Отзывы о шинах Pirelli Winter Ice Zero. Страница 4 755

Долго искал и раздумывал на счет RF или нет. Но, т.к. запаски в моей машине нет совсем, то все таки решил брать RF, а не занимать место в багажнике 5 колесом. Долго раздумывал на счет марки резины. Помимо этого менял зимнюю резину на своем втором авто Subaru Outback. До этого на Субару ездил на Хакке 7, Российского пр-ва, она честно отходила 5 зим. Шипы начали заметно выпадать только в последнюю зиму. Решил попробовать что-то новенькое. В итоге на обе свои машины купил Pirelli Winter Ice Zero. Только на X3 RF, а на Субару обычные. Обычные нашего пр-ва, RF - Германия. Интересно, что немного отличается рисунок протектора у RF. Может и-за того, что RF, а может именно этот размер с таким протектором делают (225/60/17), Разница в том, что в центре ламели протектора соединены, есть цельное центральное ребро и образуют елочку почти как у Хукки. По поведению резины... Полноценно работать она начинает при морозе -15 и ниже. До этой температуры на дороге (в одних и тех же поворотах) ощущается некоторая неуверенность в курсовой устойчивости. И меня немного разочаровал тормозной путь на заснеженном асфальте (на льду все отлично) (сравниваю с Хаккой). Но поскольку на Субару теперь ездит супруга (не так как я) и с учетом разницы в цене за RF (я купил за 10 500+доставка колесо, а Хакка 8 RF стоила 16 000, а 7 не было), можно вполне простить недостаток в продольном торможении (Я сравниваю именно по Субару, потому что на нем ездил на другой резине) про Х3 не с чем сравнивать и машина на 400 кг тяжелее Субаря.

Взял в размерности 225/55/R18 на штатные диски Opel Miokka.

Раньше катался на Мишленах XIN/XIN2. Но что-то они стали по цене чуть ли не равны Нокиановким продуктам... В итоге поисков подходящего варианта - чтоб и не бездумно дорого заплатить и при этом достойные параметры получить - выбор пал на резину Пирелли.

Pirelli Winter Ice Zero в топах разнообразных тестов, при этом заметно бюджетнее. Рисунок

Прошедшая зима 2015-2016 показала, что выбор неплохой получился.

Резина шипованая, при этом цепляется и по асфальту прекрасно, хоть сухому промороженному, хоть по мокрой оттепели весенней. В снежной каше гребет замечательно, даже на переднеприводном аппарате не ощущаешь себя ограниченным в выборе траектории на заснеженных дорожках и дорогах. Из колей во дворах выбирается успешно.

Торможение и разгон уверенные, проскальзывание минимальное, хорошо чувствуется сцепление с дорогой, легко контролировать момент срыва и вовремя сбрасывать газ, чтобы не шлифовать попусту.

За сезон потери шипов минимальны - 1-2 на колесо, часто разворачиваюсь на ручнике зимой.

Повреждений типа грыж не получилось, хотя профиль не сильно большой, а дороги в промзоне те ещё, и езжу я активнее среднестатистического водителя и временами машинка прикладывалась по кочкам-ямкам до отбойника подвески.

Единственное качество. которое очень хотелось бы улучшить - шумность. Гул с обкатки так и не уменьшился, как на других пользованых колесах. Даже при моей крайней индифферентности к вопросам шумки в машине временами доставал самолетный гул колес. Спасает музыка ;)

Шины устраивают во всем кроме, конечно, шума. Причем чем больше скорость, тем больше шум. Сравнивать не с чем, поэтому это моё личное впечатление. Но шины выбирал не по уровню шума, а по основным её характеристикам.

Брал в размере 245х70х16. Шины идеальные. Сравнивал с 5 Нокиан - Пирелли намного лучше. За 2 сезона все шипы целы. Размер у Пирелли традиционно больше заявленного. Вес минимален (легче Бриджстоун Дуэллер НТ в этом размере).

Катаю на этой резине второй сезон, прошёл в сумме 11000 км. Оправдывает свои деньги на все сто. Гребёт по снегу отлично, управляется отлично (как на асфальте, так и на скользких покрытиях), сцепление на льду и снегу отличное. Износостойкость неплохая, но шипы на ведущей оси понемногу теряются. Но и езжу очень себе бодро, благо движок на Октавии позволяет. На любой другой шиповке потери были бы как минимум не меньше. Дорогу держит хорошо, вплоть до 150 км/ч на сухом шоссе. И в дождь на мокром асфальте держиться неплохо (что свойственно не всякой шиповке)

Недостаток один - шум выше среднего. Но во-первых, на машинах с хорошей шумоизоляцией это будет менее заметно, во-вторых, примерно через 10 ткм шины обкатываются и гул снижается.

Итог: за свои деньги отличная резина, рекомендую к покупке. Что касается шума, по моему мнению безопасность более важный параметр. Удачи в выборе!

Хорошая резина отъездил на ней 5 сезонов. Хорошо себя показала. На данный момент дороговата, поэтому буду покупать шины другого бренда. Но на льду и на снежной каше ведёт себя хорошо. Шумновата, но при езде по снегу становится сразу тише. Шипы держатся хорошо. Рекомендую!

Купил в прошлом году перед зимой. Установил. Проехал порядка 5000 км и перед сменой резины на летнюю решил осмотреть зимние шины. Результат осмотра огорчил. На передних колесах выпали 3 шипа на левом колесе и 4 шипа на правом. На задних колесах шипы все на месте. *У меня передний привод.Как то даже я считаю не очень хорошо. За это ставлю 3 звёзды. Управляемость хорошая. Единственное что ещё,так это очень шумные.

Шины не плохие. Лёд снег держат не плохо, но когда съезжаешь с дороги всё меняется. Управляемость просто пропадает, но может это зависит от машины.

Отличные шины с шипами за свои деньги. Управляемость очень хорошая. Шиномонтаж сделан на высоком уровне. Монтажники качественно сделали свою работу. Могу посоветовать данную Компанию! Все быстро! Остался доволен, спасибо!

265/50 R20 111H XL Отличная резина, был приятно удивлен, до этого стояли Hankook шипы , по ощущениям Pirelli более цепкие и устойчивые на снегу и льду. Характеристика - бесшумность в движении для шипованный резины довольно странный показатель?? поставил 4