Отзывы о шинах Kumho Ecsta SPT KU31. Страница 5 2129

Вчера купил эти шины. Балансировались очень плохо, каждое колесо раза четыре прокручивали на аппарате, чтоб до нулей дойти. Это расстроило. Проехался... мягенькие, неровности хорошо сглаживаются. Экстремальных испытаний не устраивал. По шумности - нише среднего. Сложно вспомнить как раньше шумели летние шины, но Бриджи ЕР300 вроде шумели по-больше, а последние зимние Бриджи Рево ГЗ я вообще не слышал (очень тихие). Некоторые звезды поставил (4) чтоб бал не портить, т.к. только день езжу на них. реальные оценки у сухой дороге, тормоза комфорт, качество, бесшумность.

Стояла на прошлой машине на дисках RIAL в размере 195x65xR15.

Резиной доволен-откатал 2 сезона и машину продал.В городе, думаю смысла описывать поведение нет смысла-ничем особо не отличаются марки друг от друга.

Трасса-прямую на скоростях выше 130-140(сухой асфальт) держит отлично, машина не рыскает.На мой взгляд не шумная.Аквапланирование-на достойном уровне.Был опыт эксплуатации(на этой же машине) Uniroyl 550, которая позиционируется именно как дождевая, скажу, что особой разницы не заметил.Скорее Kumho даже больше понравилась.

Мокрая грунтовка+трава=полная Ж.Резина не для этого)).На рыбалке как то в дождь съехал с бугра небольшого!!!-обратно толкали долго и уверенно))

Выбрал эти шины в качестве замены для OE Hankooks которые были terible в влажной / сухой / снег / и износ шин Получил очень много в tyreshopper это лучше, но не блестящий в снегу и довольно шумным, но носили очень хорошо

Эти шины не плохо, но я был разочарован, что они не были еще лучше, особенно после чтения других отзывов. производительность ничего выдающегося в влажной или сухой. Я буду покупать что-то еще в следующий раз, хотя в качестве бюджетного шины они в порядке.

Я сук эти шины, поскольку они имели хорошие отзывы. на самом деле, хотя я довольно разочарован БЮТ них. Они довольно среднем по мокрой и сухой захват, а также быть довольно шумным. Они справедливая стоимость, но так много лучших шины.

Пт разрядный драйвер топ шины, для часто путешествующих является износ слишком высока. Легендарный комфорт езды, несмотря на низкую сечения, самой тихой шины я имел на этом автомобиле. Nssegrip ничего не выходит OK для влажной нагревателя. По отношению к цене действительно хороший шин.

Очень впечатленный этим - я имел Йоко и отеля Falken на этом автомобиле до и Kumho биться эти руки вниз. Носите они действительно впечатлен был уровень сцепления и обратной связи на мокрой дороге - Я точно знаю, когда они будут отпустить и что я могу подтолкнуть их тоже! Они получают шумно, как они носят, но это и следовало ожидать, если вы посмотрите на рисунок протектора. Впечатленный срока службы шины тоже!

В целом, это очень хорошие шины мокрой и сухой. Носите курс лучше, чем Conti EcoContact CP, но экономия топлива вниз примерно на 5%. Фронты носили только около 3 мм в 11 500 миль, так что с одного поворота, я должен получить чуть более 40, 000 миль из набора, и это хорошо. Не думайте, что вы можете пойти слишком далеко неправильно с этими шинами

Я купил эти передние шины для дорожного использования. Я оцениваю их лучше, чем Toyo T1R, поскольку они имеют более жесткие боковые стенки, чтобы вы держать четкий поворот в из Elise. Они запереть легко при торможении, но для дорожной шины, они прекрасно подходят и доступным. Позволяет мне держать мои R888 для Track.

Очень хорошо, безопасно шин. Изменен задние шины для той же модели, после прокола. Шины приближались конец жизни, поэтому в общей сложности 17 000 миль на фронте и 2000 на задней панели, составляет около представителя скорости износа этого шины.