Отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta R. Страница 3 242

Ездил и зимой и летом. На снегу копает хорошо, никогда не застревал. Но вот в гололед очень и очень плохое торможение, постоянно работает абс. На этой резине ездил и летом (по городу и даже на море). ведет себя адекватно, но опять же в самую жару, когда асфальт расколен, при торможении машина себя чувствует как на гололеде. Считаю что резина хорошая, у меня была русского производства. износ за 2 года (2 зимы и 2 лета)- перед 30%, зад - 20%. Но вот бы еще стоила она подешевле. Вообщем следующую летнюю резину я купил нокиан.

Резину поставил сдуры ( так как на предыдущей машине ягуаре, стояла эта резина, остался доволен), когда покупал машину у дилера, и они тоже те еще валенки. Резина совершенно не подходит для внедорожника, тем более такого тяжелого. На снегу управляемость слабенькая, на льду ее несет, в мокрой каше несет, стойкости к аквапланированию практически нет. Все что я тут написал, ни как не относится к легковой машине, на ягуаре все было отлично. Но резиной в крайней степени не доволен, НО могу сказать что на ней отлично лазиется по снегу и грязи. Я просто к сожалению не знал что есть хакка Р САВ для внедорожников. Люди, не берите ее на внедорожник или кроссовер, пожалеете ;) Удачи

Хорошо ведет себя на асфальте - бесшумная, хорошо преодолевает снежные и ледяные корки. На льду по сравнению с шипованной - заметно хуже. Считаю, что можно устанавливать только на полноприводные автомобили. Тормозной путь довольно приличный - нужно быть осторожным! В снегу проходимость неплохая, однако машина "рыскает" - ездить не комфортно...

Катаюсь уже 4 год, очень довольна! Стиль вождения не агрессивный, больше 140 км/ ч не гоняю, да в Москве особо негде гонять. Дорогу держат отлично, воду отгребают, только " пыль" столбом сзади, совсем бесшумные и, как мне кажется, руль с ними крутится легче и машина слушается лучше, это в сравнении с летней резиной. Заносов за 4 зимы ни разу не было. Износостойкость отличная, хоть езжу не далеко и пробег за 4 года совсем небольшой, но все равно...вообщем советую! Следующие буду брать только хаккапелитту липучку )))

ездил на этой же резине, но на другой машине. впечатления не совсем те. видимо дело в размере и динамических качествах собственно автомобиля. для мерса идеальное на мой взгляд соотношение всех характеристик и качеств. что на дороге гололедица, понимаю только визуально и по морганию ESP. скорость на обледенелой трассе часто сильно превышаю. причем особой разницы между 100 и 180 км/ч не заметил.цена более чем удовлетворяет. кстати ставлю ее второй сезон, визуально как новая. вот с летом есть проблемы,каждый сезон приходиться подбирать.пока не удовлетворен. ставил нитто неоген,мишлен пилот спорт,пока не доволен.

Резина деёствительно стоит своих денег.

Ореал обитания Юг Росси, поэтому суровых зим не бывает, для наши погодных условий(зимних), когда одну неделю может быть +10, а через неделю -20. Резина подходит идеально.

Суветую.

Резина достаточно хороша! Хорошо ведет себя на заснеженной дороге, по льду для не шиповки тоже хороший результат по мне. Мне не нравится только как машина ведет себя на мокрой каше, ее начинает сносить, постоянно приходится корректировать траекторию. Расход, комфорт и отсутствие шума на высоте. Для заднего привода вполне подходящая резина.

Мне лично шины понравились. Стиль езщды не агресивный . Машина новая , первая зимняя эксплуотация.Читая отзывы что гоняют зимой более 90 км/ч по нашим дорогам начинаешь задумываться - идиотов на дорогах к сожалению хватает...

Резина со скоростным протектором, без шипов, но почему, черт побери, индекс скорости всего 170 км/ч, даже у шипованной Хаккапелиитты 190!

Если не попадать в критические ситуации, то и не заметишь коварных свойств этой резины, стоя в пробках все вполне прогнозируемо.

Но как известно, самые важные качества те, которые проявляются в нештатных ситуациях и вот тут Hakkapeliitta R преподносит сюрприз за сюрпризом, совсем не лояльные к нервным клеткам. Эта резина отвратительно работает по мокрому асфальту и каше. Учитывая, что в городе такое покрытие преобладает практически всю зиму, а за городом лед и снег, и там рулят "шипы", назначение этой резины становится совсем не понятным.

Уверен, единственное, что продает эту никчемную резину, имя - Nokian!

Категорически не рекомендую для городского использования зимой, пожалейте свое здоровье и жизнь!

Отъездил прошлую зиму. Москва, Моск. обл.. Стараюсь ездить аккуратно, стиль езды не агрессивный.Ранее была почти такая же только на легковой машине(R). Резина нравилась и удовлетворяла по всем параметрам за исключением одного момента - заноса задней оси (это на асфальте) автомобиля при вхождении в поворота 90 гр. на скорости менее 20 км/ч.. Списываю на задний привод. Исходя из опыта приобрёл R SUV. Впечатления крайне неоднозначные. Я бы сказал резина "ЗАПАДЛЯНСКАЯ".

1. При всех положительных моментах эксплуатации был случай когда машину начало неожиданно разворачивать поперёк дороги и это на асфальте из за небольшой колейности при перестроении на скорости около 100км/ч. Чудом не развернуло, то ли полный привод включился и спас то ли системы стабилизации. Полные штаны и эмоции)

2. не нравится то, что где то при -15 и ниже, появляется трансмиссионный гул. Поначалу думал - досвидание редуктор. Был на диагностике у дилеров и не дилеров, все в один голос говорят что с агрегатом всё норм. И я им верю, сейчас и всю весну, и лето его не нет. Направленность протектора и давление - ок.

3. У нас проблемы с парковками и иной раз приходится "запрыгивать" на тротуар. Так вот особенность этой резины скользить вдоль бордюрного камня, заехать сложно даже при включенных системах, наверное чересчур мягкая или ещё чего. К слову Астра туда заскакивает "на ура".

4. тут писали про грязь, это тра-та-та, пусть не лукавят. Протектор сразу забивается-проверенно.

О плюсах не буду, тут и так много положительных отзывов. Если нравиться берите, решать Вам. Что касается меня я бы R SUV сейчас не купил.