Отзывы о шинах WestLake All Season Elite Z-401. Страница 2 4142

Купил как летнюю, с расчёта езды по грунтовкам, в размере 195 55 16,в замену тигар перфоманс. Подкупила доступная на 23 год цена и рисунок протектора. Переобул в июле, в жаркую погоду, первое ощущение, после летних шин, что очень мягкий протектор, будто на липучке выехал, казалось менее четкое управление и более тяжёлый накат. Не скажу, что по ямам мягче Тигар, по ощущению шумнее, но направленный рисунок всегда шумит. По началу были сомнения, потом прикатался и перестал обращать внимание. В дождь полет отличный, со светофора не буксует по сырому, тормозит. Явного износа, в связи с мягкостью, не увидел за 4 месяца. Тяну с переобувкой, дабы шипы на дисках и поменять не долго. Первый снег в этом году, встретил вечерней загородной поездкой. Из-за аварий на дороге сделал 30 км крюк, дорога была лёд с переметами. Если не лихачить и держаться потока, то все в допуске. Подбуксовывает но трогается и едет, абс срабатыват но цепляется и тормозит, на скорости 60-80 едет прямо, не виляет-это на мокром снегу укатаном до льда с переметами. По шуге на 100 уверенно выкидывает. Буду ездить, пока окончательно снег не ляжет.

Шины действительно, хороши одел после штатной Пиррели, и сразу ощутил как машина поехала по другому, тише, мягче, по управляемости ехал по трассе была жара 35 и выше , довольно таки устойчиво разогнал до 140 км/ч норм, буду пробывать её зимой т. К живу в Краснодаре, думаю справиться, по износу пока не понятно т. К пробег мал, в общем доволен, нашёл чисто в интернете резину почитал отзывы.

И ещё движение во время дождя уверенное , устойчивое.

Брал взамен родной Pirelli, т. к на нём в любые осадки ездить было опасно, авто было просто не управляемо. Исходя из наших з/п, выбор пал на этот бренд. И так, резина произведена в марте 2023, только с конвейера считай. Очень мягкая на ощупь, как зимняя. При резких стартах сразу сцепление идёт с дорогой, торможение тоже не плохое. В поворотах на скорости до 140 терпимо. Из-за мягкости, чувствуется валкость на трассе, колею ощущаешь, в том числе трамвайную (из-за остроты протектора на краях). В ямы попадал, шишек нет. Достаточно тихая. В общем обычная резина, без космических показателей. Подойдёт для обычного ежедневного использования. Что ещё написать... Лучше новая азиатка, чем старая потрёпанная европейка. Новое есть новое, по истечению 3-4 лет любая резина теряет свои свойства.

Нормальные шины, немного шумноваты, сезон отъездил могу сказать, что мне как такого понравилось зимой ведут себя устойчиво нет заносов правда этой зимой и снега почти не было, но временами был и вели они себя превосходно, летом проблем не знал, единственное в них мне не понравилось это бока, слабые очень лучше не врезаться боковиной иначе шину на выброс, у меня это было пришлось докупать.

Взял такие шины для Московского региона, с целью езды круглогодично. Ездил как по сухому асфальту при погоде плюсовой так и при отрицательных температурах, в том числе по снегу и льду. Однозначно профильно зимняя шина зимой будет лучше этой всесезонке, так и профильно летняя будет лучше летом этой же всесезонке. На льду покатаетесь слегка, но аккуратно можно, на дорогах при заснеженной "шапке" нужно аккуратно и заранее отормаживаться перед пешеходным, светофорам, лежачим и т.д. В целом для комфортной и не дурной езды по мягким зимам соме то !

Прекрасно ведут себя на мокрой дороге и в каше из снега и воды. Нет раскачки при резком перестроении, шум умеренный, жестковаты для низкого профиля. При трогании на льду зацеп слабоват, но на полном приводе сойдет. Общее впечатление положительное, буду переобувать вторую машину в них, хватит платить за сезонные шиномонтажи.

Очень жирный минус - при шиномонтаже еле натянули на диски, борт покрышек сильно завален внутрь, еле накачали, имейте это ввиду.

Раньше ездил на мишлен, теперь на китае за те же деньги. Сравнивать их некорректно, но что поделать. Мишка лучше, но одно колесо стоит как 4 этих. Ежу по краснодарскому краю и серпантинам, один раз выбирался в Ростов. Пару раз: при резких перестроениях в поворотах на серпантине и при активном торможении после обгона при входе в поворот - срывало заднюю ось и срабатывал vsc и трэкшн. Чтобы без этих систем произошло неизвестно. Связано это, скорее всего, с недостаточным сопротивлением боковины на скручивание, из-за чего при активной рулежке создается излишний момент инерции. Резина, возвращаясь в прямое положение после изгиба, раскачивает автомобиль. Малая жесткость боковины косвенно подтверждается тычками в подвеску при проезде неровностей с острыми углами и трамвайных путей из-за недостаточного демпфирования резиной этих препятствий. Резина не для спортивного стиля вождения. Если учитывать эту особенность, входить в повороты плавно и заранее оттормозившись, то проблем никаких не было даже при акселерации в самом повороте - держак присутствует. Сам протектор хороший, отлично отводит влагу и слякоть. По трассе с пологими поворотами в снегопад из Краснодара до побережья доехал без проблем, ни скользячки, ни пробуксовок. Траекторию держит. На скорости до 180 по влажной и сухой трассе не мотыляет, машина идет стабильно, но помня особенности колес, перестроения должны быть плавными. Резюмируя скажу, что это хорошая и недорогая резина для городского жителя, иногда выбирающегося в путешествия. Для людей, которые ездят много и быстро - не самый лучший выбор. Ситуацию может исправить работа инженеров над ошибками при проектировании боковины. Измените конструкцию корда и тогда резина станет хороша для всех, пусть и слегка за большие деньги.

Всём добрый день, шины как летние норм, почти не шумят, торможение тоже хорошее, по воде управляемость хорошая.

А вот с выполнением первого снега я ощутил всё минусы всесезонки, машина практически не управляема, с летней разница небольшая(или вообще нет) так что кто хочет использовать её и зимой, если вы конечно не в Сочи живёте, не вздумайте не в коем случае.

А те отзывы что и зимой хорошо себя ведёт (я повëлся на них) это 100 процентов неправды.

Я провёл эксперемент зимой лучше зимней резины нет, а это всё фуфло. Забыл написать я с воронеж обл.

Всём добра!!!

Намного выше ожиданиям. Все же "китайский зверь". Первые взял на Ларгус. Впечатления на отлично. Балансировка на одном колесе 0-10. На других 5-15. И это "бюджетники". На льду и снег ещё не пробывал. Брал больше как летние. На мокром, сухом асфальте отлично. В крутых поворотах отличный держак. Это на бэхе. Правда балансировка на 18 дисках уже 15- 25. Но по шуму, по поведению на любом покрытии (лёд и снег ещё не побывал) очень хорошо. Большой минус - протектор забивается камушками. Все. Не ставлю положительные оценки зимней эксплуатации и износостойкости. Проверим со временем.

Колеса супер! перед новым годом в декабре поставил на пробу вместо шиповки, до сих пор езжу. Мне нравится. По снегу, так лучше шиповки, не так зарывается. Еще нигде не застрял этой зимой. По льду в крутую гору, если на ней остановится, то наверх не подняться. Но крутых ледяных гор у нас практически нет, поэтому резина зачетная. Ну и голову при езде включать надо.