Отзывы о шинах Sailun Ice Blazer WST2. Страница 3 84

За эти деньги отличная резина. Дорогу держит отлично, по снегу прет как танк. Все шипы на месте. Но есть нюанс, это шум.

Дорогу держит неплохо, по льду и снегу не ездил пока. НО УЖАСНО ШУМНАЯ, а так за эти деньги очень даже не плохо.

Хорошая модель, но немного шумновата из за крупного протектора. Для зимней езды нормально.

Хорошие колёса! рекомендую!

Свой цене соответствует

Резина не хуже именитых брендов По ощущениям как все более знаменитые фирмы, на которых мне удалось катать. Единственный минус который мне не понравился - это торможение на сухом морозном асфальте, кстати такого пункта тут нет), скользит, до этого на прошлом патре были BF Goodrich All Terrain КО2, у них с этим проблем не было. А так рекомендую доволен, особенно ценой, тут эти шины не в не конкуренции в таком размере R18, 245/60.

Sailun Ice Blazer WST2 225/75-16
Автомобиль УАЗ-3741 дважды краснознаменная Буханка рестайлинг 2016.
Кратко. Блеск!
Шины куплены в конце 2016 года по цене 4120 руб/шт., что на тот момент было лучшим предложением среди шипованной ненаправленной симмертичной АТ резины.
До этого был положительный опыт общения с продукцией из КНР. Что говорится, покупал без страха в глазах не колеблясь.
И так.
Балансировка по 70-90 гр на колесо, что в рамках разумного.
Шипов не много, маленького диаметра, посажены глубоко. Но при этом грамотно раскиданы по пятну контакта, за 2 зимы не вылетело ни одного шипа, шум от шипов практически отсутствует! Тронуться с места в ледяной подъем проблем не составляет. А на скорости, учитывая вес машины, шипы большой роли не играют. Важен протектор и ангел-хранитель за спиной, вкупе с наличием мозга у водителя.
Протектор - АТ резины. При температуре -25 шины не дубеют. Ламелей в достатке. На асфальте шум в рамках разумного.
Способность к преодолению снежных заносов удивляет. Езда по насту доставляет удовольствие.
Поведение шин на голом асфальте, снежной каше на твердую 4
Колейность и кочки глотают очень хорошо.
Торможение на голом асфальте и снежном насте на 4. Аквапланирование и торможение по снежной каше на 5.
Снежный наст - родная стихия.
Торможение на голом льду - на 3, но при этом по ледяной ряби оттормаживает очень прилично.
Реальный износ протектора за 10000 км менее 5%!
Боковина крепкая. Шина достаточно ударостойкая.
Отношение цена/качество выше всех похвал.
Из минусов это ее вес и расход топлива.
Но и тут в рамках приличия.
По сравнению с заслуженным Cooper discoverer m+s шина абсолютно ничем не хуже!
А принимая во внимание разницу в стоимости в 2 раза выбор становится очевиден.
Купил бы я ещё такие шины?
Однозначно ДА.

Долго думал и выбирал....Размер 275/55/20 цены на мой размер конечно оставляют желать лучшего, в среднем 12к + за шину...Поэтому всё таки решился взять эту резину, страшновато было брать, Китай...Особенно переживал за балансировку.Но эти Шины превзошли все мои ожидания!) Грузы по 20 грамм КАРЛ,я в а..уе!!!У меня на летнем hankook больше грузов было...

Доволен как слон)

Снег, каша, вода,асфальт,вообще пофигу всё,льда как такового ещё не застал, но думаю тоже всё будет гуд, в общем езжу как на лете)Однозначно рекомендую!

Единственное чуть шумнее лета конечно,но вообще ни разу не критично....

Добрый день.У меня Соболь полноприводной, купил шины год назад .проездил всю зиму без проблем,за 20т.пробега потерял один шип из 4 балонов резина отличная как для снега так и на льду себя ведет отлично.

Резина понравилась! Прошел пока на ней 2000 км,первые 500 км обкатал шипы,где то 60-80 ехал! Шипы пока все на месте ( проверил) ,сначала шумновата была,потом вроде шум пропал или привык)))) По снегу гребет на ура,в гололед пока не пробовал! Пока доволен,дальше покажет ,что и как! Брал размер 235/55 r18 ( шипы)!