Отзывы о шинах Pirelli Scorpion ATR SUV. Страница 1 114

  • Pirelli Scorpion ATR SUV
    Pirelli Scorpion ATR SUV

Статистика отзывов на шины Pirelli Scorpion ATR SUV

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Pirelli Scorpion ATR SUV пользователями сайта: 4.64167 из 5
  • Количество отзывов на шины Pirelli Scorpion ATR SUV: 114 шт.
  • Место в рейтинге: 114
  • Место в рейтинге (летние): 76
Управление на сухой дороге
Торможение на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Торможение на мокрой дороге
Управление в грязи
Комфорт при движении
Внутренний шум
Бесшумность в движении
Оценка
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Цена/качество
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Pirelli Scorpion ATR SUV по месяцам

По распределению
оценок

1
2%
2
4%
3
4%
4
50%
5
40%
  • о шине Pirelli Scorpion ATR SUV

    Оценка
    4.9

    Шины супер, ни разу не разочаровался в покупке, выручают в любых ситуациях.

    Пишу как есть, может кому поможет определиться с выбором, т.к. сам очень долго выбирал. Стиль езды у меня агрессивный, много езжу по командировкам до 400 км от Москвы, часто на рыбалку ну и город.

    Самое главное - это безопасность и уверенность в различных ситуациях, поэтому критерии выбора были следующие: АТ, уверенное управление на любых скоростях, отсутствие аквапланирования, отличное торможение на сухой и мокрой дороге, хорошая проходимость на размокшей грунтовке, песку, гравию и по лесу, износостойкость.

    Пролопатив кучу сайтов изучая характеристики и начитавшись отзывов, остановился на Pirelli Scorpion ATR, т.к. они удовлетворяли всем моим запросам. Купил в сентябре 2015 взамен Dunlop AT3. Данлоп тоже отличная резина за исключением одного, она скользкая на мокрой дороге, сносит и плохо тормозит. Ещё была Kumho, но продал через 3 недели эксплуатации – фигня как и Toyo, Yokohama у брательника, он не в восторге, хотя ездит только по городу и на дачу.

    Итак, всё по порядку о Pirelli Scorpion ATR:

    1. Курсовая устойчивость. Управляемость великолепная на любых скоростях как на сухом так и на мокром покрытии, машина идёт как по рельсам, в крутых поворотах никакого намека на снос, колею перескакивает без напряга – это обеспечивает оптимальный рисунок протектора, усиленная боковина, большое пятно контакта с дорогой, хороший отвод воды. Шины вмеру тихие, умеренно мягкие чтобы сглаживать неровности но и не плыть по дороге.

    2. Аквапланирования нет. На любой скорости и в любой дождь по трассе машина едет уверенно и предсказуемо, в поворотах не сносит. Небольшие лужи пролетает незаметно, лишь в очень глубоких немного всплывает, поэтому приходится снижать скорость до 90 км/ч. Быстрое и эффективное удаление воды происходит благодаря двум продольным и двум изогнутым поперечным широким дренажным канавкам (оптимальная форма) и особому составу резины.

    3. Торможение. На любой дороге и при любой скорости машина у меня тормозит эффективно и предсказуемо, а весит она 2 тонны. Сколько раз выручали при резком торможении перед впередиидущей машиной, даже при средней скорости машина встает как вкопанная. Приходилось резко оттормаживаться на высокой скорости при обгоне и возвращаться на свою полосу – на ура. Шины не скользят, машину не сносит в сторону, тормозной путь очень короткий, в отличии от предыдущего Данлопа АТ3 я просто в восторге.

    4. Внедорожные свойства. Как крутой внедорожник по глубокой грязи не пробовал, резина АТ для легкого бездорожья, а вот лес, поле, песок, гравийка, грунтовка сухая и размокшая, это всегда пожалуйста, машина идёт уверенно и при определенных навыках вождения проехать можно везде без проблем. Один раз поехал на рыбалку по разбитой дороге где ездят лесовозы. Туда было сухо, проскочил легко, а ночью пошел сильный дождь и возвращаться пришлось по грязюке, воскресенье, вокруг никого, надежда только на себя. Главное не зарыться, поэтому чтобы резина не замыливалась обороты повыше, руль держать покрепче чтобы не таскало и вперед. Было страшно, но выехал. Блоки плечевых зон и самоочищающийся протектор обеспечивают превосходные тягово-сцепные показатели на бездорожье.

    5. Ресурс шины. Это немаловажное качество. Покупать корейские или китайские шины каждые 2 года не выгодно, т.к. они сильно стираются, но и купить Cooper за очень дорого на 7 лет, так же не хотелось, поэтому остановился на среднем. Зимой у меня шиповка, а Pirelli ATR когда нет снега, их вполне хватит лет на 6 и потом продать ещё можно будет. У меня за 6 месяцев износа нет вообще (9мм), хотя проехал на них 22000 км. Покупать полулысую б/у тоже не вариант, т.к. при износе более 50% сцепные свойства шин так же снижаются на 50%, и сэкономив на резине улететь в кювет или въехать в кого либо себе дороже. Если уж брать б/у то с износом не более 10%. Шины Pirelli Scorpion ATR изготовлены из новейших синтетических материалов, обладают усиленной конструкцией каркаса шины и ее боковин, что обеспечивает устойчивость к любому внешнему агрессивному воздействию и истиранию шин. Шина тяжеловата, но АТ такой и должна быть, балансируется в пределах нормы, идеальна для внедорожников, пикапов и больших кроссоверов. Кстати, повышенного расхода бензина я не заметил. Повышение расхода бывает если ставишь размер больше чем ездил до этого.

    Какие шины ставить на свою машину, дело личное, но главное - это безопасность и Pirelli Scorpion ATR этому соответствуют. Всем удачи на дорогах!

    Автомобиль:
    Nissan Pathfinder
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli Scorpion ATR SUV

    Товар куплен в Мосавтошине
    Оценка
    5

    Бесшумные, мягкие - все неровности дороги сглаживают.
    На внешний вид не агрессивные, но по грязной грунтовой дороге идут хорошо.
    На жидкой грязи курсовую устойчивость не уверенно держат.

    Автомобиль:
    Chevrolet Niva
    Размер:
    205/75 R15 99T XL
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Город:
    Калуга
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli Scorpion ATR SUV

    Товар куплен в Мосавтошине
    Оценка
    4.6

    Вполне приличные всесезонные колеса. Ездил везде (трасса , горы, поля, грязь, жижа, снег и т.п.). Влетел на скорости в серьезную яму в асфальте, 2 передних диска восьмеркой, а покрышки - в порядке. Ни одной шишки, пореза. Сам удивился.

    На липкой грязи не очень, протектор забивается моментально. На снегу/гололеде - тоже не очень, чисто зимняя резина, все же лучше.

    Износоустойчивость на высоте. Проехал на них 65 т.км., протектор еще приличный, думаю, что еще тыс. 30 пройдет.

    Автомобиль:
    Nissan Pathfinder
    Размер:
    255/65 R17 110T XL
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Город:
    Краснодар
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli Scorpion ATR SUV

    Оценка
    4.2

    Всем привет. Приобрёл данные шины в 2013 году. Ничего плохого о них сказать не могу. Цена-качество соответствуют. Весной, летом и осенью идеальный вариант, так как 80% асфальт и 20% бездорожье. Сухая дорога без проблем, не шумит. На мокрой дороге идёт уверенно, в поворотах не заносит, аквапланирования не заметил. По грязи гребёт нормально, если в дерьмо не лезть и с головой дружить на бездорожье. Зимой езжу на зимней резине, но до первых морозов (-5/-10) использую эту. Проблем никаких не было. Торможение и управляемость на должном уровне. Износ примерно 30%, ибо езжу аккуратно. В этом году буду менять резину, так как ничего вечного не бывает и у резины есть срок использования. Покупать такую же не буду - есть риск нарваться на залежалый товар. Есть неплохие новинки. Попробую "йошку" (Йокогаму Геолендер А/Т Г-015).

    Автомобиль:
    Volvo XC90
    Купите опять?:
    Точно нет
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli Scorpion ATR SUV

    Оценка
    4.9

    Отличная резина! Специально ждал зимы чтобы написать отзыв. Даже снегу и льду, эта, казалось бы, летняя резина показывает себя потрясающе! И главное - она не боится колеи! И ей совершенно пофиг вода! Я летел на ней 100 кмч. в сильнейший ливень на своем тяжеленном внедорожнике, еще и обгонял грузовики, когда на это уже никто на шушлайках не решался и нормально! Поездил и по трассе в тяжелые снегопады в начале зимы. Правда потом все равно переоделся в шипованую хакку, но лишь по одной причине - надо доездить эту резину. В следующую зиму я не вылезу из Скорпионов! А еще мне очень нравится их красивый и брутальный протектор!

    Автомобиль:
    Ford Explorer 4WD  4,0L  1991-1999
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli Scorpion ATR SUV

    Товар куплен в Мосавтошине
    Оценка
    5

    Хорошая управляемость как в летний, так и в зимний период.

    Низкий уровень шума и хорошая износоустойчивость. Приемлемая цена.

    Автомобиль:
    BMW X5 (E53)
    Размер:
    235/65 R17 108H XL
    Купите опять?:
    Определённо да
    Город:
    Астрахань
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli Scorpion ATR SUV

    Оценка
    5

    Брал шины весной, на замену летнему стоковому Bridgestone Dueler H/T 684II . Регион эксплуатации - Восточная Сибирь. Ощущения от эксплуатации в период середина весны-лето-конец октября (снег уже лежал) - самые положительные. Первые 600-700 км расход поднялся процентов на 15-20. Обкатал без фанатизма и расход упал, хотя и повыше, чем у Бриджа, но в пределах разумного - процентов 5-10. Все неровности проходит ровно, практически без шума на стыках. Сухую и мокрую дорогу держит ровно, повороты - как по рельсам, вполне предсказуемо и без сноса. На 100 и больше есть незначительный шум, но не давит по ушам. Лечится добавлением громкости. Грязь-песок-первый снег проходит на ура. Главное правило - не зарывайся. Это основное, почему поменял шоссейку на АТР. Управление по льду поставил 3 звезды (считаю не совсем оправданно), т.к. практически не катался по нему. Как появилась наледь на дорогах - поменял на шиповку.По износу - не заметил никакого, пока. Оттормаживается везде (кроме льда) прекрасно. В целом - резиной доволен. В минусах только чуть повешенный расход топлива.

    Автомобиль:
    Toyota Land Cruiser Prado
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli Scorpion ATR SUV

    Товар куплен в Мосавтошине
    Оценка
    5

    Отличная резина и на асфальте и в дождь! По асфальту машина стала вообще мягко идти, аквапланирования не боится, даже по снегу и льду весьма неплоха!

    Очень рад что остановил выбор на этой резине.

    Автомобиль:
    Ford Explorer
    Размер:
    265/70 R16 112T
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Город:
    Курган
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli Scorpion ATR SUV

    Оценка
    4.7

    Брал на замену Cooper Discoverer M+S Sport, для круглогодичной езды. Но Cooper - зимняя, а Pirelli Scorpion ATR все же больше летняя, поэтому с опаской ожидал первого льда и снега. И напрасно - резина оказалась ничуть не хуже! По снегу гребет вполне хорошо и понятно, к управляемости претензий нет. По льду ничем не хуже и не лучше зимнего Купера.

    За период весна-лето-осень претензий ноль, и по лужам и по грязи и по жаркому летнему асфальту едут и тормозят отлично. Плюсы в сравнении с Cooper Discoverer M+S Sport: менее шумные, меньше изнашиваются летом. Минусов честно говоря пока не заметил. Вообщем, для авто класса Паджеро в качестве всесезонного решения - отличный вариант!

    Автомобиль:
    Mitsubishi Pajero  3,5L  2000-2006
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli Scorpion ATR SUV

    Оценка
    4.5

    Очень хорошо allaround шин! Габаритные выступления превосходны как летом, так и зимой в суровых шведской климата с большой тепловой excurtion. По дороге не так хорошо в условиях waterplaning. Снижение поперечное сцепление на льду. Этого вполне достаточно для бездорожья. Чувствуется всегда безопасно в большинстве условий движения.

    Автомобиль:
    LAND ROVER Discovery 2
    Размер:
    255/55 R18 H
    Купите опять?:
    Определённо да
    Управление на сухой дороге
    Торможение на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Торможение на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Внутренний шум
    Внешний шум
    Износоустойчивость