Отзывы о шинах Nokian Rotiiva A/T. Страница 6 115

Просто скажу --- КУПЛЮ ОПЯТЬ !!!
у МЕНЯ ПИКАП Форд Рэйнджер. Замечательная универсалка, мягкая !!!

Резиной доволен.

Езжу по грунтовке с галькой и неровному полуразбитому асфальту 3 месяца. Пока всё хорошо.

Отличные шины, получил то, что хотел.
Читал в отзывах жалобы на слабую износоустойчивость, но при своём пробеге этого не заметил, пока 100% (на резине есть спец. отметки).
Отбалансировалась на Отлично.
При первом снеге и гололедице управлял без проблем, но конечно, не так как на зимней.
Шумновата при скорости свыше 100 кмч
Без подключения полного привода, только на заднем, отлично ездил по грязи.

Езжу круглый год.Качество устраивает.По снегу,грязи,нормально.До этого была Michelin.Намного хуже.

Летом не испытывал.

хорошие шины, качественно тащат на снегу. брал в начале зимнего сезона - вполне доволен. отдельно порадовало наличие "индикатора" износа в виде пробитых процентов на самой шине на разной глубине.

отлично, мои ожидания как всесезонная резина оправдала.

Качество шины хорошее. Шина мягкая. порадовал усиленный корд. Экстренное торможение на сухой и влажной дороге почти запредельное. никакого юза. авто встает как вкопанное. Есть аквапланирование на скорости 80 км/ч при попадании в водяной ручей по асфальту авто переставляет примерно на 10 см в лево-вправо не угадать. По мокрой дороге шина прилипает к дороге. такое впечатление что наката нет вообще. По песку гребет как танк, по грязи не пробовал. На скорости присутствует еле заметный гул, но для АТшной шины это не звук. Расстроил очень сильный износ. за 9 т.км по трассе стерлось 20%. сейчас индикатор показывает 80 %. По легкому гололеду едет. Зимой не пробовал и ни кому не советую. Обувайтесь по сезону.

В рекламном буклете на резину написано что , усиленная боковина , но после того как два задних колеса порезало засохшей глиной я усомнился в этом. Когда колесо снял и посмотрел разрезанную боковину то усилений ни каких не обнаружил , резина на боковине миллиметров 5 причём без металического или нейлонового корда.