Отзывы о шинах Gislaved Nord Frost 100. Страница 2 542

Откатал на этих шинах три зимних месяца (у нас в Северодвинске ноябрь - чистая зима). Ввиду того, что до этого был только один комплект неизвестного происхождения на другом автомобиле, впечатления сравнить не с чем. Однако, некоторые моменты можно описать. Езжу очень аккуратно, так что на высокой скорости в заносе не проверял, иногда скребу дорогу при старте; было несколько экстренных торможений на льду и снежной каше с включением АБС - на допустимой скорости шины сработали хорошо. В глубоком снегу гребут на 4, цепляют вроде неплохо. Минус который заметил несколько раз - на ледяной дороге машину без ESP заносит, был даже опасный момент, когда на скорости около 5(!) кмч машину понесло боком несколько метров - может, это было из-за неровности, но всё же стОит упомянуть. Количество шипов не проверял - впереди ещё 2-3 месяца зимы.

Всем здравствуйте!!! Резина на 4+. Если вам нужна тихая.цепкая.мягкая в любой мороз резина то NORD FROST 100 очень даже не плохой вариант!!! Хорошо держит трассу!! За три года эксплуатации потерял около 5% шипов!!!! Главное правильно обкатать. что бы шип сел на место и тогда можно не боятся что по трассе они вылетят! И самый главный плюс этой резины это цена и качество!

Откатал не один зимний сезон на Гиславед до этого были норд фрост 2,3, поэтому, уже как проверенный брэнд, да и я как поклонник марки, решил попробовать новинку -100. На зиму стараюсь брать поуже - 1956515, чем меньше площадь контакта - тем лучше сцепление (или я не прав?). Еще был прикол - доставка продублировала мой заказ и такой же комплект пришел в Актау)) а я в Астане уже получил черный квартет. По чесноку дал отбой и сказал транспортникам возвращайте в Москву). Определенное да этим шинам. Они уверенно и надежно обеспечивают безопасность движения зимой, это самое главное - для меня на первом месте адекватность своей траектории. По шуму есть конечно, (цокот копыт))) но я полагаю это уже выбор человека - или до впереди стоящего бампера или бордюр, но уши отдыхают, или цок-цок,без приключений. К тому же если сделать обесшумку арок, то об этом фоне можно и забыть. Порадовала износостойкость - все шипы на месте - передний привод только чутка сточил трезубцы. В общем, я так думаю, еще пару суровых акмолинских зим эти шины побегают.

Из первых партий в целом хорошие шины. Все сбалансировано в плане характеристик. Отмечу мои минусы. Навязчивый шинный гул на скоростях выше 50 км/ч (хотя ни один из тестов на это не указывает, характеризуя шины как одни из самых комфортных из шипованых). Да, в плане гула от шипов-все ОК, а вот шинный гул надоедает. Еще разгон на льду допускает излишние проскальзывания ведущих колес из-за недостаточного сцепления. Именно разгон, т.к. торможение на льду отличное. Размер шипа, схематически изображенный на боковине, не соответствует размеру шипа по факту:он значительно короче и меньше опорная площадка. Не обольщайтесь рисунком- из-за фактических размеров шип легче потерять.

Хочется отметить прекрасную управляемость автомобиля с этой резиной, и средний уровень шума. По шуму скажу одно - это шипы, они должны шуметь! Но в меру, как раз как у этой резины. Для сравнения могу сказать так - она не шумит вообще по сравнению с резиной данлоп "какой-то там" шипованной! Разница- небо и земля! Держит дорогу резина на уровне, что сухой асфальт, что снег, что лед. Здесь на севере зимой весь асфальт под ледяной коркой, и чтоб тронуться с места без пробуксовки нужно приложить усилия, но не с этой резиной - она прямо как будто создана именно для таких условий. У меня такая же резина на малолитражке, прошлой весной в аварийной ситуации тормозила по асфальту из-за всех сил, что называется, и от аварии ушла, и шипы все на месте на удивление, и короткий тормозной путь... В общем за зиму ни разу не подвела, хотя стиль вождения у меня - агрессивный. Поэтому и выбор пал на нее, когда взяли новую машину.

Поставил в ноябре 2015, сейчас пробег 1,5 т.км. По асфальту и льду отлично, по свежему снегу 20-30 см. без проблем. Морозы до - 20 не дубеет, холоднее пока не было. Снег со льдом по прямой - отлично, на поворотах - предсказуемый снос начиная с 40 км.час.(на зиму отключаю ABS, ESP и все прочие примочки для инвалидов). По льду и снегу шум не слышно, по чистому асфальту - громкий шелест заметен если приоткрыто окно. Производство - Россия, масса 9,6кГ.

Suzuki Liana 4/4. Nord Frost 100 185/65/14. (Мои произведены в Германии).

До этого стояли Goodyear Ultra Grip 500 195/55/15.

Купил только что, так что в московском регионе снега они еще не видели, только легкий гололед. Проехал пока 1 200 км. Тормозят на сухом асфальте хуже Ultra Grip, но ездить можно. В рулежке вроде нормально, немного валко, но в приделах нормы. Кажется что в колее Gislaved идет уверение Goodyear, хотя и Gislaved (65) выше Goodyear (55) . Ultra Grip 500 мягче Nord Frost 100 даже на ощупь и видно когда стоит на машине по выпуклости боковин. Новые Nord Frost 100 сносить в поворотах перестало после обкатки 500км. пробега. Вообще после обкатки держать в поворотах и тормозить стали увереннее на асфальте. Пока не потерял ни одного шипа, на Ultra Grip после первого сезона 70% улетело.

Балансировка в приделах нормы.

Nord Frost 100 шумные. Начинают шуметь с 40 км/ч. Шумят не равномерно, пульсирующими звуками похожими на звуки винтового самолета. Шум терпимый, не могу сказать что сильно напрягает. После обкатки шум почти не снизился. Ultra Grip шумели меньше и равномернее.

При открытом окне, в момент торможения слышно как цепляются за асфальт шипами. Такое ощущал на Nokian 1999 г.в. с якорными болтающимися шипами. Надеюсь ими будут цепляется и за лед.

Перешел на Nord Frost 100 с Ultra Grip 500 потому что каждый сезон выкидывал 1-2 покрышки Ultra Grip. Ultra Grip 500 мягкие и по нашим дорогам постоянно ловил бешенные грыжи и битые диски.

Nord Frost 100 рано судить по крепости, т.к. пробег маленький и по высоте они выше Ultra Grip 500.

Nord Frost 100 дешёвые, так что даже если и словлю грыжу или порву, менять не так накладно.

В общем пока доволен.

Шина неплохая, дорогу держит, по снегу гребёт. Но есть один ньюанс-это резонанс шины! При наборе скорости 80 и выше идёт резонанс, циклический звук от шин как будто не отбалансирование колёса. Больше Гиславеда у меня не будет.

Мне нравится эта фирма. У меня резина немецкая. Отьездил уже три сезона. Шипы практически все на месте несмотря на тёплый климат эксплуатации.

Хорошая резина, добротная. В свое время выбрал ее после опыта вождения на резине Gislaved Nord Frost 5. Резина отработала 4 сезона. Особых нареканий нет.