агрессивно, за городом спокойно.

    Оценка 5!

    Автомобиль:
    Honda CR-V  2,0L  2000-2003
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop SP Sport 9000

    Оценка
    4.7

    Всегда брал и беру эту резину, аж с 2005 года где то. Индекс Y. Размер 215/55R16 Производства Японии.

    Держак очень хороший, управляемость отменная, не смотря на то что камри - это диван. Вкупе с кованными дисками получается хороший вариант по управляемости. Потом попадался производства Тайланд. Индекс ZR. Мне показалось она стирается побыстрее. Еще момент, когда эта резина устает, в дождь нужно быть поаккуратнее. Замечено еще было, что изнашивается быстро боковина, думал сход-развал подправить, но оказалось он не причем и я не один это подметил. Может надо потише заваливать в повороты ) но держак и управляемость на это провоцировали всегда, плюсом 3 литра и ручная коробка.

    Рекомендую к приобретению!

    Автомобиль:
    Toyota Camry
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop SP Sport 9000

    Оценка
    4.6

    На скорости авто ведет себя более чем уверенно, шины я думаю для скорости в самый раз. Показались жёсткими хотя подвеска Киа Сид может дает о себе знать. Чуть дороговато, износа за 25 тыс км не наблюдаю. Будем дальше ездить.

    Автомобиль:
    Kia Cerato  2,0TD  2004-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop SP Sport 9000

    Оценка
    4.4

    По сухой едет уверенно. Явно для больших скоростей ( проверял на 230кмч- машина стабильна)

    В дождь тоже держится молодцом - 120кмч по трассе, но если есть колея то поплывешь.

    Шумность не могу оценить, вроде шумит а вроде и ветер и V8.

    Шишек и проколов не было хотя летом часто по грунту приходится ездить.

    Из-за разноширокости покрышек очень сильно кидает на колее, особенно при перестроении.

    Размер 225/45 17 перед 245/45 17 зад. За полтора сезона стер до корд задние баллоны( постоянные резкие старты но esp не ругается) ну это уж сочетание легкой задней части автомобиля и v8 под капотом.

    У передних баллонов износ совсем не большой.

    Мой итог : Красивый агрессивный рисунок. Высокая устойчивость к аквапланированию. Отличные показатели по разгону/торможерию.

    Минус для себя нашел только то что жесткая для своего профиля 45. Кочки, камушки и ямки пятая точка чувствует непередаваемо.

    Автомобиль:
    Mercedes-Benz W208 (CLK)  4,3L  1997-2002
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop SP Sport 9000

    Оценка
    4.9

    Рекомендую для лета.

    Ходил постоянно на высоких скоростях , дорогу держит четко ( и по сухому асфальту и при сильном дожде).

    Зимой лучше переобуваться, т.к. постояв немного на снегу и просев в снег тронуться без раскачки уже не возможно. По льду тяжко, ехал со скоростью 50 -60 км, на грани срыва в занос. ( обратно пер на шипах на скорости 90 -100 , обгонял всех подряд и штурмавал центральную полосу из снега высотой в 15-20 см).

    На зиму за город надо переобуваться!

    Автомобиль:
    BMW 5(E34)  3,0L  1988-1995
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop SP Sport 9000

    Оценка
    3.9

    Купил машину в 2014 и решил взять новые колёса.Заехав к другу в магазин,с проблемой выбора,я был приятно обрадован.дружмще заявил,что мне нисказанно повезло,что есть нужный мне размер,даже в пол цены,вот только ей уже два года,но обсалютно девственна,так как хранилась по правилам.В итоге я проездил на ней больше пяти лет.жаркий сезон у нас с апреля по декабрь,зима редкость но всё же.в общем если б нашёл такую резину,купи бы 100%

    Автомобиль:
    Opel Astra GTC
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop SP Sport 9000

    Оценка
    4.8

    Очень хорошие летние шины. Мягкие, нешумные. Усиленная боковина, можно не бояться получить грыжу и доехать на спущенном колесе до шиномонтажа, резина не пострадает. Красивый рисунок протектора. За 3 сезона передние покрышки стерлись на 1/3. Задние как новые.

    Автомобиль:
    Volkswagen Polo Sedan
    Купите опять?:
    Определённо да
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop SP Sport 9000

    Оценка
    5

    Отличный комплект на лето, просто супер!! В мокрую погоду , как на сухом асфальте 100%! Очень хорошая устойчивость при спортивной манере езды, ни разу не подводила, тьфу-тьфу-тьфу!) Получаешь огромное удовольствие на такой резине и чувствуешь себя уверенно на трассе! Спасибо DUNLOP!

    Автомобиль:
    Volkswagen Golf VI
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop SP Sport 9000

    Оценка
    3.9

    на Soarer стоит спарка - 245.40 перед и 275.35 зад Р18 поменял после Yokohama Advan V102 на них пришла Сара - выбирал по схожести рисунка протектора - Michelin pilot sport - Toyo T1R ну и 9ый данлоп - Мишка неоправданно ДОРОГ. шишки вылезают от любой ямки. ресурс минимальный с Toyo ВСЁ классно но 275ую очн долго ЖДАТЬ - выбрал золотую середину - Даня 9000 . доставили на следующий день при чём фронт Японский а задняя пара пр-во Германия. сразу скажу - разница АААгромная и в комфорте и в износе - казалось бы логично задок должен уйти быстрее Ан НЕТ. немецкие прошли 24т км - МИНУС - ЖЁСТЧЕ Потезы РЕ50А. ВОЮТ пока не прогреешь. боковины слабее - отбойники узкие японские - СКАЗКА - мягкие тихие ВОТ только стираюЦА-ца-ца быстро 16т км СОГЛАСЕН что оценка износостойкости НЕОБЪЕКТИВНА - кто как отжигает

    ИТОГ - шины ДжазЪ - И для Кошелька и для Удовольствия вождения в любую погоду. есть конЭчно и др.интересные модели но ЭТО уже за другие деньги

    Всем Достойных Дорог

    Автомобиль:
    Toyota Mark II
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены