Отзывы о шинах Toyo Observe Garit G3-Ice. Страница 7 449

  • Toyo Observe Garit G3-Ice
    Toyo Observe Garit G3-Ice
  • Средняя оценка шин Toyo Observe Garit G3-Ice пользователями сайта: 4.41417 из 5
  • Количество отзывов на шины Toyo Observe Garit G3-Ice: 449 шт.
  • Место в рейтинге: 486
  • Место в рейтинге (шипованные): 88
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены

Оценки шин Toyo Observe Garit G3-Ice по месяцам

Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Есть что рассказать о шине Toyo Observe Garit G3-Ice?

Написать отзыв
  • о шине Toyo Observe Garit G3-Ice

    Оценка
    3.4

    на бардюр по мокрому снегу заезжать скользко, и ещё не нравится как на этой резине авто ведет себя на скорости свыше 120 км/ч, ухудшается курсовая устойчивость. у меня ниссан джук. Раньше я ездила на зимней континентали нравилось больше! так что, друзья, не жалейте денег на зимнюю резину!

    Автомобиль:
    Nissan Quashqai  2,0L  2007-
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G3-Ice

    Оценка
    3.9

    Пробег ещё невелик, и по льду и снегу маловат, но в целом мнение о шине положительное. Собственно шины пока только обкатались, а серьёзные испытания впереди - с морозами льдом и снегом. Основное впечатление шипы не шумят, хотя и все пока на месте!

    Автомобиль:
    УАЗ Hunter
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G3-Ice

    Оценка
    4.9

    Отличная резина за свои деньги, купил себе на hover h5, по сравнению со штатной в 100500 раз лучше, почти не шумит, колеи не чувствуется, машина не плавает из стороны в сторону. В слякомть и гололед ведет себя отлично, пока полный привод не приходилось включать даже.

    Автомобиль:
    Great Wall Hover  2.4L  2005-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G3-Ice

    Оценка
    4.4

    Резину покупал летом, нацепил на диски и убрал в гараж на даче. Когда поставил, ехать в Москву обратно по сухому асфальту. Шипы торчком, острые в виде крестика, можно поранить руки если цепануть. Выехал на дорогу и не ожидал даже такого шума. Гул самолетный аш с завыванием, шипы то пока не затупились, острые только поехал, да по сухому гладкому асфальту. Но по льду цепляет и тормозит отлично. по снегу и грязи гребет даже мост задний не включался. Авто Хонда СР-В 2005г. 2.4L. Стихия этой резины я считаю это регионы где на дорогах постоянный гололед и снег. Для Москвы где постоянно асфальт с реагентами, не очень комфортно по шуму. Но резина мягкая, мелкие неровности и трещины на дороге глотает. Всем удачи на дорогах, пока!

    Автомобиль:
    Honda CR-V  2,0L  2004-2006
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G3-Ice

    Оценка
    5

    Да классная резина, что говорить, приобрел прошлой осенью, что по асфальту , что по льду-идут четко держа дорогу, по снегу гребут нормально! После летних шин сначала показались шумноваты, но это по асфальту, потом обкатались и все стало замечательно, особенно зимой! Берите, не пожалеете!

    Автомобиль:
    Honda CR-V  2,0L  2006-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G3-Ice

    Оценка
    4.4

    Отличная резина для езды на заднем приводе, хорошо держит дорогу и повороты, все предсказуемо. На 4wd гребёт по льду как танк. Есть опыт езды на Formula Ice, Bridgestone Spike и Nokian Hakka 5, Toyo лучше. Шумит, как и любая шиповка. Заказал такие же на вторую машину.

    Автомобиль:
    Suzuki Jimny  1,3L  1999-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G3-Ice

    Оценка
    4

    Стоит на киа рио 2015 года, резина полностью удовлетворяет, шумновата, но связываю это не с самой шиной, а скорее с шумоизоляцией машин нового поколения, к сожалению она хромает сильно. В общем резина хорошая, на абсолютном льду ведет себя предсказуемо, но колом не встает!

    Автомобиль:
    Kia Rio  1,6L  2005-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G3-Ice

    Оценка
    5

    Выбирал из категории цена=качество, сложно конечно в такой категории что то быстро найти, но кто ищет тот найдет и вот оно нашел. Для нашего северного региона где приличные морозы, много снега и льда, нужны именного мягкие и шипованные шины, купил размер 245/75-r16, раньше стояли зимние нешипованные 255/70-r16, новый размер оказался лучше прежнего по всем параметрам.

    Автомобиль:
    SsangYong Korando  3,2L  2002-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G3-Ice

    Оценка
    3.2

    Шина мягкая, шипы торчат немного, где то чуть больше. Балансировка нормально (макс 1 груз около 40 г). Выпуск прошлого года, по всем закарючкам чистая Япония! Даже не пахнет:). Только поставил. Шипами пока шуршит. Цена очень умеренная. Смотрится неплохо. Время покажет. Отпишусь после зимы...

    Обслуживание в конторе очень хорошее -- претензий нет.

    Автомобиль:
    Nissan X-Trail  2,0L  2001-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G3-Ice

    Оценка
    4.7

    Купил на зиму 2014-2015 в 15 радиусе 185/60, откатал всю зиму до апреля. Остался очень доволен качеством тойо, в салоне слышно абсолютно не было, с учетом характеристик машины и отсутствие какой-либо шумоизоляции, есть с чем сравнивать, в семье еще много машин. Читал отзывы, что для кого то она шумная, возможно вес машины решает, тойота весит 900кг, а возможно сравнивают с резиной другой ценовой категории. По сравнению с бриджем ценовой категории в полтора раза дороже, ее не слышно совершенно. За сезон выпало несколько шипов и то если бы не залезал на гигантские бордюры с пробуксовкой, так бы все было на месте. Немного не хватало уверенности в поездках по весеннему асфальту, но для шипов это нормально. В настоящее время, такую же резину купил на новую короллу, пока не переобувался, но надеюсь что в другом размере и на другой машине резина покажет себя с хорошей стороны.

    Автомобиль:
    Toyota Paseo  1,5L  1996-1999
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены