Отзывы о шинах Nokian RockProof 16

Всем здравия. Долго присматривался к данным шинам,решился полгода назад.

Пробег за сезон где то тыщ 10,размер 245х75х16,отбалансировалася по грузам от 80 до 100.

Износ милиметр точно равномерный,только передние наружная сторона 1,5мм из за вхождения в повороты.Эксплуатация асфальт 80% остальное щебеночная и грунтовая дорога. Жестковата в данном размере, давление выбрал на пустом 1.9 самое то,груженый 2.1.

Шум при движении по городу не напрягает,а вот по трассе после 60-70 значительно шумит. Сцепные свойсва на грунтовке отличные, на заднем выводит в крутой подьем без подклюючения переднего, что на атешке я не мог, по лесной дороге если газануть роет канаву, весь дерн срывает сразу, есть шанс сорвать шашку протектора, если зацепитя за чтонибудь твердое. В некоторых шашках появился надрыв, так что езда только с натягом без бешеных крутилок колесами.В грязи не лазил,сказать ничего не могу.По мокрому асфальту нужно акуратнее. Аквапланирования не заметил. Эстетический вид машины с этими шинами обалденный. У знакомых глаза круглые становились при виде шин. Почемуто не стала отрабатывать абс при торможении, колеса колом тормозного пути ноль. По расходу разницу не заметил.

брал как только вышла, в марте 17г, 6 раз пробег по трассе по 1000 км в одну сторону без остановок практически, ,общий пробег 15000, стерлись только канавки на шашечках протектора, и то не везде, шум не сильный, в черноземе забивается, но не критично, зимой не надо на ней ездить, для этого шипы.

Не много разочарован данной шиной, особенно при ее стоимости. При описании буду не много сравнивать и nitto trail grapler. Почему? Плюс, минус одинаковая цена и на обоих ездил. С BFG не буду, другая весовая категория. Итак.

1. Шум. Если у большинства мт резины басовитый шум бомбардировщика ВОВ, то у Nokian визг истеричного троллейбуса.

2. Не помню как эта технология называется, когда борт закравает диск. Вобщем у Nokian этой фишки нет. Обидно на мой взгляд.

3. Износоустойчивость. Хорошая, за 10000км и 1мм не ушло, вот честно, есть на шашках протектора такая "выемка" менше мм. Так вот, местами она целая. Пробег асфальтовый.

4. Управляемость. По снегу и льду не ездил и не поеду. Поэтому 2 звезды. Может шина и творит чудеса на данных поверхностях, я испытывать не буду. В -1°С появилась характерная вибрация дубовости. На мокром асфальте в повороты с головой и аккуратно, можно "пятака крутануть". На сухом едет хорошо и мягко, в колее не кидает. При скорости 80км/ч и выше шумовую полосу не "слышно".

5. Заявленная прочность. Есть такая. Попал колесом между острых камней и бетонных блоков, думал все, приехал. Но нет и следа не осталось, что не скажешь про диск.

6. Вес. Вес как вес, для своего класса не тяжелая, я бы сказал.

Вобщем итог. Не плохая шина, на самом деле, на вкус и цвет все фломастеры разные, но можно брать

Купил шины Rockproof для работы, езжу по строительным объектам, до этого стабильно раз в неделю ездил на шиномонтаж на а/т резине, после покупки за 4 сезона тяжелой эксплуатации только раз пробил колесо кованым гвоздем, остальные просто загибаются об корд, резина достаточно шумная, гребет хорошо даже на заднем приводе, главный плюс это прочность и устойчивость к проколам

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

Всем кто любит болшие ширные колеса для грзи, это ваш вариант, колса в живую просто злые !!! но сцу..а расход + 2-3 литра из за не соответствия размера, ну ничего джип это не малолитражка же.

Поставил на УАЗ санитарку лифт. отличные покрышки: не шумные, гребут, сучки пеньки проглатывают, есть заводские отверстия под шипы, на шинке зашиповал через два отверстия держат ледяную трассу.