Отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 4. Страница 4 144

По поводу проходимости очень даже доволен но..

но вот о шипах я плохого мнения. Купил новую резину, отъездил 3-4 тыс. км. и заметил такое, что шипы обламываются, не выпадают, а обламывается сам шип который из победита или из чего-то другого. И это происходит не только на передних колесах (у меня передний привод).

Плюсы: Отличная проходимость

Минусы: Обламывается шип (хотя может эта особенность моей резины?)

Что-то лучше от зимней резины ожидать сложно.

Шины без шипов. Впринципе, это первые зимние шины у меня так что несчем сравнивать. Но после того как переобулся, разницы с родной резиной осенью - зимой не обнаруженно. Несмотря на снег/лед как машина ехала хорошо, так и ехала. Несколько раз на ледяной укатанной горке резко отпускал сцепление при троганье - визг шин, машина на месте, выжал, плавно отпустил - тронулся без проблем. По сухому асфальту шумит. Больше 120 км/ч на ней не проверял. По снежной целине в 30 см ехал без проблем.

Классная шина! Рекомендую! Стоит своих денег!

Шина просто класс! Купил свою вторую в жизни машину и очень переживал за зимнюю езду. Шину подбирал долго, читал все отзывы, в т.ч. на данном ресурсе, много спрашивал мнения знакомых водителей. Решил не экономить на безопасности! Выбрал Нокиан! Они однозначно лидеры по зимним шинам, в чем и сам убедился.

хорошая шина на свои деньги

Долго выбирал какие покупать шип/не шип. Купил шипованные и не уверен, что сделал правильно. На снегу и льду вопросов вообще не было. На сухом асфальте торможение не очень хорошее. Грязь совсем никак. Очень шумная. После 7500 все шипы на месте, но вокруг шипов протектор на 1 мм меньше в других местах. Возможно это особенность российского производства, а может так нужно, не знаю. Износа за 7500 км почти не видно. Аквапланирования нет и близко, хотя ездил по трассе на 150 км/ч под проливным дождем. Общее впечатление хорошее.

Плюсы: хорошая по снегу и льду

Минусы: шумная

Резина супер.

Взял на "жигу" ошипованную. Мамина стала на порядок мягче, и руль начал легче вращаться. В салоне слышен лиш незначительный звук шипов. Но при проколе и падении давления шум быстро возростает - советую прислушиваться. Снег, вода, каша - без проблем, но вот на раскатаном льду... резина не панацея - нужна трезвая голова.

все подробности ниже

замечательная резина, дорогая но действительно стоит своих денег, и совсем не шумная (правда это зависит от шумоизоляции вашей машины), и самое главное на асфальте хороша ) сейчас все сухо но морозец, пока не переобувался, все адекватно, и да же 160 км/ч нормально переносит, и шипы все целы, хотя уже не первый сезон (точно не знаю не уточнял у предыдущего хозяина)

хорошая резина для не очень тяжёлых машин

Покупал в 2005 году шипованную, повёлся на рекламу и рассказы про Хаку 2. Зимой очень хорошо работает по снегу и укрытом снегом г-ну. Но работает хорошо только в направление рисунка, на поворотах когда рисунок испытывает боковые нагрузки может поплыть что очень удивляет. По льду особых плюсов в сравнении с нешиповкой не заметил, шипы с АБС не очень дружат на любой резине. Но пару раз вылазил из таких заносов - полноприводники удивлялись. Из-за шипов на асфальте безбожно шумит. Шипы держаться хорошо за три сесона колличество выпавших шипов могу посчитать на двух руках. Шипы износостойкие (реально). Расстроило что вокруг шипа куски резины выдраны. На асфальте опять же из-за шипов может жить своей жизнью (сцепление ухудшаеться). Сама резина мягкая что хорошо и плохо. Отьездил три сезона - в общем нормально по сравнению с конкурентами получше будет но только для машин весом не более 1200 кг, потом из-за мягкости может дарить неожиданности.

Плюсы: крепкие шипы, мягкая, хорошо работает в направлении рисунка

Минусы: мягкая, плохо чувствует себя при боковых нагрузках (срываеться в занос)

хорошая, надежная, но шумная...

Когда была вазовская классика, нужны были такие покрышки, чтобы нигде не застрять. Выбор пал на хакку4, отьездил на ней два сезона, примерно 20ткм. Когда впервые ее поставил, стало такое ощущение, как будь-то тяги стали резиновые и накрылись подшибники, причем все сразу. Курсовая устойчивость не очень, тормоза на асфальте в теплую погоду, как по льду. А теперь о приятном... прет по снегу, снежной каше с грязью как танк. Во дворах в ледяную горку - легко. Попадал на трассе под моросящий дождь на укатаном снегу, ехал, когда другие ползли. Очень хорошо чувствуется грань дозволенного. Из заноса выходит очень легко, даже на большой скорости. Все шипы были на месте? Протектор был истерт примерно на 2-3 мм. По трасе езжу спокойно около 120кмч.

Ужас!!!Не гудят а ревут!!!Купил вместе с автомобилем весной,и переобул на лето,почти сразу,тогда наверное не успел понять и за лето к тишине привык.А сейчас УЖАС!!!Я думал БРИДЖ гудючий-но понял ,что ошибался!!!Киславед n/f-3 гораздо приятнее звучит!

Резина дерьмо 20000 штук это через-чур при торможении машину кидает гудит как в метро вибрация идёт по кузову такая что кажется будто едешь по стиральной доске и это при том что делал балансировку 4раза в разных сервисах.