Отзывы о шинах Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Страница 3 1085

Есть опыт езды на мишлене икс айс норт4 и ультрагрип айс арктик.
Отличия от мишлена следующие:
1. малое количество шипов, на моноприводе при старте пробуксовок больше.
2. боковой держак у гудиера плохой, резкие манёвны опасны, чувствуется "зад" виляет, на мишлене даже намёка на это нет.
3. шипы выпадывают, их и так мало, а они вываливаются, за сезон с шины штук 5 вылетело.
В остальном разницы особой не заметил.
Стоит отметить, что резина старых годов разработки и новые модели от гудиера возможно улучшили свои параметры.
Рекомендовать к покупке данную резину не буду, лучше выбрать что-то более зубастое и современное.

Долго выбирал резину на зиму на новый авто. До этого в эксплуатации на других авто были в основновном Нокиан Хака и Нордман. Рассматривал много вармантов, но в итоге остановился Goodyear. Много было отзывов что шипы вылетаю. У меня за сезон все шипы на месте, за исключением парочки на одном балоне. Стиль вождения - не гоняю, но и не пенсионерский. В целом резиной доволен, хотя зимы в этом году толком и не было в средней полосе. Отличное на мой взгляд соотношение цены и качество. Когда заказывал рассчитывал на производство Польша, а оказалось Германия. В целом очень доволь и резиной и Мосавтошиной.

Очень понравилась данная модель резины, достаточно тихая, комфортно пролетает все ямки и кочки)) Показалось, что на льду приходится немного подлавливать машину, но после того как проехал тысяч 5000 на резине, стало намного лучше, может быть это самовнушение, либо выработалась привычка))) Так как зима была в основном +, то было много воды на дороге и шина хорошо справляется с мокрым асфальтом и лужами, 140-150 км/ч по платной трассе, после дождя с приличной прослойкой воды справляется хорошо, не было малейших намеков на снос, даже не страшно было ехать) Все 5 звезд не могу поставить, так как не особо есть с чем сравнивать, до этого стояла nokian nordman 4, но был другой размер, она вообще не убиваемая в плане износа, но на goodyear покомфортнее ездить) За зиму вылетело пару шипов, в принципе крепкая резина, очень доволен покупкой ))

Размер шин 245/45/R18, автомобиль Lexus GS 250 задний привод. Резина неплохая, хорошо работает по рыхлому снегу, отлично тормозит на льду, ездил уверенно, проблем со стартом и торможение не возникало. Минус я бы отметил только один, резина очень шумная, причем проехав несколько тысяч км тише не стала. Притом, что авто с достаточно хорошей шумоизоляцией. У товарища стоят такие же шины на Тойоте королла, в 15 размере, так там ощущение, что на самолете взлетаем)). Поменяв авто в этом году, такую же резину решил не брать, купил Pirelli ice zero. Посмотрим как будет вести себя эта резина.

Покупал эту резину по совету друзей на машину жены.
Начну с минусов.
Очень шумная на чистом асфальте при скорости больше 60 км/ч. По трассе ездить из-за шума не комфортно.
Дальше начинаются плюсы.
Стихия этих шин снег и лед. На льду держат превосходно. Высокая проходимость по рыхлому снегу. Супруга за зиму ни разу не застряла!!! Раньше периодически застревала.
На сухом асфальте ведут себя хорошо, курсовая устойчивость и тормозной путь в норме.
Износостойкость хорошая, за зиму не вылетело ни одного шипа.
ИМХО Эта резина для внедорожников. На Ярис взял бы другую, менее шумную.

Шины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/55 R16 T 94.

Достоинства:

Всё на высоте , особенно первой зимой: нигде не застрял ни разу, хотя зима была очень снежной. Гребет как трактор. Гололёд , глубокий снег , снежная каша, асфальт при плюсовой температуре - всё очень хорошо. Очень серьёзное шипование по всей ширине шины, равномерные ряды. Покупал в октябре 2014 года. Резина крепкая, езжу 5-ый сезон. Резина очень мягкая , в мороз -30 не дубеет, на асфальте с наледью держит как по сухому (110-130 км/ч) очень уверенно.

Недостатки:

Если придираться, то шумновата. После четвертого сезона немного стерлись шипы и не досчитался 20-25 % шипов на передних ведущих колёсах, хотя езжу не агрессивно. На поворотах заносит, лучше не гнать.

Всем привет!

Перед зимой 2019 года встал выбор резины. Машина тяжёлая, с расширенной подвеской. Hilux, сухой он у меня весит 2300, да не ЛК, но 2300...

До этого было:

на ford ranger toyo фрикционка

На хайлаксе

близак и ice cruiser 5000 все размеры 265/60 r 16 или 17

По любой шине здесь негатив. Со спецами выбирал между этой резиной и континенталем. контик по цене проиграл, хотя хвалили его...

Итак - привезли резину на бутырку - всё ок. Монтаж - садилась не очень - видать лежала долго. Давление 2,5... перед обувкой ставлю 2,1...

Обкатка до Воронежа по сухому асфальту в октябре до 100 км/ч

Тональность поменяла - шумность - всё ок. У меня микки томпсоны грязевые - вот те воют, и айскрузер 5000 погремушка... а эти мягкие.

По сухому - ок, по мокрому - ок, мы попали когда Волгодонск и РнД завалило снегом. По грунтовке и грязи - ехали на фазана и косулю - по всем статьям - 5! Грязь умеренная! Чтобы не говорили потом, что трепло.

Сейчас ездили и по пухляку, и по льду... мне нравится. Хорошая управляемость. Да, жопу таскает - но пикап! И помощники хорошо отрабатывают этот момент. Не могу сказать, как многие уверяли что каша и снег её стихия. Большое количество шипов - гуд. Ни одного за 10 ткм не потерял. износ не вижу. катал и 160 по платке.

Оказалось у соседей по гаражам есть такая резина на легковушках - опросил - все довольны. 5-6 сезонов ходит, но пробег вот какой? К весне дополню. Буду жив.

Колейность - ну ничего выдающегося. Но я и резины такой не видел, чтобы из ледяной колеи выскакивала как хочешь ты

Купил во второй раз. Golf 7 195/65/15.
Первый комплект пробежал около 40000-50000 км. За первый сезон выпало около 5 шипов, за второй уже почти половина, на третий осталось штук 20.
Из минусов.
Гул на скорости. Да со временем становиться тише,да чем холоднее тем тише, но все равно...
В этом размере, на скорости бросает в колею.
На асфальте тормозит как по пластелину.
Вылетают шипы, достаточно прогрессивно, т.е от пробега (сезона)
Из плюсов
Тормозит, везде и всегда (кроме асфальта) уверенно.
Гребет любой снег, не застревал ни разу.
Вообще позволяет ездить очень "борзо"
Сейчас на втором комплекте на вид так же нет где то 5 шипов.
Наверно лучшее предложение на рынке в соотношении цена/качество, так же можно найти по акции, что совсем хорошо.
Если не будет ни чего нового, возьму и третий раз.

Машина передний привод, мощьность 270 л/с.

Прикатать толком терпения не хватило, стал рвать на асфальте! Потом-Учавствовал в ледовом автоспринте на озере.

Трогание и торможение хорошо. Поперечная устойчивость-плохо. Это было понятно сразу по рисунку протектора, но я брал не для гонок, а для просой езды! Гонки просто для пробы себя и машины.

В результате корткой прикатки (около 200 км) и двух этапов ледовых гонок все шипы на месте, не считая пары шипов, потерянных при заезде в гараж на только что обутых шинах с пробуксовкой об швеллер порога :0)) Друг так заезжал!

Короче, учитывая очень хорошую скидку на шины из за залежалости ( 2015 год) шинами в полне доволен и рекомендую, как альтернативу более дорогим Хакке или Конти например.

3.11.2017 года было приобретено комплект зимней резины: Goodyera UltraGrip Arctic 195/55 R15 85T.

23 февраля поехали во второй раз на дальнюю дистанцию (Москва-Усмань). Следуя по трассе М4 Дон обнаружили прокол резины (задней левой стороны из нутри). Поставили запаску и тронулись далее

24.02.2018 прибыв на шиномонтаж, для замены двух задних пар (на другую, быстро купленную). Обнаружена также еще и малая грыжа на правом переднем с боку.

Или же нам придется рассмотреть вариант приобретения аналога от другого производителя. Потому как читали лишь положительные отзывы о данной резине и за этот промежуток времени были ей довольны, до сего момента. Благо что хоть не передняя ((( а то мало ли что могло произойти.

Дома начал анализировать не положительные отзывы о данной резине а плохие. И встречал комментарии что действительно на сухом асфальте данная резина имеет такой вот не хороший эффект "Порезы боковые" "Грыжи".