Отзывы о шинах Toyo Proxes TR1. Страница 2 47

огонь!

Первые 8000 км бед не знал. Резина только радовала. Дальше начались неприятные сюрпризы. Износ внутренних боковин дикий. Причем не равномерный по длине окружности. Вой начиная от 20км.ч. Грешил на сход развал но нет. В двух сервисах на стенде идиальные показания, да и машина с небольшим пробегом.

Возможно мне попался брак т.к других причин такого износа и поведения нет но больше с этим брендом сталкиваться не хочется

Купил на два колеса r16 205/55. Отличный держак, в мокрую дождь вобще не переживаю, тормозил со 140 км/ч в водной колее, отлично остановилась, но на пыльной дороге зацепа нет, буксует сразу. В этом году поменялся на лето рано, поэтому успел и по снегу поездить, на снегу не буксует, на льду буксует). Отличная резина за свои деньги, но главный минус это то, что она скорее всего до конца второго сезона у меня не доживет, очень сильный износ, но это расплата за отличныц держак. Если ездите спокойно не берите, только для быстрой езды.

Сухую дорогу держит. На мокрой опасно ловить лужу и перелив на небольших поворотах, пару раз было ощущение, что тащит на скорости 80-100. Сравниваю с Bridgestone Potenza Adrenalin RE003, на которых отъездил два года без перерыва (60 000) и входил уверенно везде, на этой машине ездить медленно-лучше не покупать. Эта резина с весны. Езжу по серпантину, на передке из трех звезд осталось две и того меньше, придется перекидывать на зад. Резиной доволен, если бы не перечисленные недостатки. Придется переплачивать за бриджи....

Шины мягкие, не шумные, хорошо держат дорогу. На мокрой дороге прекрасно. Посмотрим как с износостойкостью будет

Резина не оправдала ожиданий.

Держака нет, ездить в своё удовольствие на этих шинах просто страшно!

Даже со светофора, при поворотах постоянно сносит корму по сухому, в жару. На скоростях в повороты задняя ось постоянно плывёт, хотя резина ведёт себя предсказуемо , без сюрпризов.

Курсовая устойчивость на отлично, клал руки на колени на скорости 180 км/ч.,

машина едет как по рельсам.

Единственное, что мне понравилось в этой резине - это езда в дождь, аквапланирования не заметил, но пока не попадал в глубокие лужи, а вот по трассе в дождь машина чувствует себя уверенно, 160-170 км/ч. в затяжные повороты легко!

Авто - передний привод.

немного дороговата,в остальном норм.

Отличные шины

Размеры перед 225/40 r19, зад 255/35 r19. Неплохая резина, немного шумновата, дорогу держит хорошо, в дождь не «плывёт».
Из плюсов, вменяема цена, красивый рисунок.
Из минусов, мне хватило на 2 сезона, потом появилось небольшое биение, возможно это из-за монеры езды.
Поменял на мишлен, такого износа не было.

Доброго дня.

Данную модель приобретал на смену предыдущему поколению T1R 225/55/16 (Япония), причём в момент её выхода на рынок. Отзывов на тот момент конечно же не было. Консультацию о шинах получил в представительстве TOYO в Москве.

Шинами очень доволен. 4 года катки, жёсткого тест драйва и стирания в нулину.

Катал на размере 225/55/16 (Тайвань) ибо на дисках шириной 7 дюймов только этот размер садится идеально. Боковина не убиваемая, шишек за 4 сезона - ни одной.

С 0 до 100 на сухом шикарно, на мокром конечно с буксой.

Шина очень мягкая и малошумная, в рулёжке идеальна, но колею не любит - широковата.

Если прогреть немного становится лучше, но это к любой шине относится.

На 120-ти в поворот заходит гладко, по прямой раскатывал до 228 км/ч. - идёт как по струне.

К сожалению на 2023 год Японцы отказались поставлять её в Россию (так сказали в представительстве TOYO в Москве) и приобрести новый комплект не получилось.