Отзывы о шинах Nexen N'Fera SU1. Страница 2 289

Очень хорошо для своей цены и класса. Брал на замену continental conti sport contact 5.
Грузиков при балансировке не более 15 грамм на колесо. У конти было по 60-80.
Очень мягкая шина. Подвеска ощутимо стала мягче и тише.
На мокром асфальте один раз снесло на скорости, и по глубоким лужам вроде как всплывает.
Но это субъективно, так как скорость была высокая.
Очень жесткий борт. Отличная защита дисков.
И пока нет ни одного прокола в отличии от конти. Те, как пылесос, собирали шурупы по дороге на дачу.
За 4000 км следов износа пока нет. Рекомендую.

Владею шинкой при сто. Поставил товарищу nexen n’gets su1 на мерса. Прокатился, Шины тихие, устойчиво держатся на скорости. Но по ощущениям при шиномонтаже, боковина показалась мягче, чем видел у аналогов. При том условии, что размер 245/40 zr18 extra load. При накачиваем села на диск отлично.

На момент выбора отзывов почти не было, долго думал над покупкой шин данной марки и модели,но все таки решился и ни сколько не жалею.Мягкие,комфортные,управляемость супер! За 3 сезона остаток протектора внушительный,думаю хватит еще на пару сезонов с учетом пробега тысяч по 13 км за сезон.К недостаткам могу отнести лишь немаленький вес шины,но это, возможно, из-за усиленных бортов.Шины размерностью 235/50 R18.

Купил год назад Nexen N'Fera SU1 215/55 R17 94V на автомобиль KIA Soul II 2016 года выпуска. Решил поделиться отзывом не по горячим следам, а через один сезон.

Резина шумнее, чем, например, Michelin, Nokian, но тише чем Hankook, из тех что помню по ощущениям. Зато удивительно крепкая: влетел колесом в откровенную дыру в асфальте с острыми краями так ни шишки, ни грыжи на колесе не выскочило, чего не могу сказать о Michelin, что у меня была в точно такой же ситуации.

Нормально балансируется, не визжит, колеса не бьют, откровенных проблем с резиной нет никаких, как и "вау-эффекта" от приобретения. Наверно, так и должно быть. А уж по такой цене, особенно на фоне дорогущих конкурентов, так просто отличная резина.

Во всём хороша,но очень шумная,при том что сделана дополнительная шумоизоляция.Такого гула,я за 40 лет езды,на разных машинах не слышал,как будто гудят подшипники.Почему?я не знаю.

Сильный износ, быстрее чем предполагал. Странно когда люди пишут про управляемость летней резины на снегу и льду, а так же пишут про износоустойчивость только что купив резину.

сменил, шины в начале апреля , держит дорогу отлично, тестил после смены на трассе 170 легко, в дождь сносов нет, лужи режет как нож масло, ездил на разных шинах, эти взял первый раз, и не жалею, каждая поездка приятная, шины не шумят , в салоне тишина, советую к покупке, 205 55 R16, сели красиво на диски чуть домиком , как и хотел, по износу сказать не чего т.к. проехал мало, берите не пожалеете, по пробую зимние этой фирмы, всем ровных дорог и зеленых светофоров

Отличные покрышки за свою цену. Почти "мишлен"

10/10, сухая погода, вода, всё как на рельсах, машину никуда не ведет, чувствуешь авто уверенно.

В сухую погоду не беззвучные, т.к. резина мягкая, но шум на обычном уровне, не гудят, а просто шум протектора или дороги. Если сравнивать с жесткой резиной, эти шум производят, но на жесткой резине в дождь начинаешь молиться всем богам, т.к. резина начинает вести себя неадекватно, скользит, аквапланирование - это вообще страх на жесткой резине, в Nexen NFera SU1 235/55/18 чувствуешь себя уверенно.

В дождь вообще бесшумные, очень нравится кататься. Беру их не первый раз, советую на 100%.

На скорости 180-200 ведут себя стабильно, как на 110 или 60.

По снегу не ездил на них, как становится прохладно на улице, я всегда меняю резину на зимнюю.

На счет износоустойчивости, не могу сказать, за 1 год такие же живые, но, повторюсь, т.к. резина мягкая, скорее всего, быстрее будут стираться, нежели на жесткой резине.

Покрышки рекомендую.

P 10000 км шина показала себя приемлемо

на 130 км/ч влетел в большую лужу на трассе, аквапланирования не случилось, отлично.

Родной профиль для моего автомобиля 245/45 18, но взял 245/50 18 по рекомендациям одноклубников и не пожалел. Управляемость по ощущениям не ухудшилась, а вот мягкости добавилось.

По шуму: значительно тише, чем от ранее стоявших Good Year Eagle F1, нравится.

Наружные кромки протектора имеют заводской заваленный профиль, а так как мой автомобиль имеет природную склонность к поджиранию кромок, то при наблюдении за износом каждый раз кажется, что подъело, но пока все хорошо и это только кажется ))

Планирую взять Nexen и супруге на BMW, претензий к резине нет.