Отзывы о шинах Pirelli Winter Ice Zero. Страница 10 787

Много езды по трассе на дальние расстояния, и зимой, и летом. Поэтому к выбору шин отношусь очень пристрастно, мне важно чтобы было комфортно и безопасно, так как времени за рулем провожу очень и очень много. Моими критериям оценки айс зеро соответсвуют чуть больше чем полностью Они реально комфортные, так как машина легко рулится, идет ровно и не доставляет дискомфорта при движении, можно ехать достаточно расслабленно. По надежности и безопасности нареканий нет, движение и торможение стабильные. Даже когда внезапно меняются дорожные условия - например, въезжаешь в снежный перемет или наоборот после снежного покрытия попадаешь на ледовый участок - шины не подводят и сохраняют высокую стабильность. Я доволен.

в Целом хорошие шины на твердую 4, может быть на 5, но так как у меня Rapid в котором походу дела производитель забыл что такое шумоизоляция, шины очень сильно гудят

Видимо народная мудрость взяла своё и бесплатный сыр воистину только в мышеловке. Купил 4 колеса по акции 5200 за 1 шт. Приманка в виде цены сработала, бегом пробежался по тестам, вердикт крепкий середнячок. Оно то быть может и верно, по ходовым характеристикам резина точно стоит заплаченных мною средств, НО... Её шум взрывает мозг! Начинается от 60 км/ч и похож на низкий давящий на уши звук заставляющий думать только о нём! Быть может машина без шумки, но не до такой же степени гудеть колёсам? Быть может производство РФ использует более дешевые и дубовые материалы? Не когда не поверю что разработчики резины в Италии смогли бы допустить такой дискомфорт при управление своими продуктами. До этого были Гудики после них думал хуже не будет. Ошибался, гудики оказались тише на порядок.

До этого ездил зимой на мишлене и контике, в сторону пирелли даже не смотрел, вроде как итальянская резина для нашей зимы не подходит.

В прошлом году купил-таки комплект айс-зиро и ни минуты не пожалел. По ездовым качествам и предсказуемости рулежки это просто отличная резина. Снега и льда не боится, шипы свое дело делают. В снежной каше и в лужах не плывет. На асфальте ждал, что будет шум и вялая рулежка, но нет - все четко, сцепление с дорогой отличное, шума не больше чем от любой шипованной резины.

Понравилось, что за сезон износ вообще незаметный, протектор как новый, все шипы на месте. Посмотрю, что дальше будет, но пока думаю, что по соотношению цена-качество-безопасность-комфортность это самая приличная зимняя резина.

Ну очень шумная резина, и этот шум перекрывает все удовольствие от достаточно надежного вождения зимой. Голова в дальней дороге просто пухнет от постоянного воя.

Я доволен шинами на все 100, откатал на них 2 зимы, шипы все наместе. Снег и лёд не помеха. Немного шумит ( гудит ) по асфальту, но это мелочи.

Гул от резины просто убивает, а если говорить о длинных переездах то уши устают.

все в ней вроде бы неплохо, снег гребет нормально, едет, тормозит. Пробег небольшой всего 2000км, поэтому неизвестно что там еще вылезет по весне. С задачами зимней резины справляется, НО. Если бы мне предложили переодеться в хакку 8 с доплатой, я бы первая побежала переобуваться. На ней я отъездила 4 сезона, правда на другом авто, и никогда никаких подобных проблем не было:

1) колея это кошмар, даже мою 5 метровую баржу (i40 универсал)кидает на скорости 10-20кмч. Я читала отзывы, и не придала этому значения, так как подумала, что имеется ввиду колея на асфальте на трассах, в левой полосе например. Но нет! Мы живем за городом, и небольшой участок дороги есть, где чистят, но не каждый день, и вот накатают колею, и волей-не волей, ты там оказываешься. Едешь и волнуешься, доедешь или нет. Страшно подумать, как на ней ездить в плотном потоке при сильном снегопаде. Не должно быть такого. Зимнюю резину переодевают для безопасности, вот так ездить можно и на летней, уж поверьте.

2) шум. вся зимняя резина шумит, это факт, но эта... как в вертолете едешь, не хватает микрофона и наушников. можно решить вопрос по русски, и погромче сделать музычку, но у меня к примеру, сзади ездят маленькие дети, которые обычно спали) и для меня этот лайфхак увы, не сработает.

короче разница с хаккой около 4-5 тыр, и я очень жалею, что мы сэкономили.

Три зимы на айс зеро, а они все еще как новые даже шипы все на месте, зимой на гололеде они не заменимы, едешь как по асфальту, только слышно, как шипы шуршат по льду, что нравится не очень шумные. При закрытых дверях, только по при езде асфальту гул слышен.

Резина не совсем однозначная. На снегу и льду заткнет за пояс хакку 7. На чистом асфальте однозначно лучше той же хакки.
Не убиваемая. Как следствие- очень жесткая и очень шумная.
Проехал за зиму 16 тысяч, шипы все на месте, износ минимальный, если вообще есть, не замерял.
Для города мало подходят, а вот для экстремальных условий самое оно.
По трассе колею не чует, идет четко. Ям не боится (265/65/17), все проглатывает. В морозы не дубеет.