Отзывы о шинах Кама И 520 Пилигрим. Страница 2 65

Хорошая проходимая резина, весьма мягкая, несмотря на специфический рисунок протектора, и что интересно очень комфортно идёт по асфальту.

Износостойкая, круглый год 3-4 года стабильно работает, холода у нас очень умеренные, снег как праздник, а вот тепла хватает, и сильную жару хорошо переносят. За свои деньги вполне хороший выбор и если искать что-то лучшее, то придется очень прилично доплачивать, так как эти шины сами по себе хороши во всем.

Покупал чтобы на рыбалку ездить. ТО есть задача была простая: до пары сотен км на асфальте, потом грунтовка и просёлочная. Поспрашивал, её посоветовали. Не жалею о покупке. Хороший универсальный вариант.

Езжу на них летом и в глубокое межсезонье. Асфальт и частично грунтовки: везде если не супер, то в целом все рано норм. Резина прочная, ноская.

УСТАНОВЛЕННА НА УАЗ 31519 ВЗАМЕН ШТАТНОЙ СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ АВТО В 2002 г НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ПРОБЕГ 114 ТЫСЯЧ ТРЕЩИН НЕТ, ПРОТЕКТОРА ОСТАЛОСЬ 5мм Э ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОБЫЧНАЯ,ЗИМОЙ ГОРОД +ЛЕТОМ РЫБАЛКА,БЕЗ СИЛЬНЫХ ГОВЕН РЕЗИНОЙ ДОВОЛЕН БУДУ БРАТЬ НОВУЮ

Купил в 2007 году 5 шт., Проехал 78000 км., Путешествовал на Кавказ, Крым, Россию.

Езда активная, скорость, торможение, каменистый грунт, Соленная морская глина (Северная часть Каспийского моря) Примерно до отметки износа осталось2,5 мм.

Показывал дилерам у которых купил, (не ожидали от Российского производителя) До сих пор установлены.

я на Каме Пилигрим, которая на Ниссан Террано 2 (аналогичный по размерам Патриоту) стояла 3 зимы отъездил. Отлично себя чувствовал, главное на льду осторожно, но выше 110 на полном приводе ехать долго нельзя, а на заднем в такую погоду на такой резине опасно, 80-90 вообще проблем нет. Ну и из-за высокого центра тяжести после 110 начинает качать и ветром сдувать

зимой по снегу и каше отлично едет, но гонять не стоит на ней

Резина стоит своих денег,но не более того.грязь гребет хорошо,камни не боится.песок не проблема,внедорожные качества умеренные .на сухом асфальте понять управление можно,на мокром ведет себя отвратно.не повернуть,ни затормозить.

Всем доброго времени суток!
купил на свой страх и риск, боялся что 235/75/15 без лифта ко мне не войдет, все вошло ни где не цепляет (Suzuki Escudo коротыш 1-ое поколение). Что сказать про данные покрышки:
1) что меня больше всего смешит, так это когда говорят "плохо держит гололед". M+S это грязь и снег, ни слова про гололед, это летняя резина, на которой можно уйти в демесезоние, но ни как ни в зиму! Сам я из Сибири!
2) не ожидал, что с таким не очень выраженным протектором будет так грести по грязи - доволен!
3) Аквапланирование на 3-ку, но до 110 вполне!
4) шум, да есть, но это из-за недостатка шумки в машине, а то что ее слышат пешеходы, их проблемы!
5) в +30, немного плывет, но терпимо! Кто любит погонять- это не ваши покрышки, да и внедорожники не для этого преднозначены!
6) качество- не надо сравнивать с импортными, зато камней не боится!
7) оправдывает свою стоимость на 105%.
Итог: я доволен... прошли уже 15т.км. износ перед около 10% зад около 5%.

Поставил на Буханочку, ездим на ней металлолом капать, условия эксплуатации без каких-то особенностей, в основном асфальт, ну и в лес позволяет свернуть. Дорогие шины покупать для этого вообще никакого смысла нет, а у этих и резины достаточно много и истирается она гораздо медленнее грязевой. На новой замерял протектор в районе 14 мм получился, сейчас тысяч 25 на ней проехал остаток ок. 10 мм, ездить и ездить еще. Резина мягкая, хорошо балансируется, не шумная, проблем с наличием нет, да и цена приемлемая. Даже зимой едет относительно неплохо и достаточно мягкой остается в морозы.