Отзывы о шинах Dunlop SP Touring T1. Страница 1 145

Здравствуйте.
Шины отличные, использовал в такси.
Тихая , дорогу держит , мягкая, отличная износостойкость. При пробеге 50000 км. Передние износ 60% задние 40%.

Закупались до всех кризисов и "событий" за 2100-2700 руб / шт )) для автопарков цены им не было !!! никакие конкуренты даже рядом не лежали (берём / тестим лучшее: Goodы, Michы, Pirelli, Conti, Yoko, Nokianы, Bridgы). Отличное +/- цена-качество

Всё классно, но чуууть лучше в дождь бы тормозили и повороты держали (это уже придираюсь), да износ боковин на 5-10% повышен слегка по всем машинам при обычной езде (углы полированы с завода), поэтому после 50 000 км заметно, но все топ-марки сейчас этим страдают - программируемый износ кромки в угоду драйву, чтоб Вы скорее новые купили...

Особо: тихие, цепкие, лёгкие, экономные по бензину - далеко катятся без газа как топовые, качественный материал: как показатель не дубеют и при 0`С (азиаты растят и не жалеют каучука + технологии) из-за чего плотное усилие (100% контроль по рулю), при мягкости слабо изнашиваются, классно сделаны (на 300 шин ни одного брака), в среднем на 100 шин бьют всего-то 2-3 грыжы (у нас в регионе среднехреновые дороги), примерно 70> кмч выдерживают достойно на пробой

Смело брать, даже б/у, менее 50% износа!!!

На момент покупки (2014 г.) перелопатил кучу отзывов о разной резине, основными критериями при выборе были;

1. соотношение цена/качество

2. стойкость к нашим дорогам (кто бывал во Владикавказе поймет))

3. износостойкость

4. шумность.

О данной шине не нашел ни одного отзыва, поэтому забил на все отзывы и взял эту) Dunlop SP Touring T1 205/55 R16 91H, цена на момент приобретения была-2984 руб., меня устроило, взял. Теперь о шине, до неё стоял Бридж, точно модель ни помню, плюсы по сравнению с Бриджом, Dunlop заметнее тише, более мягкий, мелкие неровности авто стало более комфортнее проходить. Теперь минусы, скорее один заметный минус, по сравнению с Бриджом у Dunlop зацеп хуже, Бридж просто вгрызался в дорогу! буксы на светофоре на Бридже, это прыжки машины))) а вот Dunlop спокойно мог посвистеть) в скоростных поворотах, когда скорость за 140, Dunlop кажется что вот вот и начнет свистеть, а вот Бридж как то даже не давал повода задуматься о таком, вот пожалуй основной из заметных минусов. Вообщем резина стоит своих денег, если вы просто передвигаетесь по городу с не очень хорошими дорогами то можете смело брать, грунтовки не боится (проверено горными дорогами), за два года ни одного прокола, ни грыжи, хотя ямы хорошие ловил.Через два года резина стала очень чувствовать колейность на дороге, начала по лужам на скорости плыть, до этого как по рельсам шлам. Пробег шин составил за два года 10 тыс.км, в принципе можно еще сезон откатать, но безопасность стоит денег.

Покупал для приятеля. Сам эти шины не юзал, а вот приятель хотел именно эту модель, так как предыдущие были такие же. Зарекомендовали себя на отлично. Пробег не знаю, но говорит, что откатал на них 5,5 лет, причем не только дом-работа, а и в отпуск гонял на авто. Шинами доволен, в общем. В следующий раз будет брать такие же, если с производства не снимут.

Приветствую всех. Мазда 3, 105 л.с, владею 5 лет. Проехал около 170 т.км(работа вахтой-отсюда и пробег). Были летние шины: continental(не помню какой именно, были при покупке данного авто, то есть докатывал), hankook energe и danlop touring. Все 205|60 16. На последних проехал 30т.км. Покупал, т.к хотел сэкономить. А теперь к сути.

Начну с положительного. Хороший боковой корд. За сезон с таким пробегом и отечественными дорогами ни одной шишки. Износостойкость. И пожалуй ещё плюс, этого гравийные дороги:протектор хорошо чистится, хороший зацеп(хоть и ездил по ним мало, где-то 70 %трасса, но все же). Стихия данной резины. На этом все.

А вот из минусов... , начнём. В городских условиях, Сцепление с асфальтом слабое, сил в авто не много и при резком ускорении свистит, а при влажном покрытии, зацеп и напрочь отсутствует. При экстренном торможении, только абс трещит, (хочешь остановиться-Забудь!!!). Как на пластмассе. Жирный минус. На трассах с моей скоростью 110-140, при затяжных поворотах постоянно норовит соскользнуть(с предыдущими такого не было, держи руль двумя руками, и главное не моргай). При мокрых погодных условиях, во время маневрирования, оч*ом можно перекусывать проволоку, аквапланирование - Беда. Все знают, будем откровенны, шумоизоляция в японцах практически отсутствует, НО, шум от этой резины, ну это ребята тотал. Поставил зимнюю шипованную yokohama, а ничего не изменилось(ступечные подшипники все живые). Это основное, да и писать уже поднадоело.

Итог: "скупой платит дважды", взял бы именно я себе, данлоп туринг снова-Нет. Вас ни к чему не обязываю, это сугубо моё мнение, но резина Г...... .

хорошие добротные шины за свою цену, уверенный среднячок.

уверенное торможение. Из минусов - после переобувки на лето машина сильнее начала чувствовать колейность, пока новые повизгивали при резком повороте...

по ощущениям резина мягковатая, зато комфорт при езде. Одним из критериев при выборе был иностранный производитель.

Для спокойной комфортной езды по городутрассе рекомендую!

Dunlop он и в африке Dunlop.Езжу лето на made in thailand.Отличнейший вариант в бюджетном сегменте.Шума нет вообще, в лужи влетал, аквапланирование на 5, проколов не было еще ни разу, по бордюрам лазил, борта крепкие, в идеале все, правда и размерчик не маленький 205/70R15.Износ за лето получился 1мм.И это 15000км!Ну авто у меня 4вд правда, может поэтому такой износ.

Отличное соотношение цены/качество

Покупал данные шины размером 195*50/r15 впервые,основывался на отзывах покупателей на вашем сайте. За сезон проехал 18тыс.км.Хорошо идут по трассе,прочная боковина.С нашими дорогами, приходилось несколько раз хорошо попадать в ямы.Шины нормально выдержали удары,грыж пока нет.В общем хорошие шины за эти деньги

Очень доволен, как в тапках)