Отзывы о шинах Pirelli Cinturato P1 Verde. Страница 2 657

Всем доброго дня! Решил рассказать свои впечатления о покупке данной резины. Приобрел в марте 2023. На момент написания отзыва пробег составляет 500 км. Первые 200 км обкатывал очень бережно, не выше 100 км/ч, аккуратное прохождение поворотов и плавное торможение. После этого начал испытание резины. Очень тихая и комфортная резина, на больших неровностях жестковата, но зато в поворотах показывает себя восхитительное, на дуге поворота держится отлично. При заходе в поворот по правильной траектории можно проходить его на скорости 100-120 км/ч. Понравилось торможение на сухом и влажном покрытии. Эффективность торможения повышается по мере прогрева резины до рабочей температы. Своим выбором остался доволен, лучший вариант за эти деньги. Размер 185/65/15 88H. Машина Шкода Октавия А5.

эксплуатировал 188х55 R15. Боковина мягковата. Попал в хорошую яму на асфальте - грыжа на боку. Но не пробил. После проездил полсезона - не спускала. На следующий сезон проткнул боковину на целом колесе о бордюр, пришлось покупать две новых шины.

купил весной 2016 года в Крыму. Отходили 5 сезонов. на весну 2021 года резина стала жесткой и шумной. Остаток протектора 2-3 мм ( с учетом того что каждый сезон менял местами перед и зад). Первые годы ходила супер, по ямам летал много, не одной шишки или пореза прокола. Аквапланирование ужасное. Если влетаешь на скорости 80 и выше в лужу то сносит. Если едешь по трассе и одним бортом по воде а другим по сухой дороге, то аж страшно сейчас выкинет с дороги. В целом если брать на 3-4 сезона для очень жаркого региона то все супер. 5-6 сезоны с пробегом более 30 тыс. км уже не то.....

Отличные шины, шума нет, в дождь сцепление с дорогой на отлично. Думал на долго не хватит очень мягкие , но после 23000 км пробега, они как новые

Прошел 3тыс. нареканий нет. Может шумноваты, до них стояли японские "Бриджстоун Туранза" эти потише были. А вообще мой стиль вождения "спокойный" ввиду, чего много о резине не расскажу.

Шина оказалась отвратительной. Стояла на Весте с завода. Износостойкая , НО, дубовая как старая кама. Сухую дорогу не держит совсем, прогреть резину до появления зацепа не получилось, т.к. ее постоянно срывает в юз даже на малых скоростях (40кмч). Плывет на скоростях больше 130. После нее Toyo оказалась чудом инженерии. После Toyo продавец из МАШ посоветовал goodride, спасибо ему за это. Всем удачи.

Доброго времени суток. Брал на Ланос, под такси. Пробеги конь, вожу людей, по этому изучал долго что брать. Остановился на них и не пожалел! Живу в Екб. Покупал 25.04.2023. Сейчас 13.10 пробег получился 25тыс.км. За время эксплуатации показали себя только с сильных сторон. По суху рулятся как по рельсам. Дожди не помеха. В сильные ливни- одно удовольствие от рулëшки!! Помните тот момент, когда едешь после сильного дождя, а в калее лужа до горизонта и постоянный водный клин и срыв? С цинтурато я забыл этом! Сейчас, когда днём +5 ночью +2, резина не дубеет, дорогу держит превосходно! По поводу износа: Не мерил остаток, но по виду перед стёрся на 35-40%, зад вообще как новый!! Напоминаю- пробег за сезон 25тыс. Итог: резина бомба! Настолько меня впечатлила, что завтра еду ставить Pirelli Ice Zero Friction (липучка).

Пока полностью устраивает модель. Хорошо тормозит, аквапланирования не заметил. В меру жёсткие, правда держу 2,3 атм. Шумноватые. При шиномонтаже и балансировке мастер всё же ругался и не советовал

Купила на Тииду, до этого использовала Нокиан, но Пирелли мне зашли больше! Они мягче, менее шумные, машина будто прилипает к асфальту на них! Рекомендую!

Первые два сезона все устраивало, шины тихие и свою функцию выполняли нормально. Но потом сказался износ, протектор то еще нормальный, вероятно производитель использует лишь тонкий наружный слой из качественной резины и когда он изнашивается появляется пробуксовка и увеличивается тормозной путь. Шум увеличивается по мере износа.