Отзывы о шинах Yokohama Geolandar A/T G015. Страница 7 727

Вполне устраивает. Показалась чересчур мягкой, приходится 2,7 качать (до этого, на других покрышках) качал обычно 2,2-2,4), иначе Буханка при торможении виляет в сторону и на кочках козлит аки К-700.

Порадовало отсутствие аквапланирования. 60-80 в лужи залетал, не замечал изменения траектории (полный привод не включал).

В месиво не лез, но ту грязь, которую встречал, проезжал без проблем.

На лёд не совался и не планирую, поэтому 1 звезда. По целине снежной, думаю, нормально грести будет.

Проездил год себя очень хорошо зарекомендовала даже -52 не была дубовой а буквально пару минут езды и она пришла в норму дорогу держит отлично по зимнику идет хорошо не сколская так что рекомендую.

Понравилась во всём. Ожидал шумности, но она тише моей старой. По сырой глине, после последних дождей отлично просто идёт. Короче, если для того чтобы проехать, а не возится в говнах по фары - это то, что нужно.

Снег и лёд - пока не знаю. Зимой дополню отзыв тогда и проставлю.

Подошли к замене мои Hankook Ventus ST RH06, собственно могу сравнить поведение автомобиля только с ними, начался выбор всесезонней резины.
Выбор остановил на 2-х моделях: 1. Yokohama Geolandar A/T G015 ; 2. Toyo Open Country A/T Plus.
Хотелось попробовать альтернативу ST шине для 90% асфальта и 10% для остальных дорожных и внедорожных покрытий.
Собственно в наличии шин от TOYO не оказалось, приобрёл Yokohama (о чем не жалею ибо у Yokohama мягче борта и по трассе она мягче).
К плюсом Yokohama Geolandar A/T G015 могу отнести.
1. Мягкие, после Hankook Ventus ST RH06 ощутил что стыки и неровности проглатываются очень мягко;
2. Тихие шины;
3. Хорошо очищаются от мелких камней;
4. Адекватно ведут себя на сухом асфальтном покрытии;
5. Адекватно ведут себя на мокром асфальтном покрытии, хорошо отводят воду;
6. Без фанатизма хорошо себя показывают на бездорожье;
К минусам:
1. Боковая раскачка при прохождении затяжных поворотов на скорости;
2. Балансировка (не меньше 50 гр. на колесо);
3. Шины бросают камни, теперь аркам достается.

Пишу сразу, так как впечатления от новой резины уже есть, а от старой ещё не потеряны.

Поставил Геолэндар вместо Bridgestone Dueler, довольно долго ездил на них. Разницу почувствовал сразу.

Геолэндар мягче идет, все мелкие неровности,мостовые стыки проходит на "ура". Их конечно слышно, но не резко, как раньше, а глухо и мягче.

Резина не шумная. Вообще, на Джимни, где шумоизоляция отсутствует как таковая, странно говорить о том, шумит или не шумит. Скажу так - она менее шумная и это тоже чувствуется сразу.

Общее первое впечатление - как будто бы играл в футбол в хороших кросовках, а потом переобулся в хорошие бутсы. В бутсах удобнее и лучше.

Оценки ставлю по тем критериям, которые понял. Остальные по еденичке, так как не знаю.

Кроме этого, хочу выразить благодарность персоналу Мосавтошины в Подольске на улица Быковской 11 - доброжелательность абсолютно всех, кто работает с покупателями, качество работы мастеров шиномонтажа, вежливость и профессионализм - всё на высшем уровне.

Спасибо вам ребята за это!

Приобрёл в 2017 году, не разу не подвела. Всё характеристики на высоте, размерность 235х85х16 на всех поверхностях ведёт предсказуемо. 80% асфальт, 20% бездорожье. Износ минимален. Заезжал в грязь по верхную границу бампера, сидя на мостах продолжала рыть грязь. Меньше стал пользоваться переднем мостом, бордюры не замечаешь при заезде. 30 градусный мороз остаётся мягкой. Расход увеличился, точнее сказать не могу т. к. установил гп 4.6 с заменой шин, бодилифт 75мм. По балансировки все ок. Брал полагаясь на отзывы, купивших данную резину.

Выбирал между этими шинами и BFGoodrich All Terrain TA KO2. Так как на предыдущей машине ТЛК100 стояли Гудриджи, о которых могу сказать только хорошее, захотелось протестировать Геолендер. Установил их на ТЛК120. Пока впечатления самые хорошие. Началась настоящая зима, снег, лед... Пока езжу и желания пересесть на зимние с шипами, не возникало. Морозы были до -17, посмотрим что будет дальше.

г. Архангельск.

Для такого тяжелого автомобиля как Тахо резина очень приятная. На бездорожье ведет себя очень неплохо для A/T. Особо быстро не езжу но 150+ держит спокойно. Очень мягкая из-за чего достаточно тихая. Лужи почти не чувствуются, хотя я знаю некоторые модели покрышек на которых аквапланирования еще меньше. В целом для большого и не быстрого внедорожника проводящего большую часть времени на пригородных дорогах самое то.

За мои 4500тыс.км. было две поездки на Укараину, полевая дорога, болото ,(асфальтированное бездорожье), резина мне понравилась, если кратко то при моей жесткой подвески ухабы не так чувствовались как на прежней резине, хорошо держит дорогу,тихо себя ведет на ровной дороге, при резком торможении тоже хорошо себя ведет, болота конкретного не было но полевая дорога сухая и мокрая была то нигде не стоял, зимой пока не эксплатировал ничего сказать пока не могу. Да и большим бонусом было для меня то что когда я наехал на торчащий уголок моя резина осталась целой хоть и был прорез угловой переходящий в боковой, порез глубокий,( очкую) но езжу до сих пор. Короче резиной доволен. Инререстно как она себя зимой поведет ? Мосавтошина респект.

Замечательная резина, первая резина, которую можно назвать всесезонной. Приобрёл резину в середине зимы, пробег прошёл в городе, между городами, в деревнях и заснеженных полях. Были также участки укатанного чистого белого снега и рыхлого снега, иногда съезжал с колеи и проваливался. Во всех условиях предсказуемое адекватное поведение и хорошее сцепление. От восторга купили такую же резину на Hyundai H-1.