Отзывы о шинах Goodyear EfficientGrip 551

Данные шины (летние) достались вместе с авто от прежнего хозяина, шли как штатные на новом Форд Фокусе 3. Первый хозяин отъездил на них 3 сезона, 60 000 км (вместе с зимой) и я 42 000км. Вобщем честные 50 000км по лету они прошли.

Жалуются, что у них слабая боковина, я соглашусь, но отмечу, что грыжи-то я ловил, но пробоин от ударов не было, по костромским дорогам ям хватает, запаску только 1 раз ставил.

Бесшумность, управляемость и торможение порадовали.

Шины конечно не бюджетные.

P.S. Сейчас взял EfficientGrip Perfomans XL с усиленной боковиной. 10 000 км, пока всё чётко.

жесткая и шумная

Это моя первая покупка резины на иномарку. Скорее лоханулся так как купил резину производства Словения по моему. Продавец рассказывал какая она хорошая и не шумная и мягкая, аргументируя тем что на ней нет "больших квадратов" на рисунке протектора и нажимая на скат до деформации. Ну думаю известные бренды за качеством следят и резину во всем мире выпускают на многих заводах. Ожидал что машина преобразится. Посоветовали наполнить газом (азотом) - наполнил (установка выкачки воздуха и наполнения газом впечатлила). Ездил до этого на потертой Хэнкок оптимо 407. Но не тут то было. Проехал 150 км не обращая на шум так как играла муза. Потом по городу на скоростях 0-75км/ч на шум не реагировал но уже прислушался, обратил внимание что неровности дороги стали ощущаться сильнее чем на старой резине. Поехал на трассу и жесткость резины стала напрягать, еду как на табуретке. Решил снизить давление в шинах с 2.2 до 2.0. Короче в салоне стало шумно как в реактивном самолете.

Доброго всем времени суток. Купил я эти колесики в Германии (цена за колесо плюс работы аккурат в цену в россии). И поехал на них домой. Из 4х колес 3 отбалансировались 15-25гр на колесо, а вот одно... 80гр, яичком прям такое было... Но ничего, прикаталось кажется.

Во всех журнальных тестах у нее один вердикт - самое сбалансированное колесо. Я согласен полностью! Отлично все - сухая дорога, дождь, шума НЕТ от слова совсем. Слышен только шум от соседних авто.

Один только нюанс - цена. 10тр за одно колесо в размере 235/65r17, многовато на мой взгляд.

Посмотрим конечно на износ, может оно и пройдет 3-4 сезона, тогда по стоимости за год эксплуатации окажется нормальным, в сравнении с тойо/нитто, что ранее стояли. И ходили только 2 сезона. Масса авто за 2т, видимо поэтому так быстро изнашивались.

Еще японцы выносили мозг со сход-развалом. Эти же колесики стоят хорошо.

Всем безопасного вождения, так как вас дома ждут не меньше!

Резина для асфальта. Не шумная. Комфортная. Сухой асфальт держит отлично, на мокром экстремально не испытывал, но в повседневном режиме дискомфорта не замечал. Стойкость к аквапланированию на 4-: пока не продавит слой воды, плывет, срабатывает ESP. Мокрая трава, суглинок, грязь - машина встает колом, ибо на резину сразу наматывается см 3-5 грязи и стоишь на месте крутишь колеса. Гравий - враг от слова фашизм. За 370 км гравийки - 7 проколов. На грыжи и намеков нет, но к проколам совсем неустойчива. Пришлось купить полевой шиномонтажный ремкомплект (жгутики и т.п.). Износостойкость на высоте. По прикидкам, тысяч на 50-60 должно хватить (а если заплатки от проколов будут хорошие, то, может, и на подольше).

Вывод такой: для езды по асфальту - прекрасная шина. Для смешанного режима - посоветовал бы посмотреть резину пожестче (да, в ущерб комфорту).

Купил себе в начале сезона все 4. В городе был доволен. Держит, едет, что еще нужно. Катался в отпуск, пришлось ехать по очень убогой трассе. На первой яме разорвало правую заднюю, на второй (через пару сотен км) правую переднюю. После уже полез в нет почитать, таки да - боковина ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ слабая. Дорогу (мокрую в т.ч.), колею держит очень неплохо, по европейским трассам ехать было одно удовольствие (стояла на ведущих, т.к. две порвал, на жопе была dunlop sp sport maxx), но удары (ямы) для нее подобны смерти. Если брать в город - взял бы, наверное, опять. Если брать для езды по трассам (Украиинским. за Русские не скажу, но подозреваю, что та же песня) то не брал бы ни в коем случае, ибо можно вот так вот посреди поля остаться куковать без колес. (про лед и снег поставил 5 что бы не портить репутацию шины)

Хорошие шины.Отбалансировались без проблем.Устраивают по всем параметрам.Единственное на сегодня цена? Покупал до подорожания в феврале за 8950 р.

Покупал данные шины Б/У с износом 40%, откатал 2 сезона - 30 тыс. км. Комфортные шины на мой взгляд, мягкие, не шумные, адекватные в управлении как по сухому, так и дождь. По грязи при поездках на рыбалку не подводили. По снегу не ездил. Из минусов хотел бы отметить 1) колейность ощущается прилично, 2) дойдя до индикаторов износа все колеса стали яйцом, до состояния сликов не доходили (не ожидал от шин данной марки такой деформации). Шины использовал в размере 195/60/15 пр-ва Словения.

Неожиданно хорошая резина. Раньше была бриджстоун, так на ней было страшно ехать по трассе: машину бросало в колее. При переходе на гудиер заметно пропал дискомфорт от трассы, машина отлично управляется и перестраивается из ряда в ряд на большой скорости. Хорошее качение, расход топлива уменьшился. Шума от резины практически нет. Машина эффективно эксплуатировалась в дачных условиях, на гравии и глине не буксовала. Очень доволен, надеюсь, что прослужит не один год.

Для Сочи резина "перфоманс" очень подходит, машина отлично маневрирует на ней, ездить комфортно и безопасно по побережью, по всем нашим серпантинам. Доволен покупкой!

Жестковата если честно. Хотя не могу сказать, что прям сильно шумит. Да и ход довольно мягкий. Управление на мой взгляд хромает только в плане колейности на большой скорости. В остальном все нормально.